论文中国沿海散货运输市场月评是关于散货方面的论文题目、论文提纲、集装箱装箱机论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文。
沿海散货运输市场延续节后修复行情,整体货源偏少,运输需求难有明显提振,运价低位振荡.3月30日,上海航运交易所发布的沿海散货综合运价指数报收于点,较上月末下跌3.1%.
1 煤炭运输市场
沿海大部分地区天气晴好,气温回升.元宵过后,工厂企业陆续复工,但沿海主要电厂日耗煤量回升不如预期.沿海六大电力集团日耗煤量约维持在65万t水平,远低于年前的80万t.随着常规补库的陆续到岸,电厂库存量不断增多,沿海六大电厂库存量在万～万t,较年前增长约30%.与此同时,煤炭“限价令”颁布实施后,煤炭价格持续下跌.3月28日,环渤海动力煤现货价格指数报收于629元/t,较1月底下跌超100元/t.受制于需求端的疲软,虽然节后多数船舶所有人看涨市场行情,但运输需求仍相对低迷,成交氛围冷清,船多货少格局难有根本变化.不过,当前运价除覆盖船舶所有人可变成本之外,仍有小幅盈利,并未出现加速下跌,原因有：一方面来自于运力,外贸运输市场行情持续向好,吸引了大量兼营船舶,在一定程度上缓解了国内运力供应过剩的局面,而近期北方港口及长江航道不同程度封航限行,部分船舶周转受阻,进一步化解过剩运力,加上砂石市场在上半月较为火爆,继续瓜分内贸运力；另一方面来自大秦线检修,大秦线预计于4月7日至5月1日展开为期的春季检修计划,每天停电维修3～4 h,较往年增加1 h.受此消息影响,下游电厂加快拉运节奏,给下半月的运价带来了一波小高峰.
3月30日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收于点,较上月末上涨1.3%.分航线看：秦皇岛至上海航线（载质量4万～5万t）市场运价为25.3元/t,较上月末下跌2.8元/t；秦皇岛至张家港航线（载质量4万～5万t）市场运价为27.5元/t,较上月末下跌3.8元/t；秦皇岛至南京航线（载质量3万～4万t）市场运价为34.3元/t,较上月末下跌2.5元/t；秦皇岛至广州航线（载质量6万～7万t）市场运价为31.0元/t,较上月末下跌3.4元/t.各航线平均运价均较上月回升.
2 金属矿石运输市场
2018年,全国将再压减钢铁产能万t,按此推算,将影响万t左右的矿石需求.叠加唐山、邯郸等地非采暖季环保限产政策,国内矿石需求量预期将减少.春节过后,钢厂进口矿石库存量继续减少,钢材单位利润未明显走高,钢厂对矿石价格接受度不高,高品矿石供需較为宽松,加上采暖季延后至3月20日,华北工地开工及钢厂复产也都在20日以后,钢厂短期库存压力仍较重.3月沿海矿石运输市场行情基本弱势趋稳,运价下跌.3月30日,金属矿石货种运价指数报收于点,较上月末下跌17.5%.
3 粮食运输市场
随着新季玉米的逐步消耗,供需缺口进一步显现,节后玉米价格再创新高,种植户和粮商集体看涨氛围加重.本期北方港口库存量不足100,预计集港量低及库存量下降将进一步刺激港口粮价上涨.不过,节后猪肉价格再度大幅下挫,在一定程度上打击了饲料厂的补库积极性.从最大的玉米深加工产品淀粉需求来看,春节后一段时间是淀粉需求淡季,也限制了玉米深加工业收购.3月30日,粮食货种运价指数报收于816.53点,较上月末上涨3.4%.
4 原油及成品油运输市场
国际油价略有反弹,本轮零售价调整或将搁浅,消息面难寻支撑.下游用油企业存量较为充裕,基建、工矿等终端用户复工有限,而节后耗油量仍外于低位,用油企业补库意愿普遍不强.同时,部分炼厂对柴油后市持相对乐观心态,也并不急于出货.加上下游库存充足,卸货港出现压港,搁置部分有效运力,成品油运输价格整体平稳.3月30日,上海航运交易所发布的成品油货种运价指数报收于点,原油货种运价指数报收于点,均与上月持平.
（上海航运交易所信息部 丁雨恬）
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参考文献：
1、 中国沿海散货运输市场月评（2018年11月） 2015年11月，受天气因素的影响，沿海散货运力供应较为紧缺，运价在下半月出现明显上涨。11月27日，上海航运交易所发布的沿海（散货）综合运价指。
2、 中国沿海散货运输市场月评（2018年9月） 2015年9月，沿海散货运输市场成交寥寥，运输需求持续疲软，运价延续下跌走势。9月25日，上海航运交易所发布的沿海（散货）综合运价指数报收于81。
3、 中国沿海散货运输市场月评（2018年3月） 2015年3 月，能源需求减少，下游采购动力不足，沿海散货运输市场需求无明显改善，运价低位振荡。3月27日，上海航运交易所发布的沿海（散货）综合。
4、 中国沿海散货运输市场月评（2018年2月） 2017年2月，沿海散货运输市场呈现先抑后扬、波动上涨行情。2月24日，上海航运交易所发布的沿海散货综合运价指数报收于985 34点，环比上涨6。
5、 中国沿海散货运输市场月评（2018年8月） 2017年8月，我国用煤需求指标高位运行，但受煤炭价格走势及天气等因素影响，下游用煤企业观望情绪加重，采购节奏略有放缓，沿海散货运输市场行情较7。
6、 中国沿海散货运输市场月评（2018年12月） 2017年12月份，沿海散货运输市场行情先涨后跌，运价冲上近几年高位后遭遇“断崖式”下跌。12月29日，上海航运交易所发布的沿海散货综合运价指数。