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关于熟视论文范文 觉察无睹的熟视相关论文写作参考文献

分类:本科论文 原创主题:熟视论文 更新时间:2024-02-03

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[摘 要]余华在《第七天》中建构的“死无葬身之地”与现实世界构成强烈的对比和巨大的反差,其文学意义亦因之而生.当现实的荒诞超越了文学的想象,文学就要直面现实,帮助我们觉察由“熟视”而成的“无睹”,重返那个我们早已习焉不察的中国.要做到这一点,需要我们始终敢于伸出触角,对当下之痛和中国之痛保持觉知和省思.

[关键词]余华;《第七天》;现实

[中图分类号]I20742[文献标识码]A[文章编号]2095-0292(2014)03-0112-04

[收稿日期]2014-02-25

[作者简介]林栋,吉林大学文学院硕士研究生,研究方向:现当代文学.

有关余华近作《第七天》的评论中,誉者有之,毁者亦有之.持负面评价的论者认为:“人们对《第七天》的苛责,很大程度上不是因为从小说中看到了多少社会新闻,而是因为,他们目睹诸多的社会新闻竟然以这样一种无所顾忌的平庸方式植入小说情节之中.”[1]实际上,无论是“新闻串串烧”的讥讽,还是评论界的辩护[2],都提示我们这部作品的突出特点:对现实问题尤其是热点事件的书写是整部作品架构的基石.虽然余华声明作品的文学意义在于“死无葬身之地”,并且强调现实事件的比重仅占作品篇幅的小部分[2],可有一点是明确的:“死无葬身之地”与现实世界构成强烈的对比和巨大的反差,其文学意义亦因之而生.

评论家和一般读者都会承认,在当下中国,现实生活要比文学想象狂野神奇得多.余华自己也说“与现实的荒诞相比,小说的荒诞真是小巫见大巫”[3](腰封).因而,关于《第七天》的评论,分歧背后是一个无法回避的问题:如果现实的荒诞超出文学想象,我们该如何在现实中措置文学,文学又该如何面对现实?这是一个宏观而重大的文艺理论问题,绝非三言两语可以思考、阐述得明白.不过,对于《第七天》的读解可以作为一个窗口,即便不能窥一斑而知全豹,也能敦促我们以严肃而非调侃的态度,由思考作品中的当下和中国,进而思考作品外的文学和现实.通过体认文本中传达出的深层次的漂泊与疼痛交织的当下经验与中国经验,我们能从阅读《第七天》中得到什么?

余华的创作观或许能给我们启示.余华在《许三观记》英文版自序中说:“我知道是中国的历史和现实养育了我的写作,给了我写作时的身体,写作时的手,写作时的心跳.而文学给了我写作时的眼睛,让我在曲折的事件和惊人的现实那里,可以看到更为深入和更为持久的事物.”[4](P12-13)借着这句话,我们不妨提前得出结论:我们能从《第七天》中得到的,正是文学的“眼睛”——在文学之眼的引导下重新发现“现实”,重新体认我们“熟视无睹”的中国.以文学的眼光穿透事件转瞬即逝的表层,探测到更为隐晦、更为持久和更为深入的东西.因而,我们可以用这样的方式阅读《第七天》:在看似平庸地植入小说的诸多社会事件背后,把握余华以“文学的眼睛”抵达现实、触摸存在的努力,进而省思作品所把握到的现实、所触摸到的存在.

余华为《第七天》的叙事主人公杨飞选择了颇为传奇的出生方式:在火车上脱离母体,从卫生间的孔道滑出然后坠落在铁轨上.余华安排“火车生下的孩子”作为整部小说的叙事线索,以他的回忆和死后的经历见闻串起“死无葬身之地”和现实世界的种种故事,绝非闲笔.如此不简单的出生,可看作一代人的命运的隐喻.

杨飞落在铁轨上,啼哭声吸引了扳道工杨金彪的注意:“一个年轻的扳道工听到我的脆弱哭声,沿着铁轨走过来,另一列从远处疾驰而来的火车让铁轨抖动起来,他把我抱到胸口之后,那列火车在我们面前响声隆隆疾驰而去.就这样,在一列火车驶去之后,另一列火车驶来之前,我有了一个父亲.”[3](P63-64)在中国现代文学传统中,“铁路火车”这一外来的新兴意象折射着国人百年多来对“现代文明”的复杂想象,其中有对现代文明国富民强的期待,又有出于现代文明侵蚀乡土文化而产生的失落与痛楚、恐惧与抗拒[5].自洋务运动以来,中国开动了现代化的列车,之后几经波折反复,这列开往“现代化国家”的列车终于在20世纪七八十年代之交全面提速.从此,“改革”与“开放”成为最具权威的意识形态,经济发展成为裹挟一切的浪潮,为奔向“现代化”的“中国号”列车加速.

不过,杨飞所代表的,绝不是这个现代化征程的受益者——那些乘着高速列车奔向目的地的乘客.他是火车的弃婴,落在两列火车之间,不仅不能在火车上获得一席之地,反而要面对高速列车碾压的危险、或远或近的轰鸣巨响以及火车行进传来的动荡不安.两列火车也正象征了两个时代,过往的时代已经载着昔日的乡土中国疾驰而去了,疾驰而来的现代中国也不会为杨飞这代人放慢车速、打开车门.这是注定要被牺牲掉的一代人.对政府官员忍气吞声的谭家鑫一家,遭遇强拆而丧生的郑氏夫妇,蜗居在地下的“鼠族”,还有那些被贪官污吏抹去死亡的生命,都是国家现代化的“弃婴”.杨飞生母生产之后的剧痛,不仅来自于生产,还在于飞速前行的火车切断了母子之间的血肉联系——脐带,杨飞这代人,成了远离“乡土”、远离“家”、远离母体的一代人.

杨飞的养父杨金彪,从父亲那里继承了铁路扳道工的工作和城里人的身份,不再是地里刨食吃的农民,却也因此与五位兄长产生矛盾,再未带杨飞回过老家.“铁路火车”以及城市顺利地离间了人和他的“家”与“乡土”,隔阂如此严重,“乡土”成了遥远的回不去了的所在.无论是肉体还是精神,杨飞一代人都暴露在逝去的计划经济时代与即将到来的消费主义时代两辆列车的铁轨上,如同找不到母亲的无助婴儿.

当背井离乡成了新的乡土,当诗人们含情吟诵“月是故乡明”的乡关只是一个遥远的地名,人也就被连根拔起而不知何去何从.“生如飘萍”与“死如蝼蚁”正好是一枚硬币的两面.新中国成立之后,国家采用行政力量和群众运动相结合的手段,推行了“破千年旧俗,树一代新风”的殡葬改革.在《第七天》中,人的死亡已经不是《活着》中的“入土为安”,而是“火化为安”,增加了一道法定的遗体焚烧的“工序”.于是,死亡也被拆解了,成为一种可以被话语编造、可以被文件证明的事情.在这里,文学的眼光又起了作用——余华选择了孤苦者作为书写的对象,用他们的生死来叩问时代;也唯有这些孤苦者的生死能够揭穿“皇帝的新装”、捅破所谓“现代化”的窗户纸.

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参考文献:

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