论文基于EI国内航空类院校知识共现学科特征是关于对写作学科特征论文范文与课题研究的大学硕士、相关本科毕业论文心理学的学科特征论文开题报告范文和相关文献综述及职称论文参考文献资料下载有帮助。
摘 要：[目的/意义]通过基于知识共现的学科特征分析,为国内航空类院校的学科建设和图书馆信息资源配置提供参考.[方法/过程]通过提取航空院校被EI收录的期刊论文的文献学科分类码,利用词频统计、词共现分析、社会网络分析等方法,分析国内航空院校学科特点,并引入皮尔逊相关系数指标,通过网络图谱中心性特征得到了航空院校学科极强相关情况下的学科交叉融合特征.[结果/结论]航空院校学科主题呈现长尾分布特征及“二八现象”；学科知识共现中,学科关联交叉形成了六类区、四学科群知识图谱.
关键词：航空 社会网络 学科交叉融合
分类号：G252.7
引用格式：马明华, 刘建国, 马跃, 等.基于EI的国内航空类院校知识共现学科特征研究[J/OL]. 知识管理论坛, 2016, 1（4）： 293-302[引用日期]. http：//www.kmf.ac.cn/p/1/52/.
1 引言
学科建设是高等院校一项长期性、根本性的战略任务,是高校发展的重中之重.科学发展的高度分化和交融,使得学科建设不单单是一个学科的问题,因此要基于学科群进行研究和挖掘,深入探讨学科群内部元素之间的本质联系.这项工作关系到高校各教育层次的建设和发展,关系到一所高校各学科专业是否具有适应性、竞争力和生命力,更关系到高校能否培养出高质量人才,创造出高水平成果,更好地为国家建设和社会服务.此外,特色学科建设是高校核心竞争力的体现,通过学科知识共现的角度研究特色学科建设,是提升学校综合实力的重要举措.航空类院校具有航空航天特色,研究航空类院校重点学科的特点,对于提升航空类院校核心竞争力以及高校图书馆的信息资源配置具有现实意义.
2 研究方法
本研究主要通过词频统计、词共现分析以及社会网络分析等方法,基于收集到的数据构建学科知识共现图谱并进行统计分析.
词频统计是一种量化研究方法,它利用数学统计方法将用语言表示的文献转换为用数量表示的资料.
词共现分析方法是在词频统计的基础上,对文献 同出现的关键词进行统计分析的方法,最早于1986年由法国文献计量学家M. Callon等学者提出[ 1-2] .该方法建立在如下假设之基础之上：作者认真地选择所使用的词语；作者认可在同一篇文章中不同词语之间存在某种联系,如果这种联系被足够多的作者认可, 那么可以认为它在某个学科领域具有一定的意义[1,3].
社会网络分析是社会科学研究的常用方法,社会网络是由多个节点（社会行动者）和各点之间的连线（行动者之间的关系）组成的集合,在研究中把关于“关系”的概念和过程纳入解释,把对象视为一个网络图,图中有许多节点,节点和节点间有相连的线段,社会网络图并不强调个体的特征而是强调个体之间的联系[4].从理论上可以把任何科学、学术或其他公共体,或者一个公司、一个大学甚至整个世界看作是一个社会网络.马费成等学者将共词网络中的概念映射为社会网络中的个体节点,利用社会网络分析法对国内生命周期理论研究知识图谱进行绘制,宏观把握国内生命周期理论的研究现状[5].
国内外基于EI数据库从学科建设视角下进行航空学科研究的相关性文献比较少,陈素清等学者从提高SCI、EI论文被引率的角度出发,针对4所航空院校期刊论文收录数量、期刊分布、语种等方面进行数据统计比较,并制定提升论文被引率的政策[6]；刘划、徐国艳利用CNKI的中国学术文献网络出版总库对国内航空领域高被引论文期刊分布、研究机构、作者、基金支持方面进行了统计研究[7],这些研究的局限在于没有从航空院校学科建设的主体视角进行研究,对于高校学科建设的实践指导意义有限.本文主要通过对论文作者提供的EI学科分类词项进行词频统计和共现分析, 运用Netdraw软件绘制社会网络知识图谱,在此基础上分析航空院校学科之间的关系特征,并为航空类院校的学科建设提供建议和参考.
3 数据收集和提取
航空领域学科是综合性很强的交叉性工程理论性学科,涉及航空航天、数学、物理、材料、电子、通信、机械自动控制等各个学科.国内主要的航空院校数量不多,鉴于此笔者通过网络调研方式确定航空院校的范围,其中以航空航天类为主要学科方向的学校有14所（简称“高校类”）,包括北京航空航天大学、西北工业大学、南京航空航天大学、南昌航空大学、沈阳航空航天大学、中国民航大学、郑州航空工业学院、中国民用航空飞行学院、北华航天工业学院、桂林航天工业学院、西安航空学院、西安航空职业技术学院、长沙航空职业技术学院、张家界航空工业职业技术学院.作为二级单位进行航空航天学科培养的高校有14所（简称“二级学院类”）,包括湖南大学力学和航空航天学院、中北大学航空宇航工程系、上海交通大学航空航天学院、西安交通大学航天航空学院、浙江大学航空航天学院、同济大学航空航天和力学学院、哈尔滨工程大学国防教育学院武装部、国防科技大学航天科学和工程学院、清华大学航空航天学院、北京理工大学宇航学院、哈尔滨工业大学航天学院、大连理工大学航空航天学院、厦门大学航空系、上海工程技术大学航空运输学院,在EI的COMPENDX检索库中,针对上述28所院校分别检索出2009-2013年5年内的EI论文的详细文献信息,其中高校类检索式为（{高校英文名称} wn all）AND （2009-2013 WN YR）,二级学院类的检索式为（{二级单位,高校}wn all） AND （2009-2013 WN YR）,检索出各院校的文献,去除会议论文后,得到文献类型JA的期刊论文总计31 748篇.
3.1 航空高校发文量分析
通过对航空院校2009-2013年5年被EI收录成果的统计分析,发现论文成果产出极度不均衡,如图1所示：
发文量排名前3位的院校是西北工业大学、南京航空航天大学、北京航空航天大学,其2009-2013年被EI收录的论文数量分别是8 912篇、8 736篇、7 133篇,这3所以航空航天特色为主的院校发文总量是24 781篇,占总体发文量的78%.在涉及航空领域的前10所高校中有4所高校所属二级学院类进入了前10行列,分别是哈尔滨工业大学航天学院（第5位）、清华大学航空航天学院（第6位）、北京理工大学宇航学院（第7位）、国防科技航天科学和工程学院（第9位）,这几所高校是国内理工或军工类重点高校,相应的二级学院航空宇航学院科研实比较强；以长沙航空职业技校学院为代表的高职院校发文数量排在了后5名,直观反映出高职院校科研力量非常有限.
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参考文献：
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