论文美国国家游径系统建设的经验与其是适合不知如何写建设方面的相关专业大学硕士和本科毕业论文以及关于建设论文开题报告范文和相关职称论文写作参考文献资料下载。
作者简介：李经龙（1978-）,男,汉族,安徽淮北人,安徽大学商学院旅游管理系副教授,博士,研究生导师,研究方向：旅游开发与规划.詹染（1991-）,女,汉族,安徽六安人,安徽大学商学院旅游管理专业2014级研究生,研究方向：旅游开发与规划.王亚茹（1992-）,女,汉族,安徽亳州人,安徽大学商学院旅游管理专业2014级研究生,研究方向：旅游开发与规划.
基金项目：本研究受到国家自然科学基金项目（批准号：41301151）支持.
【摘 要】美国是世界上最早进行游径建设的国家,也是国家游径系统发展最为完善的国家.文章回顾了美国国家游径系统发展的历程和《国家游径系统法案》出台的始末,描述了美国国家游径系统的构成,分析了国家游径系统的主管机构、管理组织以及资金来源,并从游径建设的重要性、游径类型的多样性、游径管理的规范性和游径运营的持续性四个方面对我国游径系统的建设和发展提出了建议.
【关键词】美国；国家游径系统；游径建设
英文“Trail”意为“小径”的意思,在我国大多翻译为“步道”.但是,考虑到在美国Trail可以用来开展步行、骑自行车、骑马、划船、滑雪、开动力车等游憩活动,已远不是“步道”所能涵盖的,因而本文翻译为“游径”.目前,我国已经开始建设国家登山健身步道系统,它是指一个区域内所有登山步道的连接及其附属区域、设施的总合.国家登山健身步道是以登山为基本方式,在山地上修建的、以健身为目的的步道[1].但是,这只是宏伟游径系统的一个微不足道的组成部分而已.随着我国城市化的快速推进,城市周边可供人们游憩的空间越来越少.为了满足人们日益增长的休闲游憩需求,我们必须大力建设游径系统,为人们提供休闲游憩的场所和机会.美国是世界上最早进行游径建设的国家,也是国家游径系统发展最为完善的国家,研究美国游径系统建设的经验,对于我国游径系统的建设有着不可忽视的作用.
一、美国国家游径系统发展历程
(一)阿巴拉契亚游径的建设
早在1921年,本顿·麦克凯耶（Benton MacKaye）就设想为城市居民建设一条游径来连接一系列农场和荒野营地.在帕利塞兹州际公园委员会（Palisades Interstate Park Commission）主任威廉·韦尔奇（William A. Welch）的建议下,麦克凯耶的想法在《纽约晚报》以“一条从缅因州到佐治亚州的伟大游径”为题整版刊出,这一想法随后被帕利塞兹州际公园游径会议作为主要议题采纳.1923年10月7日,这条游径的第一段（从熊山西部,经过哈里曼州立公园,到达纽约雅顿）正式开通.在麦克凯耶的呼吁下,为期两天的阿巴拉契亚游径会议于1925年3月在华盛顿特区召开.正是此次会议,成立了阿巴拉契亚游径保护委员会（Appalachian Trail Conservancy）.但是,建设新的游径,并连接到现有的游径,随后三年并无多大进展.当康乃狄克州退休法官阿瑟·帕金斯（Arthur Perkins）和年轻的华盛顿联邦海事律师迈伦·埃弗里（Myron H. Avery）致力于游径建设时,麦克凯耶逐渐退出了舞台.1932年帕金斯去世后,埃弗里带领一队大约200人的积极份子,从宾夕法尼亚州到佐治亚州识别线路、做路标、建立当地的俱乐部、设置标准、发布指南和地图、并与国家公园和其他联邦机构进行谈判.1937年8月14日,阿巴拉契亚游径终于成型.
阿巴拉契亚游径是美国东部著名的徒步游径,连接佐治亚州的斯皮林格山（Springer Mountain）和缅因州的卡塔丁山（Mount Katahdin）,穿过佐治亚州、北卡罗莱纳州、田纳西州、弗吉尼亚州、西弗吉尼亚州、马利兰州、宾夕法尼亚州、新泽西州、纽约州、康乃狄克州、马萨诸塞州、佛蒙特州、新罕布什尔州和缅因州,全长大约2200英里（约合3500公里）.尽管有一小部分穿过城镇、道路和河流,但是阿巴拉契亚游径大部分都在荒野.目前,该游径由国家公园管理局和非盈利的阿巴拉契亚保护委员会联合管理,并由31个游径俱乐部和多个合作伙伴联合维护[2].
(二)国家游径系统法的出台
20世纪60年代,度假屋、管道、公路和其他土地利用方式的变化威胁着游径荒野体验的完整性.通过使联邦政府意识到威胁的存在,阿巴拉契亚游径保护委员会呼吁国会出于游憩和环境的考虑来帮助保护这条具有国家意义的线性资源.
1962年户外游憩资源审查委员会（The Outdoor Recreation Resources Review Commission）的开创性研究,使做到林登·约翰逊总统（Lyndon B. Johnson）萌发了在全国范围内建立游径系统的想法.1965年2月8日,约翰逊总统在保护和恢复自然美景的指示中提到：“在城市或城市周边,我们可以而且应该拥有大量的可供步行、骑车、骑马的游径.我们需要在美国所有的地方复制阿巴拉契亚游径”[3].1965年4月,内政部指派美国户外游憩局牵头开展了一项全国性的游径研究.1966年12月,内政部发布了一份名为《美国游径》（Trails for America）的报告,该报告呼吁通过联邦立法来促进全国性游径系统的建立,并对国家游径系统的美好愿景提出了设想.1967年相关部门开始进行立法听证和审议[4].
为了获得全国各地的支持,政府当局根据阿巴拉契亚游径演化出了国家游径系统法案.1968年10月2日,约翰逊总统签署了《国家游径系统法案》（National Trails System Act）,在国家公园和森林系统内创建了一个新的公共土地利用类型——国家游径.同时,指定阿巴拉契亚游径和未建成的太平洋山顶游径（Pacific Crest Trail）为首批国家游径.
(三)国家游径系统的构成
1968年,《国家游径系统法案》授权建立了三种类型的国家游径：国家风景游径、国家游憩游径以及连接和辅助游径.国家风景游径是贯穿主要自然美景的、陆路的、连续的、长距离游径,一般不低于100英里,主要用于远足、野外宿营,不能用于机动车通行.国家游憩游径是由城市向周边延伸的短距离游径,它的位置相对随意,很多情况下也并不一定具有景观价值,也没有长度限制.而且,只要游径管理机构同意,游憩游径也可以对机动车开放[3].连接或辅助游径是为了使游人能够通过国家风景游径或游憩游径到达游径附近的旅游吸引物而建设的连接通道,或是为了从某一特定地点到达国家风景游径或游憩游径而建设的连接通道.《国家游径系统法案》并未对该类型游径可能的位置、允许使用的方式予以规定,也没有颁布过任何附加的描述性信息、指导方针或建设标准.
总结:本论文主要论述了建设论文范文相关的参考文献,对您的论文写作有参考作用。
参考文献：
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