论文东盟国家为重点打造21世纪海上丝绸之路东南太平洋通道是大学硕士与本科东盟国家毕业论文开题报告范文和相关优秀学术职称论文参考文献资料下载，关于免费教你怎么写东盟国家语言方面论文范文。
摘 要：建设21世纪海上丝绸之路,是我国“一带一路”战略的重要组织部分,不仅对于实现中华民族伟大复兴的“中国梦”具有重要意义,也将对未来世界发展格局和全球治理结构产生深远影响.根据海上丝绸之路的历史走向和发展态势,21世纪海上丝绸之路大致可分为东南太平洋通道、西南太平洋—印度洋通道和东北太平洋—北极通道等三条通道.从实现基础和发展前景看,东南太平洋通道是建设21世纪海上丝绸之路的先行发展方向,东盟国家则是重点合作对象.总体看,双方合作基础较好,产业互补性较强,但要重视已经显现或可能产生的一些经济特别是政治方面的问题.未来,要以沿线战略支点为核心,以重点合作区域为支撑,从增强政治互信、加强产业分工、强化海洋开发、增进人文交流、加强华侨联系等方面多管齐下,努力打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体,全面提升务实合作水平.
关键词：海上丝绸之路；东南太平洋通道；东盟
[中图分类号]F752 [文献标识码] A [文章编号]1673-0461（2016）04-0035-05
海洋在我国对外经济联系中占有突出地位.作为世界第一大货物贸易国,我国90%的外贸货物通过海运完成,港口货物吞吐量和集装箱吞吐量均居世界第一位,全球约20%的集装箱运量来自我国,在全球10大集装箱港口吞吐量排名中,我国占了6个.特别是以东盟为重点的西太平洋方向,海洋运输成为我国与主要贸易伙伴最重要的联系方式,随着21海上丝绸之路战略的推进和中国—东盟自贸区升级版的正式签署,东南太平洋通道无疑将成为我国海上丝绸之路三大通道的优先发展方向.
一、合作优势和主要问题
东盟十国是东南太平洋通道的核心国家,人口近6亿,市场空间广阔,各国发展愿望迫切,近年来发展速度普遍较快,在国际经济政治中的地位也越来越重要.从经济和社会发展水平看,各国经济发展水平差距很大,社会发育成熟度差异也较为明显.从自然资源禀赋看,除新加坡属自然资源匮乏国家外,东盟其他国家自然资源条件都比较优越,主要拥有能源、矿产资源和非金属资源等三类资源.
(一)东南太平洋通道的范围和定位
建设21世纪海上丝绸之路,是我国“一带一路”战略的重要组织部分,是在金融危机后全球政治经济格局大调整大变革形势下,传承古代海上丝绸之路“和平、包容、繁荣、发展”精神,以我国东部沿海为战略支撑,以贸易投资发展和产业合作为基础,以金融合作和人文交流为动力,以海洋经济和海上合作为特色,全面加强我与沿线国家的经济合作与文化交流,在沿线地区形成海陆统筹、平等互利、共同发展区域经济新模式的重大战略构想.根据海上丝绸之路的历史走向和发展态势,21世纪海上丝绸之路大致可分为三条通道：东南太平洋通道、西南太平洋—印度洋通道和东北太平洋—北极通道.其中,东南太平洋通道起自我国沿海地区,经太平洋至马六甲海峡,途经东盟诸国,向南延伸至澳大利亚和新西兰,向东则延伸至南美.
东南太平洋通道是我国历史上传统的海上丝绸之路,包括了通往东盟国家的绝大部分近洋航线,运量巨大,航行频繁,且我国与东盟国家历史文化情感深厚,华人华侨集聚,政治合作关系良好,经济贸易联系紧密,产业互补性强,是我国对外贸易的最主要海运通道之一,是将历史、现实和未来有机结合的丝绸之路,是有望最先建立以我国为主、互利共赢区域合作发展新模式的海上通道,是海上丝绸之路战略的优先发展通道.
(二)我国与东盟国家合作现状和优势
1.互为对方的重要贸易伙伴
入世以来,我国外贸规模增长迅猛,目前已成为世界第一大货物贸易国,与主要贸易伙伴的关系也在发生显著变化.日本已由本世纪初的第一大贸易伙伴退居第五,欧盟和美国自2004年起一直是我前两位的贸易伙伴.2010年中国—东盟自由贸易区全面启动后,贸易规模迅速扩大,2011年超越日本成为我第三大贸易伙伴（见表1）.
2003～2014年,我国与东盟的外贸年均增速达到20.6%,高于和美国、欧盟同期的15.7%和16.7%,特别是2009年以来,受金融危机影响,我国与美、欧的外贸增速已分别降至10.6%和7.4%,但与东盟仍保持着年均13.8%的高速增长态势,说明双方的经济结构存在较大互补性,相互依赖程度较高（见图1、图2）.2010年全面建成的中国—东盟自由贸易区,成为发展中国家建成的最大自贸区,也是我国对外建立最早、进展最快、成效最实的自贸区,2015年,双边贸易额首次突破5 000亿美元.东盟已成为我国第三大贸易伙伴、第四大出口市场和第二大进口来源地,我国则成为东盟第一大贸易伙伴.东盟潜在消费市场巨大,正处于经济高速增长阶段,且与我经济互补性较强,未来进一步合作的空间和广度都较大.据乐观预测,到2020年,我国与东盟的双边贸易额将突破20 000亿美元.
2.互为对方的重要外资来源地
自2003年我国加入《东南亚友好合作条约》以来,对外直接投资由东盟向我国的单向流动逐步转为双向互动,近年来我国对东盟的直接投资迅速增长,东盟已成为我国企业“走出去”的重要目的地.截止2014年底,中国和东盟累计双向投资额超过了1 300亿美元,其中东盟对我国投资超过900亿美元,占我利用外资总额的6.6%,是我国第三大外资来源地.
3.建立多条陆上通道
我国与东盟主要围绕孟中印缅经济走廊、中老泰经济走廊、中越经济走廊及中新经济走廊等四大走廊进行陆上互联互通合作.目前,已经形成总体规划,其中,昆曼高速公路、昆明—河内高速公路、昆明—蒙自铁路等已建成,大理—保山、木姐—皎漂、蒙自—河口等正在建设之中.
4.海上互联互通顺利开展
我国与东盟主要围绕开辟海运航线、建设港口城市合作网络、整治澜沧江—湄公河航道、加强港口信息化与人才合作等方面展开合作,目前已开辟了通往东盟九国（老挝内陆国除外）的航线,与九国皆可进行海上直航,并于2013年9月建立了中国—东盟港口城市合作网络,不断加强双方在港口建设、班轮航线开通、临港工业合作、港口城市联盟、文化旅游交流、人员往来等方面的合作.
总结:本论文为免费优秀的关于东盟国家论文范文资料，可用于相关论文写作参考。
参考文献：
1、 中国自贸区建设和21世纪海上丝绸之路 〔摘要〕上海自贸区运行以来，在简政放权、加快政府职能转变、体制机制创新、促进贸易投资便利化以及营造国际化营商环境等方面积极探索，形成一系列可复制。
2、 融入国家21世纪海上丝绸之路战略优势和论析 摘要：福建作为历史上“海上丝绸之路”的起点，应抓住机遇，发挥海洋渔业、闽籍侨商丰富的人脉资源、国际商业网络的优势，深化与东盟在各个层面的经济合。
3、 中国对21世纪海上丝绸之路沿岸国家农产品出口 摘要：在“21世纪海上丝绸之路”背景下，选取中国对沿岸22个国家的2007-2014年农产品出口相关面板数据，建立贸易便利化水平指标体系，并以贸。
4、 中国实施21世纪海上丝绸之路对东盟国家战略意义 摘 要：“一带一路”作为新时期中国外交战略，将会对周边国家产生巨大影响。东南亚地区是21世纪海上丝绸之路的重要枢纽，东盟国家将从21世纪海上丝绸。
5、 21世纪海上丝绸之路建设对接当地 【内容提要】 “21世纪海上丝绸之路”建设和当地发展的对接主要包括涉海经济发展与人文互动两方面。在产业上，双方可以推动油气开采和下游加工产业合作。
6、 21世纪海上丝绸之路战略对南海权益维护影响 【摘 要】 21世纪是海洋世纪，海洋资源的开发利用已引起国际社会的广泛重视，中国适时提出了建设21世纪“海上丝绸之路”的战略。“一路”战略在东南。