论文中国沿海散货运输市场月评（2018年2月）是关于本文可作为相关专业沿海论文写作研究的大学硕士与本科毕业论文沿海城市旅游哪个最好论文开题报告范文和职称论文参考文献资料。
2018年2月份,春节长假影响持续发酵,工厂停工导致大宗散货需求明显走弱,运输市场成交氛围冷清,沿海散货运价持续走低.2月23日,上海航运交易所发布的沿海散货综合运价指数报收于点,较上月末下跌23.3%,月平均值为点,较上月下跌22.6%.
1 煤炭运输市场
2月份,沿海煤炭运输市场行情整体较为低迷,运价节前大幅下跌,节后反弹乏力,运价水平环比明显下滑.上半月,随着春节长假临近,工厂、企业停工停产范围不断扩大.同时,天气逐步转暖,民用电及工业用电需求均持续下滑.据统计,2月14日,沿海六大电力集团日耗煤量一度跌至47万t,可用天数恢复至近19天,采购压力大幅缓解.鉴于春节期间用电需求将进一步降至低位及煤炭限价政策落实,下游电厂倾向于将电煤库存控制在低位水平,采购积极性出现明显下滑.此外,虽然煤企纷纷响应相关部门保供抑价要求,加大煤炭供应,但北方港口部分煤种仍面临缺货窘境,导致船货难以匹配.煤炭市场供需两端低迷,货盘明显减少,运力过剩程度加剧,沿海煤炭运输市场迎来阶段性淡季.部分船舶所有人急于节前揽货,成交价格较低,煤炭运价下滑至低位.节后,情况有所改变,沿海煤炭运输市场迎来反弹行情,部分下游用煤企业提前进入复工备货状态,开始安排船期,运输需求显回暖迹象,货盘较节前、节中有所增多.同时,受春节假期内外贸兼营船流向外贸市场影响,市场大型船舶运力略显紧俏,带动运价回升.不过,下游多数工厂将于正月十五之后正式复工,运输需求回暖程度有限,且船舶所有人、货主对运价走势看法不一,运输需求仍相对低迷,船多货少格局延续,运价仅小幅反弹.
2月23日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收于点,较上月末下跌29.3%,月平均值为点,较上月下跌26.7%.分航线看：秦皇岛至上海航线（载质量4万～5万t）市场运价为28.1元/t,较上月末下跌11.1元/t；秦皇岛至张家港航线（载质量4万～5万t）市场运价为31.3元/t,较上月末下跌11.3元/t；秦皇岛至南京航线（载质量3万～4万t）市场运价为36.8元/t,较上月末下跌11.9元/t；秦皇岛至广州航线（载质量6万～7万t）市场运价为34.4元/t,较上月末下跌8.9元/t.
2 金属矿石运输市场
2月份,受高炉限产及钢厂集中检修影响,生产需求明显下滑.节前补库于上月基本完成,钢厂铁矿石库存处于相对高位,贸易商也陆续休市放假,钢材现货市场较长时间处于休市状态.按往年惯例,节后钢厂铁矿石需求仍会有2周以上的“修复期”,运输需求难有提振.2月23日,金属矿石货种运价指数报收于点,较上月末下跌13.8%,月平均值为点,较上月下跌17.5%.
3 粮食运输市场
进入2月份,由于春节长假临近,国内玉米市场购销逐渐趋于清淡,部分企业陆续停收,下游备库接近尾声,市场需求有所走弱.同时,东北农户及贸易商也逐步停止售粮,市场供给同步走低.受此影响,粮食运输市场提前进入“休假”状态,运价大幅下跌.节中节后市场同样冷清,下游企业以消耗节前库存为主,大部分贸易商仍处于停收的状态,集港量极少,粮食运价低位波动.2月23日,粮食货种运价指数报收于789.68点,较上月末下跌41.7%,月平均值为785.82点,較上月下跌45.3%.
4 原油及成品油运输市场
成品油运价走势相对较好,尤其是在春节之前,成品油运输需求较为火热,油价持续上涨,地方性炼油厂生产及发货积极性较高.同时,中石油、中石化外采需求较大,运输需求持续向好.此外,春节期间出行需求有效刺激下游备货积极性,旺季特征显现,而沿海成品油运力供应较为紧张,市场运价持续上行.2月23日,上海航运交易所发布的沿海成品油运价指数（CCTFI）报收于975.05点,较上月末上涨1.1%,月平均值为973.51点,较上月上涨1.6%；原油货种运价指数报收于点,和上月持平.
（上海航运交易所信息部 周杰）
总结:本文关于沿海论文范文,可以做为相关论文参考文献,与写作提纲思路参考。
参考文献：
1、 中国沿海散货运输市场月评（2018年11月） 2015年11月，受天气因素的影响，沿海散货运力供应较为紧缺，运价在下半月出现明显上涨。11月27日，上海航运交易所发布的沿海（散货）综合运价指。
2、 中国沿海散货运输市场月评（2018年9月） 2015年9月，沿海散货运输市场成交寥寥，运输需求持续疲软，运价延续下跌走势。9月25日，上海航运交易所发布的沿海（散货）综合运价指数报收于81。
3、 中国沿海散货运输市场月评（2018年3月） 2015年3 月，能源需求减少，下游采购动力不足，沿海散货运输市场需求无明显改善，运价低位振荡。3月27日，上海航运交易所发布的沿海（散货）综合。
4、 中国沿海散货运输市场月评（2018年2月） 2017年2月，沿海散货运输市场呈现先抑后扬、波动上涨行情。2月24日，上海航运交易所发布的沿海散货综合运价指数报收于985 34点，环比上涨6。
5、 中国沿海散货运输市场月评（2018年8月） 2017年8月，我国用煤需求指标高位运行，但受煤炭价格走势及天气等因素影响，下游用煤企业观望情绪加重，采购节奏略有放缓，沿海散货运输市场行情较7。
6、 中国沿海散货运输市场月评（2018年12月） 2017年12月份，沿海散货运输市场行情先涨后跌，运价冲上近几年高位后遭遇“断崖式”下跌。12月29日，上海航运交易所发布的沿海散货综合运价指数。