论文快递企业末端配送问题分析是关于本文可作为相关专业末端论文写作研究的大学硕士与本科毕业论文末端配送论文开题报告范文和职称论文参考文献资料。
【摘 要】随着电子商务的快速发展,快递行业也发展迅猛.在快递物流中,末端配送是其关键环节,其服务质量好快直接关乎到整个快递物流的服务质量.目前,快递企业末端配送仍然存在业务模式单一、同质化严重、配送设备不完善、配送人员服务意识差等问题,为此,本文提出了相应的改进建议,以解决快递企业末端配送问题.
【关键词】末端配送 快递企业 服务质量
一、引言
末端配送又称“最后一公里配送”,它是物流配送的最后一个环节,是实现物品从物流企业转移到消费者手中的关键环节,这一环节直接连接着消费者,是以满足终端消费者为目的的物流活动.末端配送管理的效果直接决定着客户的体验、影响着企业品牌和形象,也是体现物流企业经营能力和管理水平的重要指标之一.对于快递企业来说,末端配送是决定各快递企业物流服务质量的一道分水岭,做好末端配送管理对提高快递企业竞争力有着重大意义.
近些年,随着快递行业竞争压力的不断增大,各快递企业都在顺应形势,不断完善末端配送管理,但就当前现状而言,快递企业的末端配送问题仍然较多,因此有效解决快递服务中的“最后一公里配送”问题,已经成为了提高快递行业服务质量的一项重要举措.
二、快递企业末端配送所存在的问题
(一)业务模式单一、同质化严重
除EMS及顺丰外,大部分快递企业的配送流程和运营模式差异不大,他们没有统一着装,配送工具上也无明显品牌标识,这使得消费者感受不到他们之间的服务差异,从而使得他们之间的竞争异常激烈.为了在激烈的竞争中取胜,快递企业只能依靠价格战,低廉的价格又使得他们只能提供低端配送服务以节约成本,从而形成一种恶性循环.这种同质化的竞争虽能维持企业运作,但却使企业缺乏赖以生存的后劲.
(二)配送设备不完善
快递企业末端配送所采用的交通工具各式各样,主要车辆类型包括电动双轮车、电动三轮车、面包车等,这些车辆多为配送人员自有,车辆样式各异,车身没有统一快递品牌标识.配送车辆的不统一不仅会对配送人员和快件的安全产生影响,还会影响市容市貌,同时也不利于宣传企业品牌形象.此外,快件由消费者签收后,配送人员需要回到公司将签收状态手动录入系统,在此过程中没有先进的扫描设备可供使用,使得快件信息不能及时同步.
(三)配送人员服务意识较差
我国快递行业普遍存在着“招人难”、“留人难”的问题,这使得快递企业招聘到配送人员后经过简单培训便开始上岗服务.而这些配送人员的专业化程度普遍较低,服务意识较差.其主要表现在以下方面：第一,签收流程不规范.签收过程中,消费者不需要手签确认,只需报上姓名便可拿走快件,甚至有些配送人员直接将快件置于代售点代为签收,这就使得部分快件发生丢失、破损或冒领等情况,从而引起消费者和快递公司发生纠纷；第二,配送人员服务态度差.为了提高工作效率,配送人员经常催促消费者尽快取件,一旦消费者速度较慢,配送人员便失去耐心,甚至态度恶劣；第三,消费者对于取件时间和地点无决定权.快递到件后,具体配送时间和取件地点通常由配送人员确定,消费者只能被动接受,这使得取件时间和地点经常和消费者的时间相矛盾,使得消费者无法正常取件验收,从而产生不满.
三、快递企业末端配送问题的解决对策
(一)丰富业务模式,增加特色服务
快递行业末端配送的业务模式比较单一,并且同质化严重,这必然引发激烈竞争,各快递企业为了赢得竞争,纷纷加入到价格战中,但价格战绝不是企业获得竞争优势的最佳选择.对于快递企业来说,想要赢得竞争,就应该发掘企业自身特点和优势,不断丰富配送业务模式,拓宽业务范围,提供增值服务,建立新的盈利模式,让消费者有更多选择.此外,满足消费者的个性化配送需求,增加特色服务也尤为重要,对配送难度相对较大,配送时效要求较高的货物,可以私人订制配送服务,从而提高客户的忠诚度.
(二)完善配送设备设施
2014年9月1日,国家邮政局已经正式颁布实施了《快递专用电动三轮车技术要求》.快递企业应该遵循该《要求》的具体标准,配备专用的快递三轮车进行末端配送,这样不经能够保证配送人员和货品安全,也能作为企业宣传的一种有效渠道.此外,快递企业可以为配送人员配备必要的智能手持终端,使其能方便及时得录入消费者签收信息.同时,快递企业间可以通过联盟形式,加快末端配送体系的建立,参考国外大型快递行业建设,大范围设立自助快递机器设备,自助快递设备能够24小时服务,节约快递人员成本,方便因白天上班不能收取快递包裹的客户,从而减少二次配送,缓解末端配送的资源紧张问题,为客户提供更好的服务.
(三)选聘优秀人才,加强员工培训
由于配送人员直接接触客户,因此其在服务质量保障方面起到了关键作用.快递企业想要解决末端配送过程中的服务质量问题,就要选聘优秀的配送人员,并对在职配送人员加强培训.快递行业的末端配送环节难于管理监督,配送人员的服务流程是否标准,服务态度是否和善,很难把控,单靠监管制度和操作标准难以规范配送人员行为,因此企业应该重视配送人员,加强员工培训,在培训过程 绍公司的价值观和经营理念,让员工更好的了解公司业务和企业文化,用企业魅力来留住物流人才,并通过相应的激励政策来吸引优秀的配送人员,提高配送人员的服务意识.此外,在物流人才培养过程中,公司还可积极和高等院校以及其他教育机构进行合作,引进或定向培养专业型物流人才.
(四)转变经营模式
加盟方式是现在大多数快递企业所采用的经营模式,但这种经营模式弊端较多,通过加盟而使得快递企业规模增长过快,这些分散在各区的加盟网点难以管理控制,致使快递黑幕屡次发生,这会对快递企业形象造成不良影响.因此快递企业应该转变经营模式,对加盟制进行轉型升级,增大直营,加大总部对各快递网点的管控和利益统筹,以此来细分市场,提高服务质量.尽管直营模式需要企业大量的资金投入,对其财务造成压力,但其能有效降低企业的经营风险,有利于统一企业服务标准,便于管理控制调整等优点,因此,直营模式是快递行业发展的必然趋势.
参考文献
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作者简介：袁娜（1984-）,女,汉族,河北沧州人,任职于沈阳工学院,研究方向：物流管理.
总结:本文是一篇关于末端论文范文，可作为相关选题参考,和写作参考文献。
参考文献：
1、 供应链环境下B2C企业物流配送模式选择 摘 要：文章从供应链环境的视角来研究B2C企业物流配送模式的选择，并提出了B2C企业物流配送模式选择的两层影响要素结构，在此基础上，结合层次分析。
2、 中国民营快递企业问题建议 摘 要：电商时代的来临，有效地促进了快递行业的发展，然而我国国内的快递行业百家争鸣，并且存在的问题也日趋严重，同时快递业作为第三方物流的重要组。
3、 我国快递企业涉足跨境电商的主要模式与存在问题分析 摘 要：近年来，我国跨境电商发展呈现直线上升趋势，作为关联度十分紧密的线下配送企业——快递企业也相中这块大蛋糕，开始纷纷介入跨境电商行业，许多国。
4、 智慧物流时代电子商务末端配送优化 摘 要：物联网、云计算、大数据等新一代信息技术的发展和应用，标志着智慧物流时代的到来。文章通过对智慧物流时代的特征以及配送现状和问题的分析，提出。
5、 基于电子商务连锁经营企业物流配送模式选择 摘 要：随着时代的发展和进步，电子科学技术应运而生，电子商务发展速度加快，越来越多的连锁经营企业建立了电子商务平台，电子商务平台不仅能够提高连锁。