论文商业化运营模式在智能交通系统中运用是适合不知如何写智能交通系统方面的相关专业大学硕士和本科毕业论文以及关于智能交通系统的前景论文开题报告范文和相关职称论文写作参考文献资料下载。
目前,很多城市的智能交通系统都是由政府部门投资和管理的,随着智能技术的不断发展,智能交通系统运营和管理工作给当地政府带来了很大的财政压力.因为,开展商业化的智能交通运营模式可以有效缓解政府的财政压力,并且能提高城市交通系统的运营效率,使交通设施更加完善,最终促进城市智能交通系统的可持续发展.文章主要以衡阳市为例,探究其发展商业化智能交通系统运营模式的必要性和相关措施.
一、城市传统交通系统和智能交通系统
（一）传统交通系统存在的问题.我国城市的现代化建设正在稳步推进,各大城市中的交通系统越来越完善,交通网络遍布整个城市,投入运营的车辆也越来越多.但由于管理模式相对落后,快速发展的交通系统得不到较好的管理,经常会出现各种问题,日益增多的公共交通车辆反而成了交通拥堵问题的主要因素.由于缺乏科学的管理,传统的城市交通系统存在着一定的弊端,如上下班高峰期,车辆众多,公共交通车辆行驶的非常缓慢,给市民的正常生活和工作造成了影响,所以,建立城市智能交通系统是解决城市交通问题的主要措施.
（二）智能交通系统特点.“智能交通系统”（简称ITS）是具有“数字化的神经网络”的交通系统.智能交通系统主要通过系统整合,在对整个系统功能特点的认识、系统战略目标的确定以及由此确定的系统设计概念的基础之上建立的.
（三）智能交通系统的作用.智能交通系统通过采用信息技术、通信技术以及控制技术等对传统交通运输系统进行改造,以此来实现交通的有条理、有顺序,在原有基础上真正实现交通一体化.目前,此智能交通系统具有很大的开发前景,一旦对地区完全建立,便产生巨大的影响,带来不敢设想的利润,不仅带动当地的GDP增长水平,而且会提高全国的GDP和综合国力,甚至使我国位于世界强国之列.
二、关于衡阳市智能交通系统商业化运营的建议
（一）优化交通线网.建立以衡阳火车站、衡阳高铁东站、衡阳中心汽车站、华新客运站、酃湖汽车站、华源大市场为城市公交网络的中心枢纽结点；建立以摩登百货商圈、晶珠广场商圈、市中医院暨南华大学东门小区、五一大市场、香江岳屏商圈、雁峰公园区域等为市的中心商务区,重点解决交通拥堵；建立以酃湖大学城和巷荫岭小区、酃湖大学城和黄茶岭小区、华新开发区和牛角巷周边区域、南华大学和立新开发区、中山南路商业街和江东批发城等按各小区的人口、岗位等进行分布公交要点为中心（枢纽）对其相互之间的公交线网铺设和优化,应成为全市公交线网优化的重点和骨架.另外,对高潜力需求区域的公交网络建设是城市公交事业发展的主要方向,同时加强对原有老旧交通点的改造.
（二）建立智能交通管理系统运行组织保障体系.在城市智能交通系统实行商业化运营模式之后,政府部门要制定相应的政策,明确运营商的管理权力和义务,比如,运营商应具备交通信息资源共享的权力和义务.同时建立完善的质量保障机制,实行考核管理,根据城市的发展需求不断完善城市智能交通系统的管理制度與模式,统一管理标准.最后,智能交通系统的运营商还应该为交通部门提供准确的交通信息,协同交通部门进行城市交通管理,进而提高自身的服务能力并拓展业务范围.
（三）公众出行交通信息服务的商业化操作.通过移动终端及语音服务等公共网络平台,提供短信写作、WAP信息、语音信息、车载终端信息、互联网络、交通广播、电视信息等交通信息查询服务,进行商业化操作,既充分发挥智能交通管理系统的信息网络优势,又能够提高系统的运行效益,从而解决一部分系统的运维管理费用,这也是智能交通管理系统运行维护的一项内容.
（四）解决资金和技术问题.城市智能交通系统的运营和维护需要投入大量的资金和技术,但由于城市智能交通系统属于基础公共项目,本身可盈利性很低,开展商业化运营模式之后,政府仍然要对智能交通系统投入一定的资金和技术,进而协同运营商共同促进城市交通系统的发展.在确定开展商业化运营模式之前,政府要运营商签订相关的交通系统管理条例,在交通系统运营期间,相关技术、费用、人员需要双方共同承担,政府也要主动帮助运营商解决运营过程中出现的各种问题,进而有效保障系统运行效率和运行效益.
三、结语
智能交通系统能够有效缓解现代城市的交通压力,提高市民的出行效率,给市民提供更多的便利.实行商业化的智能交通系统运营模式之后,可以有效解决政府管理智能交通系统时的资金问题.同时,运营商为了提高经济效益会实行各种管理技术和手段,使得智能交通系统的功能和设施更加完善,运营效率也会大大增强,进而为现代化城市智能交通系统的管理和维护提供保障.
总结:该文是关于智能交通系统论文范文，为你的论文写作提供相关论文资料参考。
参考文献：
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