论文中国营业税改征增值税试点政策实施效果是关于营业税方面的的相关大学硕士和相关本科毕业论文以及相关营业税论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料下载。
摘 要：文章采用案例研究方法,从交通运输业入手讨论营业税改征增值税试点的实施效果.采用事件研究法研究营改增对交通运输企业股价波动的影响机制,并分析企业税负的变化,为营改增在全国范围内推广及完善提出相应建议.结果表明：（1）营改增试点的公布影响了上海市交通运输企业的股票收益,政策发布前后股票具有正效应,但各子行业股价波动程度不一.由于“板块效应”的存在,营改增也引起非试点范围内同行业样本组企业股价一定正向波动.（2）整体上看,营改增有效减轻了交通运输业的税收负担,但由于地域限制和进项税抵扣不充分等也导致小部分企业税负暂时增加.
关键词：营改增；实施效果；交通运输业；股价波动；税收负担
中图分类号：F810422文献标志码：A文章编号：10085831（2015）020024082011年,经国务院批准,财政部、国家税务总局联合下发营业税改征增值税（以下简称“营改增”）试点方案.从2012年1月1日起,在上海市交通运输业①和部分现代服务业②开展营改增试点[1].至此,货物劳务税收制度改革拉开序幕.
宏观分析,营改增后有利于完善税制,消除重复征税[2].通过优化税制结构和减轻税收负担,不仅为深化产业分工提供了良好的制度支持,更有利于促进经济发展方式的转变和经济结构的调整[3].
营改增的微观效应如何?从投资角度分析,营改增是利好还是利空消息?营改增对交通运输企业的股票收益会产生怎样的影响机制?从税负角度分析,营改增作为中国一项重要的结构性减税措施,旨在降低企业的税收负担消除重复征税,体现税收中性原则,但对具体企业而言,是否真正有效地降低了其税收负担?这都是需要研究的问题.
本轮税制改革尚处于试点阶段,迄今为止,仅推广到10个省市③,试点行业也仅限于交通运输业和部分现代服务业,政策实施时间较短,要进行大样本实证研究存在一定困难.因此本文采用案例研究方法,从交通运输业入手研究营改增对企业的综合影响.
一、文献回顾
目前国外尚无对中国营改增的相关研究,而国内亦无学者对营改增对企业股价影响机制进行研究,但有不少学者从交通运输业入手分析了营改增及其影响效果.
(一)营改增的可行性、必要性分析
罗非娜对交通运输业改征增值税进行了可行性分析,测算了此项改革对交通运输企业税收负担和对财政收入、税收征管的影响,得出交通运输业改征增值税十分必要但目前并不可行的结论[4].刘丰榕对交通运输业纳入营改增试点范围的必要性进行了研究,包括：为体现公平原则,保证不同企业类似业务税负大体相同；可降低征税成本；体现税收中性原则；促进中国的产业升级[5].
(二)营改增对企业税负的影响
肖兴祥分别比较五类交通运输企业以承运业务为主的企业、以转包业务为主的企业、以装卸搬运业务为主的企业、以提供运输代理和仓储等其他物流服务为主的企业及各种运输业务兼营型企业.营改增前后税负变化,发现对于一般纳税人交通运输企业,税改后税负高低主要取决于企业的成本费用率和成本费用可抵扣率的高低[6].成本费用率和成本费用可抵扣率越高,税改后企业税负越低,反之则越高.而小规模纳税人,不论提供何种服务,税改后税负均有不同程度下降[7-8].
与现有研究不同的是,本文采用了事件研究法研究营改增对交通运输企业股票收益的影响机制,并分析营改增前后企业税负的增减,借此判断营改增如何影响交通运输业的股票收益,以及是否有效地降低了企业的税收负担.
二、营改增对企业股票收益的影响机制
笔者认为营改增政策的出台对交通运输企业是一利好消息.股票市场会对政策的发布作出迅速反应具体表现形式就是股票收益率的波动..对营改增消息的对外公布进行事件窗口研究[9],对交通运输企业股票收益的波动进行研究分析.
(一)研究样本
本文以上海市14家交通运输业上市公司和随机抽取的14家非试点交通运输企业为研究对象.
1.事件定义
以营改增发布日（2011年11月16日）作为事件日,即0天；以公告日前11天至前160天为估计期,共150天,以此计算交通运输企业股票的预期报酬率.事件窗口以公告日前10天至公告日后10天为事件期,共21天.采用平均异常报酬率和累计异常报酬率来检验营改增对交通运输企业股票的波动效应[10].
2.异常报酬率的估计
样本公司i在t日的股票实际报酬率Rit和市场日报酬率Rmt：
Rit等于（Pit-Pit-1）/Pit-1, Rmt等于 （Imt-Imt-1）/Imt-1
重庆大学学报（社会科学版）2015年第21卷第2期
李嘉明,等中国营业税改征增值税试点政策实施效果研究
其中,Pit为股票i在t日的股票收盘价,Pit-1为股票i在t-1日的股票收盘价,Imt为沪深300指数在第t日的收盘指数,Imt-1为沪深300指数在t-1日的收盘.采用市场模型估计事件期间的预期报酬率：
Rit等于αi+βiRmt+εi,t
其中,εi,t为随机扰动项.αi和βi用各只股票在[-160,-11]期间的实际报酬率与市场证券组合的日收益率进行最小二乘方差回归求得.
3.异常报酬率的加总
计算事件期内股票i的异常报酬率ARit、平均异常报酬率ARt和累计异常报酬率CARt.公式如下：
其中,ARit为个股i在第t期的异常报酬率,将第t期14家交通运输企业的异常报酬率进行平均得到所有样本股票在第t期的平均异常报酬率ARt.再累计加总,得到第t期的累计异常报酬率CARt.
(二)研究结果及分析
1.营改增对上海市交通运输业整体股票收益的影响
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参考文献：
1、 营业税改征增值税的影响 摘要：2011年11月16日，我国开始进行营业税改征增值税试点，逐步实现增值税代替营业税。本文首先介绍了营业税改征增值税的背景、意义，然后试图从。
2、 论民间金融对我国货币政策实施效果影响 【摘 要】近年来，民间金融的规模不断壮大，对国家货币政策的影响日益突显，这种影响既有积极的一面，也有消极的一面，亟需引起政府的高度重视。基于此，。
3、 营业税改增值税对物流运输业影响 摘 要：营业税改增值税是当前税制改革的重点，也是税制改革的重点和难点。营业税改增值税对我国物流运输业的影响必须结合物流运输业的特点来进行研究，也。
4、 营业税改征增值税对安徽省税收收入影响 摘 要：本文针对安徽省全面营改增下税收收入的影响问题研究。首先本文回顾营改增的历程，从初次试点到全国全行业改革所有方案进行阐述；其次本文简单概述。
5、 营业税改增值税对建筑企业财务的影响与 摘 要：随着社会经济建设的不断推进，人们的生活水平不断上升，对建筑业发展的要求也进一步上升，建筑业逐渐成为社会经济发展的重要支柱之一。税收是国家。
6、 银行业营改增试点政策存在问题和建议 2016年3月，以财政部和国家税务总局印发的《关于全面推开营业税改征增值税试点的通知》（财税[2016]36号）为起点，银行业全面开始营业税改征。