论文基于SWOTofo小黄车竞争战略分析是适合不知如何写竞争战略方面的相关专业大学硕士和本科毕业论文以及关于公司竞争战略有哪些论文开题报告范文和相关职称论文写作参考文献资料下载。
【摘 要】随着我国经济社会的发展和人们对绿色出行的需求,以ofo小黄车为代表的共享单车应运而生,在短短几年间已经占据了城市的大街小巷.本文选取ofo小黄车作为研究对象,采取SWOT模型进行分析,认为其在市场占有率、资金充裕度、使用价格等方面具备优势,在单车技术水平、使用场景等方面处于劣势,该行业面临着国家政策支持、绿色出行增长的机遇,也存在着行业同质化严重等威胁.本文认为ofo小黄车应当继续加大科研投入、增强和各平台合作,推动行业竞争中企业的持续发展.
【关键词】共享单车；ofo小黄车；企业竞争战略
一、背景介绍
在20世纪80年代,我国因为自行车保有量巨大被称为“自行车王国”,随着城市的发展,人民生活半径不断加大,自行车作为短途出行工具逐渐开始无法满足日常出行需求,导致大城市的自行车出行比重大幅下降.而随着社会的发展,尤其是北京等大城市面积的不断扩张,导致交通“最后一公里”问题在现阶段难以解决,人们对于自行车这种短途灵活的交通工具开始重新重视起来.
为了解决这个问题各地政府首先推出了有桩公共自行车,但是由于取车还车地点不够灵活及不易寻找、后期维护费用较大等问题,造成有桩单车并未成功推广.在这样的背景下,ofo小黄车应运而生,利用手机作为终端,通过互联网完成取车、付款等环节,以更加便捷的方式解决了城市短途出行问题.随着共享单车行业的发展,市场上逐渐出现了摩拜单车、永安行、hellobike、bluegogo等多家公司并展开了激烈的竞争.
ofo小黄车作为行业的发起者,于2014年创立,2015年6月正式上线开始提供共享单车服务,所提供的服务主要面向校园用户和城市用户.现经过不断发展,已完成10轮融资及国内数十个个城市的布局,迄今为止其业务已经延伸至全球16个国家的超过180个城市,共连接250万辆共享单车,共计为2亿用户提供服务.目前市场的主要竞争对手为摩拜单车.本文将在以下的内容中通过SWOT分析,对ofo小黄车的发展战略进行系统的研究.
二、针对ofo小黄车的SWOT分析
1.优势（Strengths）
（1）内部优势
ofo小黄车作为行业的开创者,具有市场占有率优势.在投放市场之后,由于处于同行业竞争对手的真空期,并没有其他选择的情况下,大部分用户会直观的将共享单车和小黄车联系起来,开始建立使用习惯,在出现竞争对手之后,普通用户会在选择的时候优先考虑使用已经较为放心的产品,而性格保守的用户将会坚持以往的使用习惯,只有少部分用户会选择尝试新鲜事物.同时,在投资者发现行业上升潜力之后便于优先获得融资,以便优先落实后续的扩张和发展计划.
经过多轮融资,ofo小黄车具备资金优势.从项目上线前的天使轮融资至今,ofo小黄车共完成10轮融资,总规模近100亿元人民币,其中包括于2017年7月6日完成的国内同行业最大的7亿美元E轮融资.公司在成长期所需的巨额铺货、维护以及宣传费来维持市场地位、保持竞争优势,以及保证不断的创新及改进产品.
ofo小黄车具备投放量优势.正如前文所述,小黄车已经投放至全球多个国家180多个城市,根据比达咨询发布《2016中国共享单车市场研究报告》数据指出,截至2017年3月,小黄车在投放数量上达到摩拜单车的1.6倍.为用户的使用提供了便利性的基础.
（2）外部优势
跟私家汽车、公共交通等其他出行方式相比,共享单车在中短距离出行時更加便利.一方面,其可达目的地更丰富；另一方面,由于共享单车停放方便,在投放量足够大时,通过租车人的自由流动,共享单车可遍布高频用车地点.
共享单车还具有价格低廉的优势.通过调查了解,在使用共享单车时,仅需支付99-299元的押金,每次使用半小时仅需1元.相比于出租车等其他交通工具而言,具有极高的价格优势.此外,小黄车公司通过和于支付宝旗下芝麻信用合作,推出信用免押金服务,进一步降低了出行成本.
2.劣势（Weaknesses）
（1）内部劣势
ofo小黄车投放数量和地点匹配不甚合理.根据艾瑞咨询的《2017年中国共享单车行业研究报告》,用户对ofo共享单车需求排第一名的是“合理配置车辆投放地点和数量”,即小黄车在投放环节对于数据研究并不充分,经常出现在个别地点过量投放车辆,但是使用率并不够高,大量车辆闲置堆积,甚至影响正常的公路及行人交通,例如北京市四惠东地铁换乘站附近集中投放的车辆,占用大量机动车及人行道路,加剧交通拥堵,但使用率很低.
ofo小黄车技术含量相对较低.ofo小黄车目前在市面投放的大部分早期车型仍为无GPS定位、使用手动机械密码锁的配置,而其他主要竞争对手车型皆为GPS定位+智能扫码锁的配置.其中GPS定位系统可方便用户对车辆进行精准定位,更加方便取用,更有利于企业的运营和维护.机械密码锁的缺点则很明显,机械锁使用单一密码,容易遭到破解,同时结构简单,锁体本身或者二维码同样容易遭到破坏,给用户带来了不便.
（2）外部劣势
共享单车的使用受天气状况影响很大.共享单车使用场景集中于天气暖和、晴朗并且空气质量良好的时间.但以北京为例,冬季长期的雾霾天气和夏秋季的降雨天必定会导致ofo小黄车的使用率大幅降低.
3.机遇（Opportunities）
十八大提出解决人民的“最后一公里问题”,为共享单车的发展奠定了政策基础.其中交通的最后一公里,尤其指私家车和公共交通停车后仍因为各种因素无法到的的目的地,在面对这种场景时候,人们普遍的解决方式是效率不高的步行或者黑出租、黑摩的等不可靠也不经济的方式.除了各地政府不断改善交通网络及道路问题,共享单车方便取用、灵活通行的特别使得其在这方面显得尤为高效.同时也使共享单车获得了国家和地方政府的大力支持,陆续颁布了《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》《关于鼓励规范互联网自行车服务的若干意见征求意见稿》《关于推广运用政府和社会资本合作模式有关问题的通知》等支持性文件.
总结:此文是一篇竞争战略论文范文,为你的毕业论文写作提供有价值的参考。
参考文献：
1、 形形色色小黄车 最早的自行车——木马第一辆木制双轮小车是中国人发明的，他就是清朝初年的发明家黄履庄。但是，这辆车子只能直线前进，不能拐弯。直到1813年，德国。
2、 ofo小黄车共享经济出海东盟物联网之路 ofo小黄车以共享经济的互联网创新模式调动城市单车存量市场，提高自行车使用效率，为城市节约了更多空间。ofo也是中国唯一一家在创业期间出海，向海。
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