论文上海国际航运中心港口景气指数分析（2018年第一季度）是适合景气指数论文写作的大学硕士及相关本科毕业论文，相关2017年行业景气指数开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。
本期,上海国际航运中心港口景气指数对2016年第一季度的长三角地区港口经营情况进行统计性描述,并对长三角地区港口的景气情况作分析.
上海国际航运中心港口景气指数主要包含两部分内容：一是分析长三角地区港口经营数据,二是分析长三角地区港口财务数据.港口经营数据可以反映整个宏观经济的情况,而港口的财务数据可以反映其自身的经营情况.反映港口经营数据的指数有港口货物吞吐量指数、港口集装箱吞吐量指数、港口外贸货物吞吐量指数；反映港口财务数据的指数有港口经营收入指数和港口利润指数.以上每个指数可用现值显示长期发展趋势,用同比增长率来反映当前的经营趋势.
长三角地区港口经营数据来自上海组合港管理委员会编制的《长三角地区主要港口吞吐量统计表》,港口财务数据取自长三角地区所有已上市港口公司的公开信息.
本期,我国GDP增速为6.7%,分产业看：第一产业增加值为亿元,同比增长2.9%；第二产业增加值为亿元,增长5.8%；第三产业增加值为亿元,增长7.6%.GDP增速同比回落0.3个百分点,但好于预期.从工业生产看,第一季度,我国规模以上工业增加值同比实际增长5.8%,同比仅回落0.3个百分点,回落幅度明显收窄.2015年以来,我国规模以上工业增加值月度增速在6%左右波动,表明工业生产阶段性筑底企稳的迹象开始显现.进入2016年以来,为积极应对经济下行压力,有关部门加快推进国家重大工程建设,努力推动形成有效合理投资.2016年1―4月,全国固定资产投资增长10.5%,增速比2015年全年提高0.5个百分点.这些数据都充分表明,尽管当前我国受“三期叠加”因素影响,经济增速和部分经济指标的运行出现一定的波动,但从总体上看,经济运行平稳向好的基本面并没有改变.
本期,我国货物贸易进出口总值为5.2万亿元,同比下降5.9%,其中：出口货物贸易总值3万亿元,下降4.2%；进口货物贸易总值2.2万亿元,下降8.2%；贸易顺差亿元,扩大8.5%.港口经营受外贸货物吞吐量下降影响,港口景气指数已连续4个季度低于100,本季度的港口景气指数为90.虽然和上年第四季度相比,本期港口景气指数提高了7个点,但仍处于非景气区域.
1 港口业务经营情况分析
2月份以来,港口主要经营数据结束了自上年10月份以来的下滑态势,长三角地区规模以上港口1月、2月和3月的货物吞吐量分别同比增长 3.57%、4.49%和4.58%；集装箱吞吐量分别同比增长 0.64%、2.59%和4.59%；外贸货物吞吐量分别同比增长 3.13%、6.82%和5.18%（见图1）.
和GDP增速相比（见图2）,本季度港口货物吞吐量、外贸货物吞吐量及集装箱吞吐量的增长率均低于GDP增速,显示当前第三产业占GDP比例继续增加,固定投资占比增加,而实体贸易依旧低迷；进出口贸易同比增长率有下降趋势,对部分“一带一路”沿线国家出口增长,进出口量呈现逐月回稳势头.
GDP季度增长率
2 港口经营财务分析
通过对长三角地区港口上市公司的营业收入和净利润分析,得到营业收入指数和净利润指数的对比图（见图3）.
图3显示,本季度的营业收入有较为明显的上升,但净利润却是大幅下降.这说明港口企业的吞吐量、泊位利用率等经营性指标虽然上升,但是受港口收费价格下滑、运营成本上升等因素影响,本季度港口企业的盈利状况明显变差.
3 指数走势及情况分析
2007年到2016年第一季度的港口货物吞吐量指数、集装箱吞吐量指数、营业收入指数和净利润指数走势见图4.
由图4分析得出：当前我国经济增长持续放缓,航运市场惨淡,港口企业的业务量增速不断下滑,港口企业装卸业务的盈利状况已经大不如前.综合上述资料可以得到上海国际航运中心港口经营指数及景气指数（见图5）.
本期,我国进出口贸易量延续同比下降走势,外贸形势严峻,国务院多次提及进出口贸易减费问题.我国航运市场整体经营情况随外贸量下滑持续恶化.港口收费改革事关政府职能转变、外贸稳定增长和港航事业健康发展,因此, “继续深化改革攻坚,不断增强交通运输发展动力”被列为2016年交通运输工作首要任务.在推进竞争性领域价格改革方面,将进一步深化港口收费改革,落实《港口收费计费办法》,继续清理规范涉企收费.虽然本季度港口运营形势出现好转,营业收入略有上升,但是,企业利润却大幅下降,这也是港口收费改革传导效应的体现,在港口收费改革的背景下,未来一年内港口企业盈利状况好转的可能性不大.
（上海组合港管理委员会办公室 周红梅）
总结:本文是一篇关于景气指数论文范文，可作为相关选题参考,和写作参考文献。
参考文献：
1、 中国航运景气状况分析和预测（2018年第二季度） 1 中国航运业继续稳步复苏中国航运业景气度再次上扬，景气指数为110 29点，较上季度微涨2 86点，处于相对景气区间；中国航运业信心指数为1。
2、 上海国际航运中心人才集聚水平综合评价 摘 要:为明确上海国际航运中心人才高地建设的重要性, 通过对国际航运中心人才的界定和上海国际航运中心产业构成的分析,针对上海国际航运中心建设过程。
3、 新的国家战略背景下对上海国际航运中心建设 摘要：2009年以来，上海国际航运中心建设取得了一系列成果，在枢纽港地位得到巩固的同时，航运服务领域取得了长足发展。面对国内外新的发展形势和国家。
4、 国际干散货运输市场月评（2018年3月） 2016年3月，进入国际干散货运输市场传统旺季，南美粮食船运市场更加活跃，煤炭船运需求也有所增加，行情较上期略有好转，我国进口干散货运输市场各船。
5、 国际干散货运输市场月评（2018年2月） 2015年2月中下旬，恰逢新年假期，也是国际干散货运输市场传统船运需求淡季，运力过剩，运价继续探底，中国进口干散货运输市场各船型平均运价较上期大。
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