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为什么ofo叫ofo呢?很多人猜测它是不是跟O2O有关.答案其实很简单,你看它长得多像一辆自行车！
2014年春节,ofo创始人戴威在青海支教期间,在net.cn上注册了这个域名.“我希望全世界任何人在任何角落,當我告诉他ofo像一辆自行车时,他永远不会忘记ofo是一个跟自行车有关的、跟低碳、环保、健康出行方式有关的一家公司.”
事实上,那时候的戴威还完全不知道自己究竟要做一个什么样的公司.
2016年11月4日,互联网科技圈年度盛事——Ping West品玩年度数字嘉年华HAY！16（HAY是一种“时代精神”的缩写）在北京中关村举行,ofo共享单车创始人兼CEO戴威在会上发表的演讲,引发圈内人士普遍关注.
在题为《共享经济的新战场》的主题演讲中,戴威分享了开创共享单车行业、创立ofo并逐渐成为风口企业的一些故事.而对于自行车起源发展和共享经济这一新兴行业,他也说出了自己的思考.
ofo的势头
短短一年,ofo共享单车的势头越来越猛了,成为投资者追捧的炙手可热的项目.和两年前的滴滴出行之于程维一样,戴威拿着的也是一手好牌.
和其他品牌不同的是,ofo主要服务大学生出行.大学生可拿自己单车与ofo签共享合约,ofo对这些自有单车进行统一改造,并添加相应的视觉标识,再公开投放使用.共享自有单车的同学获得终身免费使用ofo单车的福利,有时还能得到100元的补助.
目前ofo甚至拓展到了校园里的电动车领域.在ofo的单车里,共享单车和ofo自主投放单车的比例是1∶3.
ofo共享单车于2015年上线,是国内首家以平台共享方式运营校园自行车业务的新型互联网科技公司.ofo创造性地提出了“以共享经济+智能硬件,解决最后一公里出行问题”的理念,目前已覆盖北京、上海、武汉、西安等地的高校.
创业一周年,ofo已经拥有数十万的师生注册用户.
之所以选择自己最熟悉的市场,从高校点燃这把火,也许并不是刻意为之.ofo团队费了洪荒之力,才拿下第一个学校,以致于它的创始人戴威感叹道：“第一个分享共享单车的人是伟大的.”他后来知道,这和共享用户的心理有关.
2016年10月,继滴滴出行成为ofo战略投资者之后,ofo又获得1.3亿美元新一轮融资,小米、中信产业基金以及投资过Facebook的尤里·米尔纳都赫然在列.
2015年9月7日,ofo在北大上线,掀起第一场黄色风暴,10月底走出北大,进入其他校园,开始在北京和上海等几个地方的城市区域投放.
ofo针对学生,收费是一小时五毛钱,非学生则是一小时一块钱.当时戴威到处融不到钱,只好从自己的天使股东那边借了500万元,开始在高校市场攻城略地.
直到2016年年初金沙江创投入股ofo,才彻底改变了ofo战战兢兢的局面.拍板的投资人就是投资了滴滴打车、饿了么等明星项目的金沙江创投合伙人朱啸虎.
ofo团队原计划2016年3月进行融资,没想到年前就签署了协议.那个时候,ofo共享单车一天已经有一万多单,覆盖了五所学校,也已到了融资的时候.但一切还是来得比预想的要快.
此后,ofo共享单车迈进发展快车道,紧接着获得真格基金、天使投资人王刚等A轮及A+轮共计融资2500万元人民币,然后又获经纬中国领投、金沙江、唯猎资本跟投数千万美元B轮融资.2016年下半年,ofo再次获得滴滴、小米、顺为等资本的进一步投资.
如今,戴威的团队已发展到300人,总部位于中关村一个商住两用写字楼内.由于快速扩张,办公环境显得有些拥挤,和滴滴出行早期的态势颇为相像.
此前滴滴出行一直在思考“最后三公里”的交通解决方案,因为专车和出租车实际上解决的是三公里以外的出行方案.滴滴出行CEO程维和总裁柳青在与戴威深度交流之后,很快就敲定了投资.滴滴认可ofo不单单是因为这个项目,而是这个团队在充分思考如何更好为客户服务.
很多人担忧未来会怎么变.亚马逊创始人贝索斯的一句话让戴威颇为认同：“我们更需要看到的是未来什么不会变.”在资本推动下一路狂奔的戴威并不惧怕未来,他想守住创业的初心.“未来最怕犯的错是在人的层面,团队骄傲,不为用户考虑,失去了为用户提供服务的初心.”
共享经济注定是个价廉、走大众路线的东西.戴威坦率地说：ofo的目标不是做自行车的生产者,而是做自行车的搬运工,他希望大家都把自己的自行车拿出来共享使用.
作为2016年7月刚从北京大学光华管理学院经济学硕士毕业、年仅25岁的ofo创始人兼CEO,戴威毫不谦虚地誓言：“终有一天,ofo会和Google一样,影响世界.”
ofo的由来
戴威做ofo共享单车的出发点非常简单.
大学四年,他一共丢了五辆自行车.每次丢车,都让人恼火,非常不方便.所以,他就拉着小伙伴们琢磨解决方案：怎么解决老丢自行车的问题?
一开始,他们想到的解决方案非常传统,就是每天晚上轮流在校园里巡逻,希望能抓到偷车贼.后来发现这个做法并不靠谱：“我们不可能靠这种方式把车找回来.”后来他们就想,能不能换个角度?从自行车本身去考虑解决方案,如何有车骑?如何解决骑车难等对这些问题的思考,把他们引向了一个前所未有的领域——共享单车.
为什么ofo叫ofo呢?很多人猜测是不是跟O2O有关.戴威解释道,这个名字是2014年正月十五定的,当时他还在青海支教,在net.cn上注册了域名,这三个字母组合起来就像一辆自行车.“我希望全世界任何人在任何角落,当我告诉他ofo像一辆自行车时,他就永远不会忘记ofo是一个跟自行车有关的、跟低碳、环保、健康出行方式有关的一家公司.”
尽管如此,他们还是走了不少弯路.一开始,ofo做的是跟骑行旅游有关的一个项目,因为团队成员都是无比热爱骑行的年轻人,戴威自己也骑过很多长途线路,有的成员骑过川藏线,从成都骑到拉萨2400公里,骑了三十天.
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参考文献：
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