论文实行人性化管理汇聚人心带队伍是关于本文可作为相关专业人性化论文写作研究的大学硕士与本科毕业论文人性化是情吗论文开题报告范文和职称论文参考文献资料。
摘 要：近年来,航空公司面临不停招人、人又在不停流失的尴尬局面.根源在于管理出了问题,在新经济背景下面对90后新生代,改进旧有机械式、家长式管理模式,实施人性化管理已势在必行.本文从员工招聘、培训、激励及人文环境营造等角度进行探讨,并给出了意见和建议.
关键词：人力资源 管理 服务 发展
近年来,航空公司一直面临乘务员紧缺问题.尽管每年招聘乘务员达上千人,但乘务人手仍显不足.究其原因,客观因素是公司机队规模不断扩大,主观人为因素则是居高不下的乘务员离职率.乘务员的频繁流失,影响了航班服务质量,影响了员工队伍稳定,公司为此浪费了大量宝贵的人力、物力和财力.
近年新招乘务员以90后为主,绝大多数为独生子女,成长过程中备受家庭呵护,生活条件优越,没有生存压力,做得不开心就离职.这些员工个性张扬,自我意识强,已经不是仅靠规章制度就能管好的.如何用好这些新生代乘务员,将离职率控制在合理范围内,是航空公司面临的一项新课题.笔者认为,乘务员频繁流动背后折射出的是企业管理问题,管理新生代员工不应沿用旧有管理模式,实行人性化管理是解决这一问题的最佳方案.人性化管理不仅能够调动乘务员的工作积极性,而且能够留住乘务员的心.实施人性化管理,管理层应把握好以下六条原则.
一、重视员工,“员工也是上帝”
美国最成功的航空公司之一西南航空公司的CEO曾说：“企业经营向来难以回答的一个问题是应该把谁放在首位?员工、顾客还是股东?但是这于我从来就不是一个问题.对于我来说,员工第一.如果他们满意、具有献身精神、精力充沛,他们就会为顾客提供最好的服务.如果顾客就此满意了,他们就还会再来,最终股东也会满意.”美国罗森布鲁斯旅游公司也提出了“员工第一、顾客第二”理念,并将其确定为企业宗旨付诸实践,使该公司在短短十余年时间便跻身于世界三大旅游公司行列.这些成功公司都意识到员工的重要性,意识到员工队伍的稳定、素质的高低、凝聚力的强弱深刻影响着企业的发展和稳定.人性化管理最起码的要求就是要把人当人看.管理者如缺乏平等意识,不懂得尊重员工,不将员工当回事,企业就缺乏凝聚力.2010年富士康公司“连环跳”事件震惊社会.企业人本文化缺位,缺乏对员工最基本的尊重和人性关怀,把人当机器,过分注重生产效率,关注无休无止加班加点干活,导致悲剧的发生.
二、善待员工,构建融洽和谐工作环境
在管理层和员工之间、员工和员工之间建立起积极正面人际关系,在企业内部营造一种和谐友善的工作环境.良好氛围打造始于公司上层,需要公司高层以身作则,率先垂范.不少管理者总是喜欢发号施令,惯于高高在上,让员工心里不舒服,对管理者产生抵触情绪.无论管理层职位多高,都应亲切友善,平易近人.好心情是有感染力的,如果乘务员有一个愉快的心情,那么乘客也更有可能度过一段美好的时光.如果整个工作氛围都很热情,那么当他面对其他人时也能很热情.和谐氛围靠员工共同维系,需从招聘友善的员工入手.采用同行招聘的方式,让乘务长挑选可以愉快合作的工作伙伴,挑选友好亲和、心态正确的合适人选加入公司.招乘非选美,留心去掉乘务员的“光环”.
三、培训员工,引导员工和企业共发展
新人初入职场,关键看管理者如何培训引导.如何开好头关系到员工今后的发展,关系到企业发展的未来.对新乘除安排必要的安全知识和岗位技能培训外,开展英语培训,提高口语沟通表达能力,以更好地为外籍乘客服务；开展业务培训,让员工更好了解公司业务,让他们在自己职责范围之外还能发挥影响；开展软技能培训,如人际交往能力、沉着应变能力,帮助员工应对不同乘客时能得心应手；安排经验丰富的乘务长当师傅带徒弟,帮助新人尽快适应环境掌握技能技巧.近年随着公司的快速发展,已有一批优秀乘务员经过短暂的三五年时间脱颖而出,迅速成长为带班乘务长.员工的成长是企业发展最好的推动力,二者相辅相成促进企业和员工共同成长发展.企业适时提拔任用有一定才干的员工,让其担当管理责任,找到归属感和成就感,也增强了企业稳定性.从一名普通舱乘务员到两舱（头等舱、商务舱）乘务员、到乘务长、再到主任乘务长,这种相对单一的成长路径已不能满足员工需求.通过兼职、轮岗、晋升等多种途径拓展员工视野,丰富工作内涵,承担更多责任,健全员工职业生涯发展通道.
四、激励员工,调动工作热情
多飞多得薪酬政策即是对乘务员辛勤工作在金钱上的奖励,但真正的激励绝非只靠金钱,精神激励同样重要.员工在工作中做出成绩或有好的表现,公司不应吝于赞许.设立荣誉榜,张贴月度最佳员工和年度优秀员工照片；为获奖员工颁发荣誉证书,提供脱产培训、出国旅游、带薪休假等多种奖励,肯定那些工作出色的员工,鼓励他们积极工作.乘务员初训合格后上岗飞行,因经验不足容易无心犯一些差错,会遇到乘客投诉却又不知该如何处理,为此受到处罚.带班乘务长负有连带责任,常因乘务排班的随机性受到“牵连”,绩效考核会被扣分,年终奖励会受影响.这种冷冰冰的管理规定,会让乘务人员感觉压力大,工作时缩手缩脚,影响服务质量.管理层应多用正面激励的办法,多强调正面和优点,提出改进和提高绩效的方式,并对他们的成绩表示赞赏,来调动员工工作热情.
五、有效沟通,化解分歧隔阂
缺乏沟通,管理层不知道自己的员工在想什么,有什么建议和意见,天长日久问题越积越多,矛盾越来越深,怨气越来越大,甚至导致员工用脚 辞职走人.大型企业的通病往往是决策者高高在上,中间管理层级过多,员工的意见和心声在层层过滤后无法传达到决策者那里,高层管理者的决策也在层层传递中走了样.为使决策者能够掌握准确的信息,在管理层和员工之间形成良性互动,要定期组织领导见面会,让那些有思想、有主张的员工有机会直接和高层沟通；不定期组织员工协调会,一起开诚布公地讨论问题,解决员工提出的棘手问题；鼓励员工和管理层进行面对面沟通,随时随地解决工作中现存问题；设置总经理信箱,员工有问题、有想法可以写信交流.管理层应善于营造一种让人说话的氛围,让员工把心里话说出来,满足员工合理需求,用宽容理解化解分歧隔阂.
六、关爱员工,增强公司凝聚力
航空公司乘务员的工作性质比较特殊,作息时间无规律,只有上班时间而没有确切的下班时间,久而久之容易在心理和生理上出现问题.乘务队伍女性居多,某种程度上她们又是比较脆弱的群体,无论在工作上和生活上都需要关心和帮助,需要体贴和爱护.改善员工工作和生活环境,为乘务员修建集体宿舍,开设专属餐厅,建造员工社区,让员工感受到大家庭的温暖；组织丰富多彩活动,如为员工举办生日祝福会、联谊会、户外郊游、兴趣小组等,拉近管理层和员工的距离,增进员工间交流互动；员工结婚生子,公司送去礼金和祝福；双飞家庭无暇照顾家人,管理层安排人员照看老人和孩子；员工焦虑情绪低落,公司免费提供心理健康服务,进行心理干预和疏导；乘务队伍中个别家庭比较困难,管理层定期上门探望拜访,帮助员工解决家庭生活中的实际困难等等.按照人性化管理的要求,以人为本,尊重人、理解人、关心人,让企业更具凝聚力.
总之,员工的心就是企业的根,经营企业一定要先经营员工的心.企业只有把握人性化管理的精髓,在管理中多点人情味,才能赢得员工的心,企业才能真正做大做强.
参考文献
[1]韩大勇,叶福成.柔性管理智慧[M].北京：中国经济出版社, 2012
[2]王绪林.聚人心正能量[M].北京：北京工业大学出版社,2013
[3]（美）杰克.米切尔.抱你的员工[M].北京：机械工业出版社,2008
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参考文献：
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