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如果一个作家结缘于某个地域、某条河流、某座山脉,这也许就意味着他走进了灵魂的殿堂,他获得了创作中真正的源泉.说到这里,让我们想起了创作出《创业史》的柳青,同渭河流域的感情；想起了创作出《林海雪原》的曲波,同东北大森林的融入；更想起了创作出《红高粱》的著名作家莫言,同胶东大地千丝万缕的联系.自然,现代的许多著名作家都青睐于自己所植根于生存过的那片土地,从那里他们汲取着天地、河流、山脉赐于作家的不竭的营养,催生着他们的作品展现着永远的魅力.如今,我们从著名作家王雄的文章里,又能够强烈地感受到那片迷人的汉水流域所给予作家的丰厚的馈赠,正是由于王雄虔诚而艰难地耕耘在这片积淀着深厚文化的土壤上,他才有了今天这令人感动的收获.奔流不息的汉江水,一去不复返地波涌在历史的河床中,深深热爱着这片江域的作家,我们期待着他更扎实的收获.
一
上世纪七十年代中叶,我在长江边的乌林山寨当农民.我是作为下乡知识青年,从洪湖县城来到这里的.
这是一片延绵环结的丘陵地带,每个山丘,都隐藏着许多故事.三国时期,诸葛亮借东风,火烧乌林,曹军大败的故事就发生在这里.元末农民起义领袖、大汉政权皇帝陈友谅也是出生于此.他死后,就埋葬在故里的山丘上.
公元1351年,徐寿辉起兵,建立天完政权.1359年9月,陈友谅杀害了在反元战争中功劳卓著的天完将领赵普胜.三个月后,陈友谅挟持徐寿辉,登基称帝,国号汉,改元大义.1363年,陈友谅率60万 和朱元璋交战,在鄱阳湖大败.突围时,陈友谅中流箭而死.
房东告诉我,陈友谅被箭射死后,头被朱元璋的手下砍下请功去了.陈友谅的亲信只得给他做了一个金头陪葬.为防盗墓,下葬时,在乌林、黄蓬山一带的山丘上同时垒起了99座一模一样的坟头.当然,只有其中之一埋有陈友谅的金头.多少年过去了,乌林这一带仍然经常看到有人拿着铲子,东挖挖西挖挖,那是在寻找陈友谅的金头呢.
陈友谅金头的故事,让我们一帮下乡知青夜不能寐,想到真的若有那么一天,挖出了陈友谅的金头,或者挖出个曹操的什么宝贝,那可就发财了.说来也巧,这天终于来到了.
这天,我们知青点的活路是架桥.知青点在山坡上,山下是一条灌溉农田人工渠,水渠上的便桥,是我们下山的唯一通道.一连下了两天暴雨后,渠水猛涨,冲走了便桥,山上成了一座孤岛.天刚放晴,大队就派来了工匠,带领我们架桥.工匠的设计方案是仿赵州桥式样,用石块垒起一个拱形,上面走人,下面流水.我们在上下游各垒起了一个坝,排干坝内的水后,便开始挖基脚.
先清掉稀泥巴,然后开始挖硬土.我们干得很兴奋.突然,手中的锹“咯吱”了一下,挖出了好几块破瓷片.我擦了擦瓷片,上面写着“福、禄、寿、典”等字样.我惊喜地喊道：“我挖到宝贝啦！”工匠叫道：“赶快停下,别伤到了古物.”
乌林人见多识广,开山挖渠碰上古墓古物是很常见的事.工匠立即扔下手里的锹,带着我们躬身用手掏了起来.果真是一个古墓葬,我们一口气掏出了2000多个碗.古墓惊了县文化馆,他们立刻派人下来进行了考古,确定为明末古墓,陪葬的碗大都是民窑品类,价值不大.最后,文化馆专家带走了几个碗,剩下的全留给了我们.
2000多个古碗,一下子让我们知青点的日子富裕起来.我们将它锁在仓库里,钥匙由我这个知青队长掌握.每天由我批准拿出一个或几个碗,和山下的农民换回青菜、鸡蛋、鸡鸭等食物改善生活.一天,一个老银匠手拿摇铃,挑着担子来到了我们山上.老银匠想讨要几个瓷碗.他说：“你们的碗用不完,能不能给我几个?”大伙哈哈一笑：“你拿袁大头来换.”老银匠摇了摇头：“我没有.”大伙问：“你有什么?”老银匠说：“我什么都没有,我只会讲故事.”同伴们哈哈一笑：“听故事能听饱肚子?”
事后,我悄悄塞给了老银匠几只碗.老银匠每晚如约而至,坐在草堆上,给我讲汉江边上银楼里的故事.老银匠祖祖辈辈生活在襄阳汉水边,以开银楼为生.解放前夕,银楼破败,父亲带着他流落到了乌林山寨,做起了走乡串寨的土银匠.
老银匠告诉我,银楼里不仅仅有黄金、白银,有辛酸、屈辱,还有阴谋和罪恶.老银匠的故事深深地烙在了我的脑海里.我自小就十分羡慕写文章出书的人.
我幻想着,一定要把银楼里的故事写出来.
二
1977年元月,我招工来到了武汉铁路局襄樊铁路分局紫荆岭机务段,当上了一名司炉工,也就是给蒸汽机车填煤,给火车烧汽.蒸汽机车的工作原理是,将水变成蒸汽,蒸汽推动勾贝,勾贝带动车轮运转.
紫荆岭机务段地处焦枝铁路南端,是按 三线建设思路兴建的,穿山打洞,远离城市.离最近的城市宜昌,也有近百公里.这时,宜昌正在兴建长江葛洲坝,经常有许多外国人坐着我们牵引的列车进宜昌.列车到站后,这些外国人围着我们的前进型机车看不够,指指点点,不停拍照,兴奋无比.作为一名机车乘务员,我感到很自豪.事后得知,外国已经看不到蒸汽机车了,人家是将中国的蒸汽机车作为老古董来欣赏的.我心里很堵.
投煤是个体力活,挺苦的,甚至比农村的活还累.站在晃荡晃荡的司机室里,一个班还投进五六吨煤,工作不分昼夜,叫班就得去,下班就想睡觉.这种生活和我的梦想相差很远,我不甘心这种不分昼夜的日子.我喜欢写作,我想当作家.在知青点里,我每晚坚持在柴油灯下写日记,早上起床,两个鼻孔里全是黑的.这就样,两年时间我写下了四大本厚厚的《集体户日记》.我把《集体户日记》寄给湖北人民出版社,想编成书出版.编辑回信说：“一堆流水账啊.”然而,我心不死,仍然想写文章.写不了大文章,就给报纸写豆腐块.
每次退乘后,顾不上休息,我赶紧将机车上发生的事、列车上看到的事,写成新闻稿,寄给武汉铁路局的《武铁工人》报和原铁道部的《人民铁道》报.不管是否刊登,我都坚持写.终于有一天,我的处女作《张军普当即立断保安全》见报了,刊在《武铁工人》第四版的报屁股上.这篇300多字的消息,写的是我们司机长张军普防止事故的事儿.稿件发表后,张军普成了名人,他十分兴奋,我也得意了好长一段日子.那投煤的苦活,好像顿时轻松了许多.我精神抖擞,写稿劲头十足,乐此不疲.若干年后,张军普因偷盗运输物资被拘留,请求和我见面.这时,我已是襄樊铁路分局党委宣传部副部长,和铁路 处的领导挺熟. 处长问我：“你见他吗?”我说：“当然见,他是我师傅呢.”在拘留所里,张军普提到了当年我写的那篇新闻稿,他说：“是我自己把自己给毁了.”我说：“回头是岸啊！”他泪流满面.
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参考文献：
1、 自传风景和远行诗学 亚楠一直行走于散文诗和新诗之间，寻找着诗歌艺术的共同通道，以勤奋的写作姿态出版了许多诗歌作品，如散文诗集《远行》、《我所居住的城市》、《落花无眠。
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6、 漂流瓶 我不是空灵也不是高僧生活的每根神经如弓绷紧与微风细雨交融偶尔用文字偷情借助想象的翅膀与海浪接吻是血是泪是爱是恨懵懂用心读你懂你挥舞。