论文中国沿海散货运输市场月评（2018年5月）是适合沿海论文写作的大学硕士及相关本科毕业论文，相关广西沿海地区都不发达开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。
2017年5月,沿海散货运输市场基本面未变,中旬有一波海沙带来的小行情,总体市场依然走弱,运价振荡下行.5月26日,上海航运交易所发布的沿海散货综合运价指数报收于992.43点,月均值为978.12点,环比下跌7.5%,跌幅较上月有所放缓.
1 煤炭运输市场
5月,沿海煤炭运输需求继续走弱,月中由于大量海沙货盘放出,市场租船热度明显提升,带来一波上涨行情.临近月底,煤炭淡季效应影响继续,运价小幅振荡,略有回落.需求方面：煤炭市场仍处于传统用煤淡季,工业用电平稳,居民用电弱势运行,水电、气温等因素持续抑制煤炭需求,火力发电耗煤量难有提升.截至5月31日,沿海六大电厂5月份平均日耗煤量环比下跌5.0%；电厂库存大幅上涨,全国六大电厂5月份平均库存量突破1 200万t,环比上升19.9%；电厂存煤可用天数从4月份的平均15.0 d升至5月份的平均19.3 d.供应方面：煤炭产能逐步释放,上游煤矿开工率恢复较好,坑口整体库存提升,北方发运港库存高企,煤炭供应量较为充裕.5月24日,环渤海动力煤价格指数报收于580元/t,环比下跌13元/t,连续9期下跌,降幅明显扩大,刷新自2016年11月初以来的最大波动幅度.电厂由于库存较高,对煤炭保持刚性采购需求,观望情绪也不断升温,而贸易商多以小批量发货,发运港锚地船舶数量保持低位,煤炭供过于求矛盾加剧.5月中旬,前期煤炭运输价格跌至低位,低附加值产品迎来运输契机,大量海沙货盘放出,集中释放的需求消化了大量中小船型船运力,并造成运力阶段性紧张的现象,市场运价小幅反弹.由于市场供需基本面没有显著变化,海沙行情过后市场煤炭行情逐渐小幅回落.
5月26日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收于点,月均值为点,环比下跌8.3%.分航线看：秦皇岛至上海航线（载质量4万～5万t）市场运价为26.6元/t,月均值为25.5元/t,环比下跌3.4元/t；秦皇岛至张家港航线（载质量4万～5万t）市场运价为29.3元/t,月均值为28.2元/t,环比下跌3.0元/t；秦皇岛至南京航线（载质量3万～4万t）市场运价为34.2元/t,月均值为33.1元/t,环比下跌4.2元/t；秦皇岛至广州航线（载质量6万～7万t）市场运价为29.7元/t,月均值为30.0元/t,环比下跌5.2元/t.
2 金属矿石运输市场
5月,沿海金属矿石运输市场先抑后扬.劳动节后国内钢铁企业库存压力加大,钢厂挺价信心不足,利润空间收窄,高炉开工率小幅下降,采购计划延迟,对铁矿石需求有所趋弱.随后,受环保限产和去产能的双重利好因素影响,钢市价格迎来了大幅反弹行情,钢厂盈利情况持续向好,主动减产意愿较小,虽维持低库存策略但仍增加铁矿石采购量.5月26日,金属矿石货种运价指数报收于882.92点,月均值为881.33点,环比下跌8.7%,月中最高值達896.35点.
3 粮食运输市场
本期,拍卖粮陆续到港,压制北方港口价格持续走低,贸易商收购趋于谨慎,发运规模缩减,市场观望心理增强.南方库存继续小幅累积,港存货源销售数量有限,市场成交低迷.下半月,南北即期贸易开始顺价,但短期内粮价上涨动力不足,对运价涨幅形成制约.5月26日,粮食货种运价指数报收于824.31点,为本月最高点,月均值为801.73点,环比下跌17.8%.
4 原油及成品油运输市场
5月份假期较多,私家车外出旅游较多,汽油消耗量明显提升,市场有补货需求.在地产调控措施加强、环保检查严格等影响下,工业、建筑、制造业企业开工率受限,一定程度抑制了柴油销量走高.5月26日,上海航运交易所发布的成品油货种运价指数为点,原油货种运价指数为点,均和上月持平.
（上海航运交易所信息部 戴德棻）
总结:此文是一篇沿海论文范文,为你的毕业论文写作提供有价值的参考。
参考文献：
1、 中国沿海散货运输市场月评（2018年11月） 2015年11月，受天气因素的影响，沿海散货运力供应较为紧缺，运价在下半月出现明显上涨。11月27日，上海航运交易所发布的沿海（散货）综合运价指。
2、 中国沿海散货运输市场月评（2018年9月） 2015年9月，沿海散货运输市场成交寥寥，运输需求持续疲软，运价延续下跌走势。9月25日，上海航运交易所发布的沿海（散货）综合运价指数报收于81。
3、 中国沿海散货运输市场月评（2018年3月） 2015年3 月，能源需求减少，下游采购动力不足，沿海散货运输市场需求无明显改善，运价低位振荡。3月27日，上海航运交易所发布的沿海（散货）综合。
4、 中国沿海散货运输市场月评（2018年2月） 2017年2月，沿海散货运输市场呈现先抑后扬、波动上涨行情。2月24日，上海航运交易所发布的沿海散货综合运价指数报收于985 34点，环比上涨6。
5、 中国沿海散货运输市场月评（2018年8月） 2017年8月，我国用煤需求指标高位运行，但受煤炭价格走势及天气等因素影响，下游用煤企业观望情绪加重，采购节奏略有放缓，沿海散货运输市场行情较7。
6、 中国沿海散货运输市场月评（2018年12月） 2017年12月份，沿海散货运输市场行情先涨后跌，运价冲上近几年高位后遭遇“断崖式”下跌。12月29日，上海航运交易所发布的沿海散货综合运价指数。