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分心、疲劳、人为失误是交通事故的3大致因.而今,随着半自动驾驶技术成为现实,人为失误也将得到有效控制.半自动驾驶汽车具备自动泊车、监测盲区和碰撞前自动制动3项功能,可减少23%的追尾事故并减轻事故伤害.若能合理使用,同时再加强对司机的自动驾驶培训,便可极大提升工作场所安全水平.但它也存在成本偏高以及事故后法律责任归属不清等问题.
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参考文献：
1、 自动驾驶汽车面临悖论 五月初的一天清晨，大众电子研究实验室的高级工程师BrianLathrop坐在特斯拉ModelS车里沿着弗吉尼亚州布莱克斯堡附近的一条马路行驶。虽。
2、 谷歌控告Uber盗取其自动驾驶专利 近日，谷歌旗下的无人车公司 Waymo 对 Uber 提起一项知识产权诉讼，并向法院申请对其发布一项禁令，要求 Uber 立刻停止使用盗取的技术。
3、 英特尔巨资押注自动驾驶 这是英特尔成立48年以来进行的规模第二大的收购交易。3月中旬，英特尔宣布以每股估值63 54美元、总额达153亿美元的价格收购自动驾驶技术先锋。
4、 Uber遭遇自动驾驶撞死人事故 当地时间3月18晚10点，在美国亚利桑那州坦佩市，发生了世界上首起自动驾驶车辆在公共道路上撞击行人并致死的事件。据多家外媒报道，事故发生在一条。
5、 百度高度自动驾驶巴士量产风险大 2018年7月4日，李彦宏在百度AI开发者大会上宣布，首款量产的Level 4級自动驾驶巴士“阿波龙”正式下线，并已签下来自日本的订单，国产自动。
6、 千里眼、顺风耳、最强大脑，谁来打造自动驾驶机器人 如果把自动驾驶系统比作是一个人，感知、决策、执行三个方面就分别是获取信息的五官、思考的大脑和行动的四肢。这些方面的零部件都是相当重要的底层技术，。