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草长莺飞,花红柳绿,农村的田野美景如画.那翩翩蝴蝶在百草丛中徘徊寻觅,嗡嗡蜜蜂在百花之间来回采芳,喳喳黄鹂在碧绿枝上婉转歌唱,匆匆紫燕在庄稼上空呢喃飞旋.在这大好时光里,农人三三两两,在河边的水车上车水,手扶架杆,脚踏车板,节奏和谐,随着“呼噜呼噜”的响声,河水哗哗地从河中车向农田,滋润庄稼.这是我记忆中的一幅优美的“农耕图”.
回想那时,在农村无电力、无机器的时代,农田的灌溉全靠人力水车.后来,农村电有了,电动机也有了,大规模的灌溉就会有“农技灌溉员”来安排电动水泵,村民称之为“打水机”.但是,每个乡镇——那时叫公社,一般只有一二部电动水泵,每村用水都要预约等候,而庄稼灌溉是不能等的.因此,水车还很常用,特别是小型的、零星的灌溉农民还是喜用人力水车,因为它快捷、方便.
水车的结构很独特,各地大同小异,一本科普书上说：江南的水车,由木链、水槽、刮板、横轴等组成,节节木链似根根龙骨,因此也称“龙骨水车”.使用时,一般安放在河岸边,下端水轮和刮板直接伸入水中,利用链轮传动原理,以人力为动力,通过车头的横轴带动木链周而复始地翻转,装在木链上的刮板顺着水槽把河水提升到岸上,流入田间.这种水车起源较早,据记载,东汉时期人们已经利用水车灌溉农作物了.后来,水车得到广泛应用,成为农业生产的重要工具,大大促进了农业生产的发展和农业技术的进步.
而我家乡的水车又与之稍稍不同,一般分为手拉和脚踩两种.手拉式水车搬动方便、安装简单,但出水量不大,所以不常用.脚踩式水车主要部件由支撑的架子、旋转的车轴、翻水用的槽车与链板等组成.那架子安置在田头河堤上,两根竖杆固定在河边上,竖杆之间绑上一根横杆,供踏水车的人伏身而用.那转轴便安装在这架子的正下方,稍为离地.转轴上安了一颗颗“齿轮”,并与槽车里的链轴吻合,水车链板的一端就套在“齿轮”上,另一端则放进水中.在“齿轮”的两侧,分别安装有三组或四组用木做的脚蹬,可同时供三人或四人车水.车水的人手扶横杆,双脚踩踏木蹬,一脚蹬到了底,另一脚就回上来,似乎与踏自行车一样.这样周而复始不停地蹬,使车轴顺畅地滚动起来,从而带动链板,把一斗斗水从河里“车”上来、“流”上去、送进田地里.
那时农村虽穷、农民虽苦,但车水时的心情是欢快的、愉悦的.在徐徐清风中、融融艳阳里,车水人身伏车架,脚踏车板,闻着泥土的丝丝气息,吸着庄稼的缕缕清香,一边闲聊着农事新闻或家长里短,一边欣赏着大自然的景色,在双脚不停的蹬转里,河中之水源源不断地车上来、流出去、进农田.流进农田的是河水,流入心田的是喜悦.水车车出的不仅是河中清清的河水,更是丰收累累的希望.一年中,水车使用始于春末之时的水稻插秧季节,止于夏秋之交的水稻成熟时机.宋朝蔡襄的《和王学士水车》一诗就反映了水车用于农事的这几个月既短暂又漫长的过程：“星鸟正中春事浓,农夫入田布嘉种.田中白水极瀰漫,鹭翅群骞鱼鬣耸.扶持水车倚塍畔,翻翻龙脊超双踵等夏苗欲长苦焦枯,又送微波上层陇.伤哉作劳无早夜,岁终赢馓凡几桶等方春游女湖上行,举首惟愁钗插重.笑汝田家弄水车,何不乘时作光宠.”
这几个月中,乡村的田野由于水车的运作,诗情多多,画意浓浓,空气里到处弥漫着河水的气息,风声里不时掺和着水车的转声,水田里久久传来了阵阵的蛙声等欢快的水车转动出了一道道多么鲜活的乡村风景啊！
水车边的风景真引诱人,水车与田野为伍、绿水为伴,它用爱的甘露浇灌田野、滋润庄稼,田园风光因此而美丽,农村色彩因此而斑斓.迷人的水车吸引着我,我放学回家,常常去看大人们车水.看着车上来的水潺潺地流向田间、流向四方,觉得这水特别白亮,特别清澈,特别凉爽.在水车的悠悠运转下,河里的水居然“水往高处流”,是另一种“高峡出平湖”啊.一次,有一个村姑在车水时不小心扭伤了脚,只得“下岗”,这样就空出一个位置.在大人的同意下,我好奇地攀上了车架学起车水来,开始时注意力集中、踩踏顺利,但一不小心,往往因踩踏空档而掉了下来.于是,另一位村姑就教我如何车水、如何掌握车水的要领,说道：“脚踏水车是一门技巧活儿,要做到三个字——轻、匀、稳,即伏身横杆要轻,脚下踩踏要匀,身体重心要稳等”边说边示范.我依此而踏,一一照办,既轻又匀还稳,随着腿部的抬起踏下竟与众人配合默契、步调一致了等
水车,可谓是旧时农村的一个倩影,一曲村歌,更是一首农耕文明的史诗.既是史诗,即成“过去时”.历经过千百年的春风秋雨、曾经为农业生产作过重大贡献、凝聚着中华民族智慧结晶的水车,在现代化的巨轮作用下,一去不返,那吱吱呀呀的水车声早已埋没在现代化的隆隆的马达声里了.然而,已成农耕历史、已为农具符号、已作文化元素的水车,它那古老而美好的形态,在我脑海的藏库里,还能清晰地找到它的记痕.
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参考文献：
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