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2015年3月,《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》的发布标志着“一带一路”战略进入全面推进建设阶段.同年6月,中国作为澳大利亚连续6年的第一大贸易伙伴、第一大出口市场和第一大进口来源国,和澳大利亚签署了自贸协议, “一带一路”战略的推进以及中澳自贸区的成立使得中国参与经济全球化的进程进一步加深.
一、中澳自贸区的建设背景
(一)中澳经贸往来概况
自1972年12月21日中国与澳大利亚正式建交以来,两国一直保持着友好往来.无论是在经济、政治还是文化层面,两国都展开了密切的交流联系.在建交四十多年里,中国与澳大利亚深入合作,中澳双边贸易一直以有序良好的姿态发展.2010年,中澳双边贸易额为880.9亿美元；2011年,中澳双边贸易额首次突破1000亿美元大关达到1166亿美元,增长了3.2%；2012年,中澳双边贸易额为1223.1亿美元,增长了4.9%.中澳经贸直至2013年仍呈现上升的态势,2013年,中澳双边贸易额为1363.8亿美元,增长了11.5%,成为近几年中澳经贸成交额最大的年份.但此后中澳双边贸易额开始下滑,2014年,中澳双边贸易额为1281.7亿美元,下降了5.9%；2015年,中澳双边贸易额仅为1070.3亿美元,下降了16.5%.其中矿产品一直是澳大利亚对中国出口的主力产品,据澳大利亚统计局统计,2015年1-9月澳大利亚矿产品出口额为290.5亿美元,下降36.6%,占澳对中国出口总额的62.7%.由于矿产品占澳对中出口总额的60%以上,因此,矿产品对中国出口的表现基本代表澳对中出口的整体表现.这种情况的出现是因为全球金融危机的影响,导致铁矿石这类大宗商品产量减少,虽然近两年中澳双边贸易呈下降趋势,但中澳贸易额仍超过千亿美元,这表明中澳经贸合作仍紧密.虽然中澳两国贸易面临着挑战,但只要双方积极面对,就能共同度过难关,这也是促进中澳合作,建立中澳自贸区的主要原因.
(二)中澳自贸区谈判进程
中澳自贸区,是中华人民共和国和澳大利亚共同建立的自由贸易区.中澳自贸区经两国共同努力,谈判十年之久才终建成,签订了中澳自由贸易协定（Free Trade Agreement,简称FTA）.
自加入WTO后,中国经济迅猛发展,“中国制造”开始行销全世界,中国的对外开放进入了一个新格局,中国企业开始在国际上大放异彩.这为中澳两国经贸合作的展开打下了良好的基础.2005年4月18日,中国政府与澳大利亚政府在北京签署了《备忘录》,标志着中澳自贸协定谈判的开始.在接下来的几年里,中澳双方在文化、政治等方面不断接触,进一步促进了两国关系的全面发展.
2013年7月,澳方称愿加强与中方的沟通协调,以灵活创新的方式积极推动中澳自贸协定的谈判.但好景不长,11月,因澳方公开批评中国划东海防空识别区的做法,致使中澳FTA的谈判过程出现波折.但在接下来的一年里,我国政府积极与澳方展开友好会谈,2014年11月17日,习近平总书记在结束G20峰会后,对澳大利亚展开国事访问,双方共同宣布中澳自由贸易协定谈判实质性结束.2015年6月17日,中澳双方签署自贸协定,中澳自贸区经历20多轮的曲折谈判终建成,协定自2016年1月1日起生效.从此,两国将密切合作,优势互补,为中澳两国的经济以及亚太地区的经济发展做出巨大贡献.
二、中澳自贸区与“21世纪海上丝绸之路”战略
(一)“21世纪海上丝绸之路”战略
“21世纪海上丝绸之路”战略源自“一带一路”战略,“一带一路”战略是中国首倡、高层推动的国家战略.它包括丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路.古代的海上丝绸之路从中国东南沿海,经过中南半岛穿过印度洋和红海,至东非和欧洲.新丝路则在此基础上不断建设完善.
“21世纪海上丝绸之路”是中国从有重大影响力的地区大国转变为世界大国的过程中,针对大周边地区实行的一项中期战略,目的在于和平地突破美国的“亚太再平衡战略”,构筑涵盖大周边的区域性政治安全经济网络体系,经济建设是领域的重心.21世纪海上丝绸之路的建设秉承共商、共享、共建的原则,各国通过加强政府之间的往来,全面拓宽对外开放的合作格局,使得基础设施互联互通,增进彼此之间的了解.21世纪海上丝绸之路的建设有利于构建和平稳定的周边环境、深化中国的改革开放、拓展中国经济发展的新空间、促进海上丝绸之路沿线各国的共同繁荣.
（二）中澳自贸区与“21世纪海上丝绸之路”战略
21世纪海上丝绸之路在打通我国向西发展通道的同时也打通了我国向南的发展通道,澳大利亚政府也表示出了对加入一带一路战略建设的浓厚兴趣,为此中国表示热烈欢迎,因为“一带一路”的建设并不拘泥于原有的既定路线,中国也诚邀其他各国的加入.此外,澳方政府积极邀请中国参与澳大利亚“北部大开发”的计划,澳洲北部的开发与21世纪海上丝绸之路对接有了可能.而“21世纪海上丝绸之路”战略一旦成功,不仅能对中国的经济改革、产业升级、资源配置产生强大的推力,更能促进中澳自贸区更好的发展.
中澳自贸区的建设使得中国与澳大利亚的联系更加紧密,“21世纪海上丝绸之路”的建设弥补了陆上丝绸之路经济带来的不足.如此一来,中国建立中澳自贸区、提出“一带一路”战略就将全球大部分的经济体囊括进来,各国之间资源禀赋各异,经济互补性强,通过全方位推进务实合作就能实现互利共赢的局面,从而实现中国经济乃至全球经济的新发展.
三、中澳自贸区面临的挑战
(一)金融危机余波未平
虽然2008年金融危机距今已有七八年之久,但其影响事实上并未消除,全球需求下降,石油、铁矿石的价格长期处于低迷状态.中澳之间贸易往来最多的商品是铁矿石,而因金融危机的影响,全球钢铁产业的发展受到了制约,钢铁企业减产,对铁矿石的需求也减少了,这就导致铁矿石生产过剩,供大于求,价格下跌.因此金融危机余波未平对中澳双边贸易的扩大构成了挑战,影响了中澳自贸区的建设.
总结:本文是一篇关于海上丝绸之路论文范文，可作为相关选题参考,和写作参考文献。
参考文献：
1、 中国自贸区建设和21世纪海上丝绸之路 〔摘要〕上海自贸区运行以来，在简政放权、加快政府职能转变、体制机制创新、促进贸易投资便利化以及营造国际化营商环境等方面积极探索，形成一系列可复制。
2、 中国对21世纪海上丝绸之路沿岸国家农产品出口 摘要：在“21世纪海上丝绸之路”背景下，选取中国对沿岸22个国家的2007-2014年农产品出口相关面板数据，建立贸易便利化水平指标体系，并以贸。
3、 中国实施21世纪海上丝绸之路对东盟国家战略意义 摘 要：“一带一路”作为新时期中国外交战略，将会对周边国家产生巨大影响。东南亚地区是21世纪海上丝绸之路的重要枢纽，东盟国家将从21世纪海上丝绸。
4、 21世纪海上丝绸之路建设对接当地 【内容提要】 “21世纪海上丝绸之路”建设和当地发展的对接主要包括涉海经济发展与人文互动两方面。在产业上，双方可以推动油气开采和下游加工产业合作。
5、 21世纪海上丝绸之路战略对南海权益维护影响 【摘 要】 21世纪是海洋世纪，海洋资源的开发利用已引起国际社会的广泛重视，中国适时提出了建设21世纪“海上丝绸之路”的战略。“一路”战略在东南。
6、 以跨境电子商务引领21世纪数字丝绸之路建设 习近平总书记在“一带一路”国际合作高峰论坛的开幕式上指出，我们要坚持创新驱动发展，加强在数字经济、人工智能、纳米技术、量子计算机等前沿领域合作，。