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全球来看,共享经济的发展都是一个大趋势,而我國共享经济发展速度之快、扩散程度之快、用户接入程度之高更是出乎所有人的意料.
然而,作为一种新业态、新模式,我国共享经济也碰到很多“成长的烦恼”,但无论如何,以共享单车为代表的共享经济都是一大发明和进步,对于共享模式的创新,对于人们的便利,对于社会的推动,都毋庸置疑.也正是因为如此,对于这个刚刚出现的,还在幼儿时期的商业模式,才更需要我们的政府管理部门、企业和公众,一起来呵护,让它健康地成长.
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参考文献：
1、 共享单车大战ofo胜出 随着时间的推进，共享单车市场的格局正越来越明朗，越来越多的有利证据纷纷指向ofo。共享单车的原创者和领骑者ofo小黄车7月6日宣布完成超过7亿。
2、 共享单车事故所引发保险 鉴于已经发生并有可能还会发生的共享单车事故问题，我们有必要重视一下它的保险状况。据媒体报道，近期一起惨剧发生在浙江北路天潼路路口，一位年仅11。
3、 商业模式专利开口子共享单车战火不休 “谁发明了共享单车”这一专利引发的诉讼纠纷中，商业模式专利的独占性和杀伤力逐渐彰显。随着“商业模式专利”审查政策的放开，电子商务、金融、保险等领。
4、 共享汽车迷乱江湖 车企、资本、互联网公司等各方势力先后入局，平台渴求战略资源协同，但目前盈利模式尚不明晰《财经》记者从多个投资机构了解到，下半年将有十亿元计的社。
5、 共享单车押金问题应由市场解决 共享单车退款潮中，侵害消费者权益现象值得政府部门和消费者权益保护组织予以关注。但民事权利优先保护外，政府若强力介入监管押金，反而损害市场对资源的。
6、 共享汽车新玩家前途未卜 美团、摩拜这些揣着巨大流量和资金的互联网新玩家如果只是抱着讲一个更大故事的心态来试水共享汽车，很可能只是为目前的领跑者作嫁衣裳11月20日，网。