论文上海国际航运中心港口景气指数分析（2018年第二季度）是关于对写作景气指数论文范文与课题研究的大学硕士、相关本科毕业论文2017年行业景气指数论文开题报告范文和相关文献综述及职称论文参考文献资料下载有帮助。
本期,上海国际航运中心港口景气指数继续对2016年第二季度的长三角地区港口经营情况进行统计性描述,并对长三角地区港口的景气情况进行分析.
上海国际航运中心港口景气指数分析主要包含两部分内容：一是长三角地区港口经营数据分析,二是长三角地区港口财务数据分析.港口经营数据可以反映整个宏观经济的情况,而港口财务数据可以反映港口自身的经营情况.反映港口经营数据的指数有港口货物吞吐量指数、港口集装箱吞吐量指数、港口外贸货物吞吐量指数；反映港口财务数据的指数有港口经营收入指数和港口利润指数.本文用以上指数的现值显示长期发展趋势,用其同比增长率来反映当前的经营趋势.
长三角地区港口经营数据取自上海组合港管理委员会编制的《长三角地区主要港口货物吞吐量统计表》（港口包括上海港、宁波-舟山港、嘉兴港、台州港、温州港、湖州港、苏州港、南京港、南通港、连云港、镇江港、常州港、扬州港、泰州港、江阴港、马鞍山港、芜湖港、铜陵港和合肥港等19个港口）,港口财务数据取自长三角地区所有上市港口公司的公开信息.
本期,我国GDP增速为6.7%,环比增长1.8%,经济运行平稳.国家统计局数据显示,上半年国内生产总值初步核算为亿元,第一、第二和第三产业增加值分别同比增长3.1%、6.1%和7.5%；第三产业占经济总量的54.1%,比第二产业高出14.7个百分点；第三产业占GDP的比重较上年上升了3.6个百分点,第二产业占GDP的比重较上年下降了1.1个百分点,结构调整效果持续显现,产业结构进一步优化.在全球贸易不振的背景下,进出口量持续负增长,对经济增长的拉动作用减弱,而第三产业保持平稳较快增长并拉动经济增长4个百分点,是稳定经济增速的重要动能.
本期,我国货物贸易进出口总额为5.93万亿元,环比增长14%,较上年同期下降1.02%,其中：进出口总额同比增长0.1%,出口额同比增长1.2%；进口额同比下降1.2%,降幅较上季度收窄7.2个百分点.港口经营受对外贸易量变化直接影响,港口景气指数在连续4个季度低于100之后,终于在本期达到景气线之上的104,反映出港口市场情况有一定程度的改善.
1 港口业务经营情况分析
2016年2月份,港口主要经营数据结束了自上年10月份以来的下滑态势,长三角地区规模以上港口4月、5月、6月完成的货物吞吐量分别同比增长2.57%、2.37%、1.17%；集装箱吞吐量分别同比增长0.28%、 0.76%、4.93%；外贸货物吞吐量分别同比增长4.83%、10.49%、1.84%.近年长三角地区港口货物吞吐量同比增长率变化趋势见图1.
近年长三角地区港口各经营指标季度增长率和期间GDP的季度增速比较图（图2）显示,本期的港口货物吞吐量、外贸货物吞吐量及集装箱吞吐量的增长率均低于GDP增速,显示当前第三产业占GDP比例继续增加,实体经济占比继续下降,进出口贸易量延续同比下降走势,不过本期降幅收窄,进出口贸易量呈现逐月回稳势头.
2 港口经营财务分析
本期,长三角地区港口上市公司的营业收入和净利润分别同比增长2.9%和9.15%,其中：上海港的营业收入和净利润分别同比增长13.08%、33.61%；南京港的营业收入和净利润分别同比增长31.66%、39.76%；宁波港的营业收入和净利润分别同比增长 14.65%、 30.06%；连云港港的营业收入同比增长0.46%,但由于其增量主要体现在港口费率较低的铁矿石和煤炭上,而费率较高的货种装卸量普遍下滑,因此第二季度的净利润为 14万元.综合长三角地区各上市港口公司的营业收入和净利润数据,形成长三角地区港口的营业收入指数和净利润指数对比图（图3）.
3 指数走势及情况分析
2009年到2016年第二季度的港口货物吞吐量指数、集装箱吞吐量指数、营业收入指数和净利润指数走势见图4.
由图4分析得出：本期长三角地区港口货物吞吐量、集装箱吞吐量、营业收入及净利润都有明显回升,这和我国第二季度贸易进出口量环比增加是密不可分的.但是,就各港口而言,由于管理能力和装卸货种不同,他们的营收能力呈明显分化.因此,应加快长三角地区港口的一体化进程,以资金为纽带,以竞合共赢为理念,以效益最大为目标,以信息智能为手段,通过制定统一的区域经济发展长远规划,打破行政区域局限,破除地区保护主义,鼓励优秀的港口企业通过管理和人才输出,实现港口群物流和口岸运作服务的一体化、智能化和自动化,实现上海国际航运中心港口群持续、科学地共同发展.
综合上述资料,得到上海国际航运中心港口经营指数及景气指数（图5）,2016年第二季度上海国际航运景气指数为104,在连续4个季度低于100之后,终于站在了景气线之上.不过,下半年经济运行依然面临内外部多方面的不确定性,全球市场需求疲弱,全球贸易规模仍有萎缩的可能,外需疲弱影响我国对外贸易发展,并对经济增长形成制约,从而对长三角地区港口群的经营造成影响.
（上海组合港管理委员会办公室 周红梅）
总结:本论文可用于景气指数论文范文参考下载，景气指数相关论文写作参考研究。
参考文献：
1、 中国航运景气状况分析和预测（2018年第二季度） 1 中国航运业继续稳步复苏中国航运业景气度再次上扬，景气指数为110 29点，较上季度微涨2 86点，处于相对景气区间；中国航运业信心指数为1。
2、 上海国际航运中心人才集聚水平综合评价 摘 要:为明确上海国际航运中心人才高地建设的重要性, 通过对国际航运中心人才的界定和上海国际航运中心产业构成的分析,针对上海国际航运中心建设过程。
3、 新的国家战略背景下对上海国际航运中心建设 摘要：2009年以来，上海国际航运中心建设取得了一系列成果，在枢纽港地位得到巩固的同时，航运服务领域取得了长足发展。面对国内外新的发展形势和国家。
4、 国际干散货运输市场月评（2018年3月） 2016年3月，进入国际干散货运输市场传统旺季，南美粮食船运市场更加活跃，煤炭船运需求也有所增加，行情较上期略有好转，我国进口干散货运输市场各船。
5、 国际干散货运输市场月评（2018年2月） 2015年2月中下旬，恰逢新年假期，也是国际干散货运输市场传统船运需求淡季，运力过剩，运价继续探底，中国进口干散货运输市场各船型平均运价较上期大。
6、 上海国际航运中心港口景气指数分析 本期，上海国际航运中心港口景气指数对2016年第三季度的长三角地区港口经营情况进行统计性描述，并对长三角地区港口的景气情况进行分析。上海国际航。