论文高职汽车电子专业人才培养模式改革是适合汽车电子论文写作的大学硕士及相关本科毕业论文，相关汽车电子行业分析开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。
摘 要：高职院校是培养应用型人才的场所,其发展的主要途径是为社会输送大批量综合素质高、创新能力强、专业技能好的优秀人才.人才培养不仅关系到学生毕业,更关系到学校发展和该行业的发展,本文以汽车电子专业为例,对高职院校人才培养模式的改革进行了分析和探索.
关键词：高职；汽车电子；人才培养；改革
随着自动化技术的不断发展,汽车行业已经发生了显著变革,汽车内的电子元件、线路控制越来越复杂化.虽然电子技术的应用改善了汽车的性能,为汽车产业的发展起到了积极的推动作用,但汽车电子行业人才紧缺的问题也日益严重.
1 汽车电子专业人才培养现状分析
1.1 汽车电子专业人才需求分析 汽车电子技术在汽车发展中占有重要地位,是汽车业进一步发展的关键技术保障.由于科学技术更新速度越来越快,汽车电子专业的人才越发紧缺,因此如何加快汽车电子专业人才的培养,向社会各企业输送合格的汽车电子专业技术人才,成为当前的主要问题.
1.2 人才培养模式现状分析 在知识经济时代,高职院校的主要任务是为社会培养高素质的应用型人才,而我国高职教育在发展过程中存在一系列问题,影响了人才培养.当前,人才培养模式较为常见的有产学研结合模式、订单式人才培养模式、双证书人才培养模式以及以就业为导向的人才培养模式.以上几种人才培养模式对市场在人才培养中的导向作用给予了充分重视,以职业能力的培养和形成设计人才培养方案,并加强了实践对人才培养的比重；师资方面,对教师的综合素质要求较高,需要具有较强理论知识和专业实践能力的教师.
1.3 原因分析 以上几种人才培养模式在实际的实施中,所取得的效果并不理想,主要原因可归为以下几方面：第一,人才培养目标定位不明确.由于高职院校在结构上和管理体制上的不足,导致学校对人才培养的定位不明确,教学内容、教学方式、课程设置等具有盲目性、滞后性和单一性,影响了教学效果.第二,师资结构和综合素质方面的不足,师资类型多为理论性讲师,缺乏具有实践经验的“师傅”影响了课程效果；而教师年龄结构上的差异性,更是限制了双师型人才培养进度.第三,教学效果上,虽然提倡实践教学,但理论和实践部分脱节严重,尤其是对于一些技术更新较快的实训课程,更是缺乏相应的设备和场地,影响了整体课程效果.第四,学生方面.高职院校学生对自身及其专业没有形成客观的认知,在自我约束、自我成长方面要求不高,影响了学生学习能力的提高.
2 汽车电子专业人才培养模式改革
2.1 人才素质要求明确 人才培养是以一定要求为指导而实施的一系列教学活动和培养活动,汽车电子专业人才培养模式的改革,也应解决人才素质要求问题.汽车电子专业人才素质要求主要包括两个方面,一是基本素质,主要由知识结构、能力结构、素质结构构成；二是该行业的特殊素质,主要包括职业技能素质、职场应变素质以及专业创新素质三方面.
以知识结构的构建为例,知识结构是衡量人才培养的主要指标,对高职院校学生而言,其知识结构的构建目标是培养基础知识和知识的综合化,只有合理安排二者的比例,才能提高学生适应岗位、适应社会的能力.
2.2 人才培养模式改革措施
2.2.1 岗位能力分解.按照汽车电子专业人才需求状况及变化情况,可按照“两线并重,四位一体”的模式进行人才培养.本专业在教学过程中应以电子技术应用和综合素质培养为中心,设计学生的知识结构、能力结构、素质结构,以满足岗位现在及未来发展的需求.课程设置以能力培养为中心,主要开设可以培养学生岗位能力和知识结构的关键性课程,提高课程利用率.
2.2.2 课程内容体系说明.在设置汽车电子专业相关课程时,要改变以往重复教学、技术应用性较差的状况,按照最新的技术设计教学内容,突出技术的应用性、先进性和代表性.课程结构方面要以人才培养为根本目标,对岗位能力和专业技能进行分解和整合,一般可分为以下几类：能力主线纵向目标型、理论实践交替发展型和基础专业阶段上升型.
2.3 教学模式方面 以任务驱动教学为例,在课程教学的开始给出任务目标,可以使学生的学习更有针对性,更能够提高他们学习的兴趣.在学生入校的第一个学期,就向学生公布汽车电子专业的实践任务,并作为毕业实习的题目,由学生在一年半的时间内,进行选题、查询和技能学习.这样,学生在整个学习期间,更有目的性,更有兴趣学习实习题目中所涉及到的各方面内容.
2.4 师资队伍构建 职业院校应将教师有计划地派到企业进行实践和见习,真正做到教学和实践相统一,及时把握行业发展动态,也可直接聘用企业技术人员作为兼职教师,参和教学大纲和教学计划的制定,并直接承担教育教学任务.打造一支高水平的汽车电子专业的“双师型”教师队伍,是实现汽车电子专业培养目标的重要保证.
2.5 加强创新素质培养 在汽车电子专业人才培养模式中,努力培养专业创新素质.专业创新素质内涵主要包括：不断发现现存汽车电子技术领域的存在的各种缺陷和问题,不断找出新问题的能力；创造性解决问题的能力；根据工作需要提出创造性设想的能力,并能够具体实践、操作和开发；进一步扩大知识面,适应创新、各种要求的能力.具备这一层次的素质,可使高等职业教育培养的人才在职业生涯中工作能力得到更大提升,并把握创业的机会,实现由单纯谋职到自身事业获得发展的重大转折.
3 结语
汽车电子专业人才紧缺问题,影响了汽车电子专业的发展,该问题的解决不仅能促进行业发展,还能有效解决学生毕业就业问题.高职院校是培养专业技能型人才的场所,汽车电子专业人才更是当前市场上的紧缺人才,改革人才培养模式,提高毕业生的综合素质,不仅能有效解决学校发展问题,还能促进我国汽车电子行业的发展.
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总结:本论文可用于汽车电子论文范文参考下载，汽车电子相关论文写作参考研究。
参考文献：
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