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关于新能源车论文范文 安全、地方壁垒、骗补,是新能源车的三大问题相关论文写作参考文献

分类:论文范文 原创主题:新能源车论文 更新时间:2023-12-29

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新能源汽车1、2月份高速增长,分别完成了3.8万和3.6万,比去年同期增长1.7倍.纯电动的完成了2.8万和2.5万,比去年增长了2.6倍和2.7倍.插电式完成了1万1千辆,比去年同期增长60%-70%.

在国务院《节能新能源汽车产业发展规划(2012—2020)》以下简称《规划》指导下,第一,新能源汽车协调机制和政策保证体系不断完善.、科技部等十八部委成立了新能源汽车部际联席制度,最近国务院会议也强调要用好这个制度.出台了包括购车补贴税收优惠,新能源汽车国家科技重大计划、重大项目,充电设施建设,新建纯电动车企业准入管理,电动汽车综合标准等一系列政策,建立了从研发、生产、购买、使用、监管各方面较为完善的政策体系.行业协同进一步加强,合作机制不断创新,也组建了产业创新的发展联合基金,国联动力电池研究院等等.我们觉得中国电动汽车政策力度大,发展速度快,和西方的,美国、日本、德国政策比起来也有好处.就是我们也同样有一个鼓励、支持,不受油价这些不利政策的影响,很容易形成百万辆级有利于产业发展、技术发展的情况.

第二是新能源汽车推广效果明显.到去年年底,我们统计的比较保守一点,大概是45万辆,《规划》里面是50万辆汽车,非常接近数据.09年到12年是1.2万辆,2013年1.8万辆,2014年是7.5万辆,2015年生产34万辆,销售33万辆,分别增长3.3和3.4倍,纯电动生产了25.5万辆,销售24.8万辆,分别增长4.2倍和4.5倍.插电式混合动力分别完成了8.6万和8.4万,分别增加了1.9倍和1.8倍.技术水平也在明显的提升,锂离子电池、动力电池产业链日趋成熟,单体能量密度,一些新产品已经开始达到、接近200瓦时/公斤,驱动电机功率密度也达到了2.8-3.0KW/每公斤,最高效率94%以上,与国际先进水平基本相当.车型升级换代,新车型上市速度加快,续驶里程有些车超过了200公里,百公里加速等指标也有较大进步.

另外一方面配套设施稳步前进.根据我们充电联盟的统计,公共充电桩已经有5万个,还有一大批私人充电桩.

但是电动汽车我们觉得还有一些问题,主要问题恐怕是三个方面:

第一个方面,安全问题现在已经引起了全行业的高度关注,香港的一辆新能源大巴出现的问题,全行业都在关注.我们正在根据要求组织全行业调研,从整车到系统到单体,大家摸情况.同时韩国的三星、LG化学他们也参加,一起来做.我们认为纯电动大客车将是中国对世界电动汽车发展的一大贡献,因为从全世界来说,纯电动大客车数量很少,中国现在可能是80%的市场,很快就是90%的市场.电动客车和轿车不一样,特斯拉着(火)归着(火),他一个汽车四个门能出来,大巴只有三个门,最多四个门,这个安全问题是值得全行业摸索的.我们不是针对某一种技术路线,也不是针对外国电池厂家,在系统和整车上一定要增加安全性.这方面没有国外的先进经验借鉴,我们只能自己来做.

同时,我们认为对于普通乘用车的安全问题也要关注,也要加强.现在轿车六年一次年检,但是很多乘用车,很多轿车虽然给用户承诺七年多少万公里,干活还没干七年呢,所以没有完整的情况,所以我们要全面注意安全的问题.发展快就会有这样的问题,但是我们等不到所有的问题都解决,所以只能一边干,一边关注这些问题.

第二个是地方壁垒亟待破除,现在地方保护还非常厉害,这件事情国务院领导很重视.副总理亲自决定的,说要把破除地方保护的问题列入国务院的督察,现在督察的草案已经提到了国务院有关督察的部门,四部委主导,3月份就要开展工作.这个督察可能不限于地方保护,重点是地方保护,不限于地方保护.副总理指出,包括我们现在很多地方不合理的疯狂招商也在督察范围之内.

第三个方面,我们发现个别企业存在骗补的现象.首先要肯定我们采取政府主导,各方面政策支持,快速拉动电动汽车发展是正确的.我们取得了全世界都没有达到的成绩.但同时,由于进展比较快,由于产品的类型比较多,出现一些不规范的情况是难免的,我们本着认真的态度,发现一起纠正一起.按万钢副主席的话来说,就像啄木鸟捉虫子一样,发现一个吃一个,直接吊销执照,不让他继续干了.

总结:该文是关于新能源车论文范文,为你的论文写作提供相关论文资料参考。

参考文献:

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