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一场雨后,北京奥迪金港汽车公园的气温降了下来,米其林竞驰GPGP的比赛也暂时告一段落,威天体育AEOLUS车队作为第三站的大赢家,正在人群散去后的赛道上组织合影.其中带领着大家摆姿势、喊口号的,是两届CTCC年度车手总冠军谢欣哲.
车队总监谢欣哲：走别人没走过的路
整个比赛周末,谢欣哲都在为车队忙前忙后,不过与以往不同的是,在这里他的身份不是车手,而是要掌控全局的车队项目总监.一听到要做采访,他马上有板有眼介绍起车队的前世今生.原来,威天体育AEOLUS车队是一支有东风技术中心参与打造的车队.两台参与GPGP的S30赛车从研发设计、到改装落地,全部都由谢欣哲所在的威天体育与东风技术中心合作完成.
“我们可能正走在一条别人没走过的路上.”谢欣哲说：“在我们车队里,不仅我是科班出身留学归来的,车队经理和车手张政也都是从英国回来的.可以骄傲地说,在GPGP的比赛里,我们车队的工程水平和技术水平是最扎实的.所以我们做赛车不仅是依赖于改装经验和驾驶经验,更多的是,我们有理论知识的沉淀,这是不同于其他车队的地方.”
也正因为如此,威天體育AEOLUS车队可以做到与米其林的工程师直接对话.谢欣哲表示：“在我只做车手的时候,其实很少有机会能够和轮胎供应商沟通,很开心在GPGP的比赛里,我们的工作得到了米其林的帮助和认可.米其林的外籍工程师时常在场内走动,也非常愿意与我们做技术层面的沟通,有时一聊就是一两个小时,这样的机会真的非常难得.”不仅是车队从轮胎供应商那里得到帮助,车队也向米其林反馈数据,帮助产品进一步优化.
9号车手张政：不激进但稳定
前文提到的技术流车手张政,与谢欣哲、王富龙一样曾在英国学习赛车工程.很难相信,在这支年轻的队伍里居然集合了这么多海归派.不过在听了张政的故事之后,一切就豁然开朗了,因为他与谢欣哲是“老相识”.大约在三年前,张政于英国的赛道日活动中认识了谢欣哲,“那时候根本不知道他是职业车手,但感觉得出车技不错可以切磋,就互相留了.”其实去赛道日玩儿的年轻人里真懂赛车的也不多,“等回家以后,我百度了谢欣哲的名字,才发现他居然是CTCC的车手！”
谁又能想到,两位在留学玩车时认识的朋友,此刻正为了梦想而并肩作战.张政说：“谢欣哲这个车队总监做的很全面,会教我们很多驾驶技巧.比如这两天比赛,大家就聚在一起反反复复看车载视频,这也是一个熟悉赛道的过程.因为我不算一个激进的车手,他也会帮我一起分析快和慢的原因,一点点调整,稳定也是获胜的关键吧.”在参加GPGP之前,张政还参加过许多车迷们耳熟能详的比赛,比如POLO杯,天马挑战赛,GK5挑战赛等等,他还是2016年GK5挑战赛的年度总冠军,据说也从未在比赛中失误上过墙.
赛场风云是瞬息万变的,但赛道赢家一定是有实力的.如果三个臭皮匠可以赛过诸葛亮,那这样一支能集齐三个科班出身诸葛亮的车队,前途绝对光明无误.
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参考文献：
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