论文中国沿海散货运输市场月评（2018年10月）是关于沿海方面的论文题目、论文提纲、广西沿海地区都不发达论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文。
2015年10月,在煤炭价格的影响下,沿海散货运输市场呈现先抑后扬的总体走势.10月30日,上海航运交易所发布的沿海（散货）综合运价指数报收于799.45点,较月初上涨0.9%,10月平均综合运价指数较9月下跌3.9%.煤炭、金属矿石、粮食货种运价指数月平均值较上月下跌,成品油、原油货种运价指数月平均值和上月持平.
1 煤炭运输
根据往年的经验,10月上旬,在“十一”小长假和大秦线检修双重因素影响下,下游电厂通常会从9月末开始提前存煤,迎来一波拉运小高峰.但是,今年两大利好未如预期般支撑市场,受经济增速放缓冲击,工业用电,尤其是化学原料制品、非金属矿物制品、黑色金属冶炼、有色金属冶炼等高耗能产业用电需求出现较大幅度下滑.正值用煤淡季,民用电需求同样走弱,进一步拉低了沿海电厂日耗,火电机组呈现开工率、运行负荷“双低”现象.充足的存量限制了下游企业的采购积极性,部分电厂甚至逐月缩减计划运量,煤炭成交量稀少.沿海煤炭运输市场进入“冰点”行情,船舶所有人抛锚停船、转战外贸航线、低价揽货等现象延续较长时间,经营压力空前.直至10月下旬,情况有所改善.低煤价是刺激市场需求的最主要因素.由于煤炭需求持续低迷,供应严重过剩,销售压力明显加大,神华等煤企多番调价并开展促销活动,不断刷出新低.10月,大型煤企促销力度进一步加大,大幅下调煤炭价格,这轮调价也终于收到成效.市场普遍认为当前煤炭价格已基本筑底,且较进口煤优势明显.加之年度合同谈判逐步临近,根据往年经验,煤企往往会在后期上调煤价.出于提升谈判空间的考虑,部分贸易商、电厂逐渐加大采购规模,月底运输需求提升明显,加之环渤海海域出现大风大雾天气而搁置部分有效运力,沿海煤炭运输市场供需格局有所改善,运价出现反弹.
10月30日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收于797.68点,较月初上涨1.6%,月平均较上月下跌3.8%.分航线看：秦皇岛至上海航线（载质量4万～5万t）市场运价为17.2元/t,较月初上涨1.8元/t；秦皇岛至南京航线（载质量3万～4万t）市场运价为23.8元/t,较月初上涨1.2元/t；秦皇岛至张家港航线（载质量2万～3万t）市场运价为22.7元,较月初上涨1.5元/t.华南航线,10月30日,秦皇岛至广州航线市场运价为21.3元/t,较月初上涨2.6元.
2 金属矿石运输
沿海金属矿石运价同样先跌后涨.中物联钢铁物流专业委员会发布报告指出,钢铁行业PMI指数9月为43.7%,较上月回落1个百分点,已连续17个月处于50%的荣枯线以下.和钢铁相关的多个行业疲弱,下游需求短期难以出现明显好转,市场传出部分钢厂减产消息,铁矿石需求维持弱势格局.受煤炭运输市场反弹影响,下旬开始金属矿石运输市场供求矛盾略有缓和,运价受到一定支撑.10月30日,金属矿石货种运价指数报收于684.31点,较月初上涨2.1%,月平均较上月下跌8.3%.
3 原油及成品油运输
进入10月份,国内成品油市场迎来传统淡季,油品市场面临较大压力,和柴油息息相关的基建、工业、物流等行业尚未进入年底赶工阶段,柴油交投整体清淡.加上成品油价格存在下调等利空因素,运输需求弱势运行.10月30日,上海航运交易所发布的成品油运价指数报收于点,原油运价指数报收于点,均和月初持平.
4 粮食运输
10月份,北方港口新粮上市量虽有增多,但实际装船并未有明显改善.南方地区需求持续低迷,饲料厂多为随用随采.加上港口粮食价格走弱,贸易商普遍持看跌心态,发货积极性较低,运价持续下跌.10月30日,粮食货种运价指数报收于617.95点,较月初下跌9.7%,月平均较上月下跌6.3%.
（上海航运交易所信息部 周杰）
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参考文献：
1、 中国沿海散货运输市场月评（2018年11月） 2015年11月，受天气因素的影响，沿海散货运力供应较为紧缺，运价在下半月出现明显上涨。11月27日，上海航运交易所发布的沿海（散货）综合运价指。
2、 中国沿海散货运输市场月评（2018年9月） 2015年9月，沿海散货运输市场成交寥寥，运输需求持续疲软，运价延续下跌走势。9月25日，上海航运交易所发布的沿海（散货）综合运价指数报收于81。
3、 中国沿海散货运输市场月评（2018年3月） 2015年3 月，能源需求减少，下游采购动力不足，沿海散货运输市场需求无明显改善，运价低位振荡。3月27日，上海航运交易所发布的沿海（散货）综合。
4、 中国沿海散货运输市场月评（2018年2月） 2017年2月，沿海散货运输市场呈现先抑后扬、波动上涨行情。2月24日，上海航运交易所发布的沿海散货综合运价指数报收于985 34点，环比上涨6。
5、 中国沿海散货运输市场月评（2018年8月） 2017年8月，我国用煤需求指标高位运行，但受煤炭价格走势及天气等因素影响，下游用煤企业观望情绪加重，采购节奏略有放缓，沿海散货运输市场行情较7。
6、 中国沿海散货运输市场月评（2018年12月） 2017年12月份，沿海散货运输市场行情先涨后跌，运价冲上近几年高位后遭遇“断崖式”下跌。12月29日，上海航运交易所发布的沿海散货综合运价指数。