论文贵港市民营快递企业问题分析与是关于民营方面的的相关大学硕士和相关本科毕业论文以及相关民营论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料下载。
摘 要：对贵港市民营快递企业的发展现状分析,指出贵港市民营快递企业的发展存在的问题.贵港市民营快递企业应从扩大规模,加大建设网点,建设乡镇网点,提高品牌知名度,提高客户服务水平,提高信息化水平,提高管理水平、人员素质,并重视人才培养及引进等方面不断改进和创新,以促进自身发展壮大,更好为地方经济服务.
关键词：贵港市；民营快递企业；发展；问题；对策
贵港市民营快递企业的发展极为迅速,是贵港市城市经济中非常活跃的力量.民营快递企业增加了就业岗位,缓解了贵港市就业压力,为社会创造了税收和财富,也满足了贵港市快递市场的需求,速度较快,成本较低,不仅为人们节约了生活的消费,还为企业降低了成本,从而提高了社会整体效率.数据显示,自2012年来,快递业务收入同比增幅情况均在30%以上.然而,如何面对竞争对手的打压,如何应对国家政策的调整,这是民营快递企业必须要思考的问题.本文研究目的是试图在分析贵港民营快递企业发展现状和存在的问题基础上,提出有助于贵港市民营快递企业发展的对策.
一、贵港市民营快递企业的基本概况
贵港市是广西区内交汇于郁江、洵江、黔江的内河港口城市,辖桂平区、港南区、港北区、覃塘区、平南县,总面积10606平方公里.近年来随着农村繁荣及城镇化扩大,贵港市竞争力水平不断提升、城市服务功能日益强化,加快了人才集聚和城乡人口流动,其中城镇化人口所占比重43.73%,人口密度大,也逐渐成为一个消费型城市.电子商务经济的发展,也带动了贵港市民营快递企业的高速发展.据调查发现,目前,贵港市有20多家民营快递企业,譬如顺丰速递、四通一达、圆通、申通、中通、汇通、韵达等.
(一)贵港市民营快递企业的经营模式
经营模式是指企业根据其经营宗旨,对达到怎样的企业价值,开展怎样的业务范围,以及怎么样实现价值的一系列做法的总称.民营快递企业基本上都是从同城快件做起,然后再慢慢地在全国拓展网点和渠道.整体来说,民营快递企业主要有三种模式：企业自营、加盟门店和直营门店,而贵港市的民营快递企业现在主要是以加盟门店模式为主.贵港市民营企业主要是由一个大公司通过加盟的方式出现了各个网点,如圆通贵港分司在贵港市中心,而分布到港北区、港南区、覃塘区及镇上有各个网点.全国各地的货物流通到贵港分公司时再进行分拣,再由底下的各个网点去接货回到网点进行派送.
(二)贵港市民营快递企业的发展现状
贵港市民营快递企业,虽然在数量上也很多,但是整体规模较小,竞争力不强.目前,大部分民营快递企业都采用加盟承包、自负盈亏的经营方式,而很多加盟企业都没有一个相对固定的办公场所,租一间平房、几台电脑、几部电话、几辆电动车就可以开业了.而民营快递企业的业务基本上汇聚在中低端市场,百分之八十的业务量来自网购.因为没有统一的快递行业组织,快递行业没有一定的约束性,所以使做到贵港市民营快递企业行业市场竞争也相对复杂,同时民营快递企业在服务水平、经营理念、信息技术等方面与国有企业快递还是有很大的差距,贵港市民营快递企业总体上呈现出“散、小、弱、差”想象.
二、贵港市民营快递企业发展存在的问题
(一)整体规模较小、资金匮乏
贵港市的民营快递企业很多都是还处于初期,还没有形成足够的规模,企业自身的资源实力相对来说比较有限,资金实力不够雄厚.贵港市的民营快递企业资金来源基本上是靠创业人投资十几万、二十几万,或者几个合伙人一起运作整个市场,一起合起来办一个网点,一旦资金不足,企业的运作就会非常地困难,就连基本的日常工作都难以维持下去,从这可以知道为什么很多民营快递企业的营业点都是用一些私人房子作为办公室,设备也非常简单,一些电脑,而且快件乱放.民营快递企业资金不足使做到物流设施设备相对落后,运输设备转载率、装卸工具荷载率及仓储利用率以及快件的自动分拣率都比较低.对于正在发展中的民营中小企业来说,特别是快递行业,虽然说入门的资本不多,但真正要营运起来撑下去还是需要比较雄厚的资金,但作为民营企业,没有像国企有着国家的优惠政策,通过银行融资贷款也是相当的困难.而快递行业是要投入很大资金的一个行业,不像国外的快递企业每一年都有很多亿资金的投入,贵港市的民营快递企业每年只用十几万或二十几万来发展企业,储备资金不够直接会影响民营快递企业各种装备设施落后.毕竟一个企业的发展,资金的需求量肯定是很大的,但是目前的资金来基本上主要的还是自有的资金.民营快递企业规模小而财务制度不健全,这也会影响到向银行贷款,所以说资本市场融资更是难度巨大.
(二)网点覆盖部分不到村镇
虽然民营快递与国有EMS快递也慢慢地缩短距离,但仍然有着一定的距离.MES借助邮政普遍服务渠道,它的网点全部覆盖了每个村镇,这也是对民营快递的一大挑战.随着经济实力慢慢强大,民营快递企业的网点服务范围也不断扩大,如顺风、中通、圆通、申通、汇通、韵达等企业,这些我们生活比较常用的快递已经逐步覆盖到镇上,相对以往要到县城取件来说,方便了很多.但这些快递企业的网点还没有覆盖到村,农村的村民就算生活条件好转,有网购支付能力,取件还需到镇上.贵港市圆通快递为例,其正常派送区域：港北区（市区）、港南区（市区）、覃塘区（市区）；特殊派送区域：（1）桥圩镇、东龙镇、樟木镇、大圩镇（派送时限加一个工作日）；（2）庆丰镇、木格镇、木梓镇、湛江镇（仅派送镇区,加1个工作日,有偿收费标准：5KG以内3元,续重1元/KG）.
(三)品牌知名度小
品牌代表着一个企业服务或产品的质量以及市场的定位、企业文化和消费者对该品牌的认知程度等,这些都是消费者对企业本身的一种认知或了解.贵港市民营快递企业有很多家,各个企业相对区别化比较小,大同小异,甚至是一样的.那么,消费者该如何在众多的快递市场当中去找到比较满意的服务对象,这个就考验到品牌.良好的品牌声誉肯定很明显地与其他企业区分开来,更能够获得客户的信任,赢做到业务.贵港市的民营快递企业在品牌这一方面做做到不是很到位,更多为人所知的也只有比较常用的几个,如：顺丰速递、圆通快递、中通快递、申通快递、韵达快递等,而这几家民营快递企业的品牌做做到相对较好的唯有顺丰速递,不管是在速度上还是服务上都比较做到到客户的认可.笔者曾对以抽查的方式,选取200人为抽查样本,对“市民对贵港市的部分民营快递企业的选择”为项目进行了一次专项调查.调查内容有两项.一是快递的知名度,即知道有该快递的人数有多少.二是快递的选用情况,即市民是否会选择使用该快递进行寄件.两个项目调查结果分别是：顺丰速递190人、28人；圆通快递178人、39人；中通快遞189人、38人；申通快递164人、33人；汇通快递99人、23人；韵达快递156人、28人；全锋快递67人、3人；国通快递35人、2人；宅急送79人、2人；天天快递65人、4人；速尔快递25人、1人.由此可以看出客户对贵港市民营快递企业的了解程度,以及每一家民营快递企业在客户心里的地位.所以,民营快递企业的品牌知名度直接影响到了客户对民营快递的选择.
总结:本文关于民营论文范文,可以做为相关论文参考文献,与写作提纲思路参考。
参考文献：
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