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关于油运论文范文 世界油运市场月评(2018年1月)相关论文写作参考文献

分类:论文范文 原创主题:油运论文 更新时间:2024-01-15

世界油运市场月评(2018年1月)是关于本文可作为相关专业油运论文写作研究的大学硕士与本科毕业论文油运价格指数论文开题报告范文和职称论文参考文献资料。

新年伊始,各种利空消息令国际油价跌势加重,美国原油期货价格、英国原油现货价格于1月上旬和中旬先后跌进50美元/桶关口.下旬,沙特阿拉伯新国王表示其石油产量政策维持不变,声称沙特可以在48美元/桶的价格上生存8年之久.这既打击了其他规模较小的石油生产商,也对俄罗斯国家收入构成了威胁.布伦特原油现货价格于中旬触底46美元/桶后波动,月底报收于49.45元/桶,月平均47.4美元/桶,环比下跌25%.得益于大中型船舶市场交易活跃,全球原油即期运输市场成交增多,运价先涨后落.上海航运交易所发布的中国进口原油运价综合指数(CTFI)1月30日报收于点,较上月底上升5.4%,月平均点,环比上升1.2%.

1 超大型油船

超大型油船运输市场成交活跃,运价保持 .随着原油期货溢价加大,原油生产商开始期租超大型油船用作储油库.同时,50美元/桶以下的低油价也促使炼厂加大采购力度,厂储能力接近饱和,部分炼厂甚至长期期租超大型油船储存原油.即期市场可用运力逐渐减少.拉斯坦努拉至宁波航线26.5万吨级船运价(CT1)全月在WS 59~WS 71振动,月平均WS 68,环比上升1.9%;等价期租租金(TCE)摸高至7.47万美元/日,平均7.06万美元/日,环比上涨9.6%.西非行情同步起伏,西非马隆格/杰诺至宁波航线26万吨级船运价(CT2)在WS 60~WS 70,月平均WS 67,环比上升4.4%,TCE平均7.22万美元/日.2015年《世界油船运价指数费率本》的基本费率较去年水平有小幅下调,其中西非至中国宁波航线基本费率下调1.7%.因此,排除调整因素,WS运价仍有小幅提升.

2 苏伊士型油船

苏伊士型油船运输市场运价波动下降,各航线交易都有所增多.西非、黑海至地中海航线运价本月呈逐渐下降态势,运价分别从WS 100和WS 120降至WS 80附近.受运价下降刺激,包括跨地中海航线在内的货盘成交波动而活跃.加勒比海出口航线先热后冷,短程运价范围收缩在WS 95~WS 120,至欧洲航线运价为WS 55~WS 80.波斯湾至地中海航线运价从WS 80逐渐下降至WS 40,至印度航线运价降到WS 85~WS 95.

3 阿芙拉型油船

阿芙拉型油船运输市场总体成交有所减少,运价先涨后落.波罗的海短程航线运价中旬涨至WS 160,TCE达到10万美元/日,下旬逐渐回落到WS 85.跨地中海航线运价从WS 90拉升至WS 140后小幅波动,TCE在2.5万~5.4万美元/日.北海至欧陆航线运价仍在WS 105~WS 123;加勒比海至美湾航线运价提升在WS 130~WS 165;波斯湾东行航线运价基本稳定在WS 110上下.科兹米诺出口货盘成交平稳,10万吨级船至中国北方和日本、韩国等航线的货盘包干运费在56万~70万美元.

4 成品油船

本月,成品油船运输市场行情波动下跌,LR型船的货盘支撑使市场总体成交量有所增加.亚洲石脑油货盘运价先跌后涨.波斯湾至日本航线7.5万吨级船运价在WS 83~WS 105;5.5万吨级船运价在WS 113~WS 125;印度至日本航线3.5万吨级船运价在WS 125上下小幅波动.我国进口燃料油运价略有提升,8万吨级船新加坡货盘成交运价为WS 135.美国进出口航线运价大幅下调,欧洲至美东航线3.7万吨级船汽油运价从WS 175波动回调至WS 116;美湾至欧洲航线3.8万吨级船柴油运价从WS 110直线下跌至WS 55.

(上海航运交易所信息部 汪叶)

总结:这篇油运论文范文为免费优秀学术论文范文,可用于相关写作参考。

参考文献:

1、 世界油运市场月评(2018年4月) 国际能源机构(IEA)2016年4月中旬表示,受低价打击影响,非欧佩克国家原油生产减少,全球原油市场将在2016年下半年接近供需平衡。受此影响,。

2、 世界油运市场月评(2018年8月) 大宗商品价格不断下滑,全球股市下旬出现普遍跌落。8月份,国际油价保持振荡下跌态势,美国原油期货价格下旬一度跌破40美元 桶关口,创今年新低,月底。

3、 中国沿海散货运输市场月评(2018年3月) 2015年3 月,能源需求减少,下游采购动力不足,沿海散货运输市场需求无明显改善,运价低位振荡。3月27日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合。

4、 中国沿海散货运输市场月评(2018年2月) 2017年2月,沿海散货运输市场呈现先抑后扬、波动上涨行情。2月24日,上海航运交易所发布的沿海散货综合运价指数报收于985 34点,环比上涨6。

5、 中国沿海散货运输市场月评(2018年8月) 2017年8月,我国用煤需求指标高位运行,但受煤炭价格走势及天气等因素影响,下游用煤企业观望情绪加重,采购节奏略有放缓,沿海散货运输市场行情较7。

6、 中国沿海散货运输市场月评(2018年12月) 2017年12月份,沿海散货运输市场行情先涨后跌,运价冲上近几年高位后遭遇“断崖式”下跌。12月29日,上海航运交易所发布的沿海散货综合运价指数。