论文从国民车看华泰新能源的未来战略是关于本文可作为相关专业华泰论文写作研究的大学硕士与本科毕业论文华泰论文开题报告范文和职称论文参考文献资料。
“2018年销售网络增至200家,实现销售量20万辆.2020年销售网络增至500家,产能达到50万辆.”华泰汽车集团执行董事张智铭在其纯电动汽车iEV230上市发布会现场全面介绍了华泰未来五年的新能源汽车战略规划.
3月10日,华泰汽车在北京发布纯电动汽车iEV230.这款被华泰新能源称为“真正国民品质的国民轿车”的介绍资料中,不难看出这款车承载的企业战略与市场重担：“今年纯电动汽车市场的一匹黑马”,“华泰汽车坚持走绿色科技之路的重要体现”,“华泰汽车在新能源板块浓墨重彩的一笔”等
作为华泰新能源覆盖轿车市场的主打车型之一,该车采用永磁同步电机,最大功率为80kW,最大扭矩220N·m,最高转速可达9000rpm.最高时速大于130km/h,曾于2015年上海车展上亮相.其前脸采用了德国主流车型的设计元素,采用大面积进气格栅设计,力图显得整车气质优雅、尊贵；前保险杠与中网融为一体,在提升内在安全的同时希望给人以尊贵、沉稳的视觉感受；凸起式导流槽的设计意在优化线条,同时增加引擎罩的刚性,更加安全.值得一提的是,iEV230尺寸为4777*1794*1481毫米,轴距为2678毫米,车内空间比较宽绰,各种安全性、舒适性和便利性配置相对较为丰富,特别是在安全上参照了德国车安全标准,源自德国的车身设计使风噪更低,空气流态更好,车身更安全稳定.华泰新能源考虑的是希望该车既适合家用,又能满足部分商务场合的需求,由此可见华泰新能源对iEV230的市场定位.
从车型推出计划上看,华泰的新能源汽车将覆盖轿车、SUV及MPV三大市场.华泰新能源汽车研究院院长杨伟斌透露,未来华泰新能源将陆续推出四款微型、紧凑型及中型轿车,四款紧凑型和中型SUV,以及三款不同尺寸的MPV车型.并将继续优化升级iEV230纯电动轿车和xEV260纯电动出租车两个平台.2016年5月31日将推出其首部微型纯电动轿车.2017年6月30日,将推出搭载全时电子四驱系统的SUV车型,还有双模插电式混动轿车.据悉,华泰新能源xEV260 SUV将于今年4月正式上市.
资料显示,华泰汽车早在2009年就正式成立了华泰新能源研究院,开始导入并储备新能源汽车领域的制造技术,已自主设计、研发和生产了多款新能源车型,涵盖新能源轿车、SUV、微型车和客车（中巴）等多车型布局；其中轿车系列车型续航里程覆盖160-260km区间；SUV系列车型续航覆盖260-300km区间；新能源客车主要覆盖6-8米等车型.
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参考文献：
1、 众泰新能源汽车持续热销 众泰汽车始建于2003年，总部位于浙江永康，是一家以汽车整车及汽车关键零部件为核心业务的民营企业，旗下拥有众泰汽车、江南汽车两大自主品牌。目前，。
2、 三部委推动新能源汽车未来工作重点 为落实张高丽副总理主持召开的新能源汽车统筹规划创新发展专题会和马凯副总理主持召开的新能源汽车推广应用座谈会（简称“两会”）的会议精神和重要指示，。
3、 最美新能源车开起来怎么样 颜值即正义”一直是年轻人的绝对真理，能入法眼那首先必须颜值过关。市面上好看的新能源汽车不多，符合年轻人审美的潮车更是屈指可数。名爵6新能源车从外。
4、 大众2020年要卖40万辆新能源车 一部《人民的名义》，令全国人民都有了共同的话题。其中有趣的一个话题就是——领导的座驾。毫无疑问，这部剧着实给大众集团做了一回免费的广告。剧中。
5、 新能源车补贴政策将调锂电池概念股或享行业红利 就锂电池行业而言，新能源车补贴政策连年退坡，对产业链部分环节的利润确实造成一定影响，但这不能成为看空其长期发展的理由。事实上，退坡有助于催化技术。
6、 新能源车合资还是单干 市场嬗变、技术革新的大背景下，新一轮合资如何避免沦为代工厂的覆辙？自主发展如何跳出封闭陷阱？1978年10月，时任美国通用汽车董事长汤姆斯·墨。