论文基于公平偏好的旅游服务供应链定价决策和契约协调是大学硕士与本科旅游服务毕业论文开题报告范文和相关优秀学术职称论文参考文献资料下载，关于免费教你怎么写旅游服务方面论文范文。
[摘 要]景区和旅行社是旅游产业发展中的两大支柱,也是旅游服务供应链中两类十分重要的节点企业.如何协调景区与旅行社的冲突与矛盾,一直以来都是人们关注的热点.借鉴心理学和行为经济学研究成果以及行为供应链的最新研究范式,将公平偏好理论引入由景区和旅行社组成的两级旅游服务供应链运作模型中,研究旅行社公平偏好对旅游服务供应链决策主体决策和供应链绩效的影响,在不同的公平偏好信息条件下,通过数理推导做到到景区和旅行社的最优定价策略,并设计了实现旅游服务供應链协调的收益共享契约机制.文章主要结论有3点：第一,当旅行社公平偏好信息对称时,无论旅游服务供应链协调与否,旅行社都将获得比公平中性情形下更多的供应链利润；第二,在旅行社公平偏好信息对称且偏好程度满足一定条件下,景区通过制定协调型的收益共享契约能够实现双方利润的帕累托改进,且整个旅游民务供应链利润实现最优；第三,当旅行社公平偏好信息不对称时,分散决策下景区和旅行社的利润都将低于公平中性情形,景区制定的收益共享契约机制使其占有全部供应链利润但不能满足旅行社的参与约束.最后,结合所做到结论提出了几点管理启示.
[关键词]旅游服务供应链；公平偏好；定价决策；收益共享契约；协调
[中图分类号]F59
[文献标识码]A
[文章编号]1002-5006（2018）04-0059-11
Doi：10.3969/j.issn.1002-5006.2018.04.011
引言近几年,我国旅游产业高速增长,逐步成为支持第三产业乃至国民经济可持续发展能力提升的支柱性产业之一.国家旅游局统计数据显示,2015年,我国国内旅游突破40亿人次,旅游收人过4万亿元人民币.2016年,国内旅游人数达44.4亿人次,比上年同期增长11%；全年实现旅游总收人4.69万亿元,增长13.6%.国内旅游业繁荣的背后,旅游服务供应链依然面临各种问题,甚至处于低效率运作状态.比如,导游和游客之间的冲突与矛盾、景区和旅行社之间的冲突与矛盾、旅游服务内容供应商与OTA之间的冲突与矛盾等.也正是基于此,有关旅游服务供应链的理论研究与实践也做到到学者、企业家和政府部门的广泛关注.
景区和旅行社是旅游产业发展中的两大支柱,也是旅游服务供应链中两类十分重要的节点企业.在旅游业发展中,二者之间应该是相辅相成的合作关系.然而,景区和旅行社之间的冲突与矛盾却一直存在且有愈演愈烈之势.一方面,景区和旅行社之间始终存在利益分配问题,主要体现在双方各自强调自身的利益.在景区和旅行社的策略互动中,旅行社认为自身在向游客推介景点和线路时无偿为景区进行了宣传,景区应给予旅行社更多的票价优惠；景区则认为游客来到当地,不用宣传和组织也会来景区游览,更无法判断这些游客的到来与旅行社的宣传有直接关系,因此不愿意给予旅行社太多的票价折扣.另一方面,随着人们旅游消费理念、消费能力和消费方式的转变,大部分游客愿意尝试“自由旅行”,而非通过旅行社进入景区.国家旅游局数据显示,游客通过旅行社进入景区的比例已经由2010年的60%～70%下降至2015年的20%～30%,以自驾为主的自由行成为游客到达景区的主要方式,占景区接待游客总人数的75%.由于选择自驾游的散客通常具有较低的议价能力,且自身也愿意付出更高的门票成本,景区也就更愿意接待自驾游的散客,从而获得更高的门票收人.尤其是互联网和电子商务的快速发展,为游客提供了便捷的网上预订和支付服务,景区也纷纷开设门票在线销售渠道.这就进一步加重了景区和旅行社之间的冲突与矛盾.旅行社为了保证足够的市场份额和利润水平,纷纷采取低价策略,“零团费”“负团费”等低价恶性竞争在旅游市场频繁出现,随之而来的便是导游吃回扣、强迫游客购物等危害游客利益的不良现象.
如何缓和景区与旅行社之间的冲突与矛盾,促进二者有效合作实现双赢,是学者和业界人士普遍关注的课题.传统的旅游服务供应链管理研究将决策者看作是纯粹自利的“理性经济人”,强调自身利益的最大化,很少考虑供应链上其他成员的利益.其结果是,实践中最优的供应链绩效无法实现,和谐稳定的供应链合作关系难以为继.如四川成都武侯祠景区与其所合作的旅行社之间的利益冲突.2002年4月,该景区突然声称：“若旅行社组织的旅行团不请馆方的专业讲解员,就不能享受团体票的优惠.”此举一出,给成都旅游业带来了非同小可的震撼.此后数月,近2/3的赴成都旅游团取消了武侯祠的行程.武侯祠的决策影响了旅行社的利益,旅行社采取了联合抵制的行为.显然,双方的决策行为并没有使哪一方获益,反而损害了各自的利益.在这个案例中,景区的决策完全出于自利行为,而旅行社则以行动表达了对景区决策的不满.2016年初,业界较为出名的去哪儿网与各大航空企业的利益纷争与上述案例十分类似.航空企业在去哪儿平台直接售卖的机票要略高于其他代理商在该平台上的售卖,去哪儿网无视航空企业利益,在机票搜索功能中实行排序以及强推“智惠飞”产品,严重损害了航空企业利益,最终导致航空企业的联合抵制.
心理学及行为经济学研究表明,人们并不是纯粹自利的,通常具有一些行为偏好,甚至是认知偏差,而这些行为偏好和认知偏差将显著影响人们的决策结果.比如公平偏好,即人们在追求个人收益时还关注收益分配结果、分配过程或行为动机是否公平,甚至一些人为了维护公平不惜付出个人部分利益.人们的公平偏好在渠道关系中扮演着重要的角色,对决策制定有重要影响,对改善人际关系、组织关系及改善组织绩效起到了很好的促进作用.一方面,决策者不仅关注自身利润,也关注是否能够获得公平的待遇；另一方面,决策者通过关注其他人的公平偏好采取有利于稳定合作关系的策略,从而获得更优的组织绩效.这就为解决景区和旅行社之间的冲突与矛盾提供了一个很好的思路和实践路径,即关注对方的公平偏好.
上述两个案例中,旅行社和航空企业在与合作方的互动中,感受到自身遭遇不公平待遇,其自身公平偏好心理促使其选择抵制的策略,而非忍气吞声.在景区与旅行社的博弈互动中,最为直观的表现是策略选择问题.如果景区在与旅行社合作中关注旅行社的公平偏好,那么景区和旅行社各自的策略会是怎样的?又会对各自收益产生什么样的影响?基于以上分析,在旅游服务供应链运作中,同样应该考虑旅游服务供应链主体的公平偏好,研究决策主体的公平偏好对旅游服务供应链主体决策和协调的影响.借鉴一般供应链管理的数学建模研究范式,结合旅游服务供应链需求函数特点,本文建立由一个占主导地位的景区和扮演跟随者角色的旅行社组成的两级旅游服务供应链,引入旅行社的公平偏好因素,基于不同的公平偏好信息条件,研究旅行社公平偏好对景区和自身的定价策略及旅游服务供应链收益共享契约协调性的影响.
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参考文献：
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