论文IFRS16租赁新准则对我国航空公司影响简析是大学硕士与本科IFRS16毕业论文开题报告范文和相关优秀学术职称论文参考文献资料下载，关于免费教你怎么写新租赁准则 ifrs16方面论文范文。
【摘 要】 IFRS16将于2019年1月1日正式实施.本文主要分析了IFRS16租赁新准则相关概念的定义,通过对春秋航空的案例研究,分析了IFRS16新准则对航空公司财务报表的影响,最后总结了IFRS16对公司经营的多方面影响并提出对策建议.
【关键词】租赁准则；IFRS16；经营租赁；使用权资产
一、IFRS16主要内容及其变化
《国际财务报告准则第16号——租赁》（以下简称：IFRS16）将于2019年1月1日起生效实施.按照IFRS16对租赁的定义,如果承租人根据合同对资产的使用拥有决策权,从而能够获得资产使用所产生的大部分经济利益,那么承租人可以判断该合同为租赁合同或包含租赁.
IFRS16中租赁资产的使用权初始价值为按照实际利率或者增量借款利率将未来租赁付款额折现后的价值.承租人应选择租赁期开始日至使用权资产的使用寿命结束日与租赁期孰短的期间计提使用权资产折旧,同时按照初始确认时的折现率,调整折旧期间资产负债表日的财务费用及租赁负债.承租人对资产价值较低的租赁可不按照IFRS16准则的要求处理.
IFRS16中的租赁期是指承租人不可撤销的租赁期间,在此承租人需要合理确定续租时所涵盖的续租期间以及如果将来提前终止租赁合同时所剔除的期间.短期租赁（租赁期小于12 个月）可不按照IFRS16租赁准则的要求处理.
IFRS16与我国现行的《企业会计准则21号——租赁》（以下简称：CAS21）准则针对经营租赁存在明显的差异.现行CAS21对租赁业务实施“两租划分”——以是否“实质转移与资产所有权有关的全部风险和报酬”为标准将租赁业务划分为经营租赁和融资租赁两大类并分别采用不同的会计处理方法：融资租赁的租赁资产和应付租金义务在承租人财务报表中资本化确认,经营租赁产生的权利和义务,不纳入财务报表中确认,只需在报表附注中披露相关信息即可.CAS21會计处理方式因导致经营租赁信息缺乏透明度,企业真实的资产和负债被低估而一直饱受诟病.IFRS16提出的资产使用权与传统资产强调资产所有权相比,更符合“利润来源于资产使用而非来源资产占有”的经济实质.IFRS16要求企业把与租赁相关的经营活动会计处理“合二为一”,促使以前经营租赁活动产生的表外权利和义务都纳入表内反映,更能反映承租人资产负债情况,消除承租人会计信息失真的问题.
二、IFRS16对我国航空公司财务报表的影响
IFRS16的实施对与租赁相关的行业影响巨大,尤其对我国航空运输业影响更甚,本文以春秋航空为例简要分析,相关数据来自春秋航空招股说明书、年报数据等公开资料.
春秋航空是我国首批民营航空公司之一,主要从事国内、国际及港澳航空客货运输服务.公司定位于低成本航空经营模式,目前已经成为国内旅客运输量、周转量最大的民营航空公司及大中华地区领先的低成本航空公司.
截至2015年末,春秋航空拥有飞机52架,其中自购19架,融资租赁3架,经营租赁30架,经营租赁期限7—12年不等；拥有总资产1,602,899万元,净资产653,978万元,资产负债率为59%；2015年实现盈利90,369万元,全年经营活动净流量为161,030万元,筹资活动净流量为243,492万元.
根据公开资料,春秋航空现有经营租赁飞机机龄平均为6年,假设按照最长租期估算,现有经营租赁机队未来租金支付承诺将在6年内支付完毕.为便于计算,假设其租金承诺全部在年末支付,同时,将“3年以上”经营租赁支付承诺将于2019—2021年间平均支付.
按照其2016年发行债券利率3.65%作为增量贷款折现利率,可以计算出2015年末经营租赁飞机的使用权资产价值,春秋航空使用权资产折算详情见表2：
然后,计算出2016年度及以后各年度相应摊销的财务费用（未确认融资费用）.由于折旧费用与飞机数量、飞机租金线性相关,本文按照租金占比分摊使用权资产价值确定年度折旧费用,推断IFRS16对2016年及以后各期损益的影响,具体见表3：
根据IFRS16规定,结合上述对春秋航空公司数据的修正,春秋航空2016年财务报表主要变化如下：
1.利润表
按照上述分析,调减2016年租金成本79,327万元,增加折旧费用70,719万元,主营业务成本总体减少8,608万元,下降1%；摊销未确认融资费用后,财务费用增加12,855万元,增长52%,公司利润总额减少4,247万元,下降15%, 2016年春秋航空利润变化情况见表4：
从上表可以看出,公司的利润构成发生明显的变化.IFRS16实施后,由于折旧费用小于租金成本,航空公司毛利率略为上升；但是,由于按照利率摊销未确认融资费用,财务费用前高后低,折现率越高,财务费用变动越大.金融损失增加,造成春秋航空公司经营租赁前期净利润下降明显,每股收益降低,影响春秋航空扩张期间投资者信心,有碍公司发展.
2.资产负债表
按照上述分析,春秋航空确定经营租赁飞机使用权价值后,相应增加公司资产352,201万元.使用权价值与应付租金总额之间的差额42,868万元为未确认融资费用,作为长期应付款——应付租金的抵减项.经过上述调整后,2016年年初春秋航空公司资产负债情况变化见表5：
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参考文献：
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