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日本仁明天皇承和五年（838年）十二月,隆冬的京城中弥漫着一股令人不安的气息.几天前,遣唐副使小野篁拒绝登船的消息从九州传来,在京中引发了不小的骚动.依据当时的律令,违抗国命者将被处以绞刑.正当京城百姓议论纷纷时,一首题为《西道谣》的汉诗又在坊间不胫而走.这首《西道谣》文辞华丽,琅琅上口,但矛头直指向朝廷,字里行间无不透露出对遣唐使制度的讥讽.更令人震惊的是,这首诗的作者就是小野篁本人.嵯峨上皇闻讯大怒,当月内就下达了处分的旨意：小野篁死罪减一等,剥夺官位后流放到西北边境的隐岐岛.然而,遣唐使制度创立至今已有二百余年,为何会在此时发生副使拒绝登船这样前所未闻的事故,这一困惑依然萦绕在每个朝廷官员的心头.
外交世家
这位震动朝野的小野篁是当时著名文人小野岑守的长子,出生于桓武天皇延历二十一年（802年）.青年时代的小野篁曾跟随父亲赴陆奥国（日本古代的令制国之一）任职,在当地粗犷民风的锤炼下,很快成长为一名弓马娴熟的勇士.回到京城后,朝气蓬勃的小野篁深得嵯峨天皇的喜爱,并且希望他继承父亲的事业,成为一名博古通今的学者.在嵯峨天皇的鼓励下,小野篁决心弃武从文,重新投身到治学之中,没过多久就顺利通过了朝廷的文章生试.仁明天皇继位后,小野篁被任命为太子恒贞亲王的 学士,兼任弹正少弼,同年又埋头于朝廷律法的编纂,参和著述了第一部律令注释书《令义解》.在深谙政务的同时,小野篁还是当代首屈一指的汉诗人,在国内外都享有盛名.据说就连唐朝大诗人白居易在听说小野篁被任命为遣唐使后,也热切期盼能够和之见面.
承和元年（834年）正月,时年三十三岁的小野篁正式被任命为遣唐副使.这份殊荣不仅源于他过人的天赋和出众的文采,更是因为他出生在自古以来外交家辈出的小野家族.略去久远的时代不谈,七世纪以来日本朝廷派往东亚各国的使节团中常常都能看到小野族人的身影.众所周知,小野妹子是第一批遣隋使团的大使,奉圣德太子之命向隋炀帝递上了著名的“日出处天子致日没处天子”国书,翌年又带领隋使裴世清回访日本,重新开启了中断百余年中日外交.这位小野妹子正是小野篁的五世祖,在东亚世界中闻名遐迩.小野篁的曾祖父小野毛人及其族兄小野牛养都曾担任过遣新罗使,先后在持统天皇和元正天皇年间渡海和新罗通好.新兴的渤海国也不例外,天平宝字二年（758年）遣渤海大使小野田守自渤海返回国内,首次给日本带来了唐朝爆发安史之乱的消息.
出身在外交世家的小野篁必定从小就对先祖们的事迹耳濡目染,他本人也被嵯峨上皇寄予了厚望,出使归来后少不了官位的晋升,成长为小野家族新一代的栋梁指日可待.然而,小野篁的行为出乎了所有人的预料.究竟是什么样的原因让身为副使的小野篁在即将起航之际突然拒绝登船,又是怎样的执念促使他写下了必定会触怒嵯峨上皇的《西道谣》呢?抵达中国唐朝港口的日本遣唐使之船,（日）《东征传画册》第四卷.
小野篁的愤怒
遣唐使的船队通常由四艘大船组成,在当时的文献中被称为“四大船”.使团中的官员也分为四等,分别是大使、副使、判官和录事.此次小野篁之所以拒绝渡海,直接原因就是他和大使藤原常嗣发生了争执,而争执的焦点正在于渡海时两人各自乘坐的船只.
此次遣使早在仁明天皇即位之初就已开始筹划,承和元年（834年）正式任命使团后不久,藤原常嗣就从四艘船中挑选了最为坚固的一艘作为自己搭乘的一号船,他还给这艘船起了一个名字叫做“大平良”,取其“巨大、平安、良好”之意.然而,此次遣使过程并不顺利,承和三年（836年）和四年（837年）曾两次尝试渡海,但都因“不得良風”而宣告失败.就在承和五年（838年）即将第三次出海之际,藤原常嗣发现自己的一号船在前两次渡海中受到损伤,可能存在渗水的危险.于是,他立即以大使的身份向朝廷奏请,将副使小野篁乘坐的二号船改为一号船供自己乘坐,而原来的一号船则强行换给了小野篁.
小野篁性情耿直,面对藤原常嗣的无理要求自然不愿让步,于是又以副使名义上奏朝廷,力陈藤原常嗣的行为损人利己,身为大使着实难以服众,请求更换人选.不久之后,朝廷的旨意到达九州,藤原常嗣的请求获得了认可.小野篁无法接受这样的安排,一气之下便以母亲病重为由拒绝登船渡海.藤原常嗣对此也并不挽留,当年六月,在副使空缺的情况下强令起航,独自率领着四艘大船横渡波涛汹涌的东海.留在国内的小野篁越发愤恨难当,终于在当年十二月创作出讽刺遣唐使制度的《西道谣》,批判的矛头从藤原常嗣直接转向了朝廷政策本身.这一连串的事故使主政的嵯峨上皇颜面尽失,于是才有了文章开头的一幕.
小野篁之所以反应激烈,除去藤原常嗣蛮横的行为本身,更是因为眼前的情景令他想起了同族叔父小野石根的遭遇.时间回溯到光仁天皇在位的宝龟八年（777年）.当时,小野石根被任命为遣唐副使,预定和大使佐伯今毛人共同率领使团赶赴唐朝.不料在出航前一个月出现了变故,佐伯大使临时改变主意,以年事已高为由请辞大使职务,停留在京城附近的摄津而不再赶往九州.眼看风期已到,朝廷来不及重新任命大使,于是光仁天皇下诏由副使小野石根代行大使之职,一行人才匆忙迎着季风解缆出海.当年七月,船队顺利抵达唐朝,唐代宗对小野石根一行的到来礼遇有加,还专程派出了掖庭令赵宝英赴日回访.但不幸的是,遣唐使团在回国途中遭遇了风暴,当时的船上“潮水满船,盖板举流,人物随漂,无遗勺撮米水.”（《续日本纪》）最终,二、三、四号船历经艰险才漂回到了日本国内,而一号船在风浪的击打下不幸解体,包括赵宝英和小野石根在内二十五人尽数葬身海底.
这次惨痛的经历成为了小野一族共同的记忆,如果没有佐伯今毛人的临时变卦,小野石根作为副使自然应该被安排在二号船,这样就可以避免被鲸波吞噬的厄运了.小野篁恐怕也是同样的想法,对族人的遭遇一直抱有深深的惋惜.眼前的情景宛如当年的翻版,甚至应该说是更加糟糕了.佐伯今毛人只是无心之过,但藤原常嗣却是为一己私利而有意将自己置于危险的境地.面对这样的安排,小野篁心中的怒火可想而知.
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参考文献：
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