论文当当网物流配送中存在问题是关于当当网方面的论文题目、论文提纲、当当网什么时候最便宜论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文。
[提要] 当当网是一个知名度极高的综合性网上购物商城,从最早的单纯的销售图书到开始经营除图书以外的其他商品,如家居、化妆品、服装、数码产品等百万种商品.而关于物流配送,当当承诺国内600个城市实现“111全天达”,1,200余个区县次日达,全国有2,700个区县开通了货到付款项目.本文以当当网物流配送模式为研究对象,结合电子商务以及物流配送相关理论,分析当当网物流配送模式中存在的问题,并提出合理化建议.
关键词：物流配送；当当网；第三方物流配送模式
中图分类号：F27 文献标识码：A
收录日期：2016年12月27日
一、绪论
1997年,李国庆夫妇投资700万元创立当当网上书店,早期以经销图书及出版物为主.仅仅两年之后,当当网就得到了国内权威出版机构科文公司、美国的IDG集团、老虎集团、卢森堡剑桥集团等第二批共计800多万美元的风险投资.在飞速发展的电子商务时代,这个名副其实的夫妻店通过网络经销模式改变了人们选购图书的形式,影响了人们的文娱生活,多年来一直稳居图书类B2C市场销售的榜首.
当前,电子商务的网上交易已经逐渐成为一种主流交易模式,在电子商务经营当中物流的作用尤其重要.然而,当前许多电商平台的物流配送仍然难以满足其需求.物流问题能否得到有效的解决,对电子商务流程的健康发展影响重大.
二、当当网物流配送中存在的问题
（一）自营物流配送问题.对于当当网而言,如果组织自建物流从事流配送业务,将会增加企业的人、财、物方面的投入,不利于集中精力发展主体业务,不利于核心市场的开发.另外一点就是当当网本身的交易量决定了自建物流毕定是一项高投入、高成本、回收率低且时间长的项目,本身的商品交易量和自建物流的规模达不到相适应,这就降低了企业的效益.可以这样讲,如果存在较高的物流成本,就决定了商品的价格较高,这样就使当当在市场中的竞争力减弱.再一点就是专业的物流就需要专业人员组成,以一些企业富余人员组成的物流配送部门,因为他们没有专业知识和操作技能,就不能适应这项工作,他们需要专业的技术培训,这不仅又是一笔企业成本的支出,更不利于尽快地组建物流配送部门.
（二）第三方物流配送问题.当当网选择第三方物流后,就不能对货物的配送情况进行有效的监督.由于货物和配送部门没有内在的信息联系,顾客不能做到对货物进行时时的追踪,对货物的整个运输过程不了解,只能等到送货通知后才算是知情.对于少量货物来说,就存在运费价高的问题.另外,由于第三方物流不能对货物进行有效的控制,这样会对客户的心理造成影响.
从当当网的现实情况而言,由于其客户四面八方均有不同程度存在,沒有形成集中的客户,并且订单量不足,造成了当当网的“网对门”的服务提出了较多的限制和要求,这就影响了当当网的发展.在商品配送上存在的突出问题就是商家和第三方物流对配送费的认同上不相同,这对第三方物流来说也形成了阻碍.因此,我们可以得出,在我国现阶段第三方物流和B2C企业对货物配送的要求还存在不适应、不协调的问题.
（三）邮政服务配送问题.我国的邮政企业属于国企性质,在服务上存在生冷硬的通病、对市场的反映较慢,服务周期长,作业过程慢是国有企业在一定时间内还不能解决的问题.再就是其费用较高,因为其投入的成本高.如一件小的文件运费会达到几倍于该物品的价格,这些费用将会体现在消费者身上,对于消费者而言这是不能接受的.如果计入当当网上,有可能造成此笔业务的亏损经营.如果采取普通的平邮,这将会产生消费者自行到邮局取货的现象,对消费者来说这将是一个极大的不方便.
三、当当网物流配送问题解决措施
（一）加强自营物流中心建设力度.目前,当当网已在北、上、广等一线城市建立了自己的配送中心,在东部的沿海开发地区当当以其4小时完成“网到门”的服务,赢得了东部沿海城市客户的认同.但是,在内地客户往往很难感受到这种服务所带来的便捷.如果想要在全国范围内形成对当当网的认同,当当网就应在西北和西南地区的西安和成都分别建立自己的配送中心,以此来得到该地区消费者对当当网的认同,在此基础上满足和适应当当网个性化风格的需求.如果当当网在上述两个地区组建自己的配送中心,这样就可以提前一步比当当网的最强竞争对手卓越网在该地区发展客户,有利于控制商品的供应链,对于提前占领该地区的市场,培养并提供适应的物流专业人员起到了促进作用.相比于一线城市而言,在这两地建立自营型的物流配送中心,在资金投入上较少,如果在订单上没有实现规模时,也可以选择去做其他公司的订单,以其他公司第三方物流的面目出现,这样既增加了企业多业态的发展空间也给企业带来了效益.通过在该地区自建物流配送中心的模式,让这些地区的客户也能体会到4小时服务所带来的方便.
（二）采用全新的联盟模式.亚马逊、中图网等几家网上书店均在采用第三方物流的模式进行货物的配送组织.虽然第三方物流不能让客户对货物的具体运输情况进行时时跟踪,但是对当当网来说可以建立一个独立于当当网运行的货物追踪系统,输入当当网的购物信息,这样就实现了客户的查询要求.
如果已有的自营物流不能满足客户配送地点的要求,这时可以选择第三方物流配送的办法实现客户的愿望.在这方面表现好的是当当网的自营物流和第三方联合配送的方式.这种物流联合是独立企业和市场交易关系之间的一种新的业务联合,是双方为完成各自所需而达成的稳定的、长期的合作双赢的关系,降低了双方的物流风险.
由于当当网的消费人群分散,在全国各地均有分布,这就是说对于一个物流企业来说,很难实现覆盖全国每一个角落的配送业务.这就需要物流业间根据各自的需求达成一种物流联合运输和配送,彼此间实现货物信息的共享,当当网和另一方物流企业进行的是合作,并不是单独依靠任何一方的力量.
当当网所选用的物流联合运输及配送模式形成了以下优势：（1）因为有了物流联合运输和配送,就能实现发展全球市场的企业愿望.而在海外市场的占有率来讲,作业当当的竞争对于卓越网,其市场占有率超过当当网的42%.选择物流联合的方式将会使当当网较快地赶上或超过卓越网的海外市场份额.根据卓越网成功的合作经验,当当可以选择国外的一个有实力的物流公司来进行合作,尽快增加当当网的海外市场占有率；（2）减少了单一物流企业的风险.选用合作的形式,就实现了风险共担；（3）通过价格表的显示,可知可节约在物流上的成本支出约为10%～25%.在物流的硬件设施和软式服务方面的互补和互通,减少双方的作业重复,减少双方的成本支出,实现共同的目的.
当当网可以将第三方物流和本网的资源进行整合,然后以一个公共的服务平台一个新的物流角色向其他企业进行业务展示.这就是传统型物流公司和企业自建物流配送的集合体.这个集合体具有更灵活和更稳定的配送专业团队.第一,这个集合体面临着和合伙的单独竞争压力；第二,电子商务仅能实现在自建范围内的配送业务,对周边和县级很难实现；第三,对第三方在更多地区的业务存在依赖.
物流格局的业务平台的形成是不相同的.当当网的自营物流和第三方物流的合作平台可以制定一个统一的服务标准,以这个标准来考核双方的业务.从事电子商务通过更多的企业参和并使用这个平台.当当网的物流可以建成一个开放的平台,使第三方能够及时了解当当的情况,以便于形成更好的合作关系.
（三）利用邮政服务重点开发较边远地区市场.当当网的目的是实现自我业务的提升,而邮政业务所能延伸到的是当当网对其发展潜力及前景不看好的地区,这时当当就可以将这些地区业务交给邮政来实现.另外,当当网可以通过扩大业务范围的方式,如和学校和企业事业单位合作,以电子书目的形式实现采购和配送的目的.对于其他偏远地区的零售配送,也可以通过邮政服务模式送至全国范围,可深入城乡,这就远远大于了其他企业的配送范围,为当当网扩大了业务面,对于偏远三线城市周围的县镇乡都可以用邮政服务模式来开发市场.
四、结论
从当当网的起源和发展为出发点,结合我国当前电子商务的配送情况,全面分析了当当网在物流配送中的成功经验以及存在的问题,并对当前物流环境中的当当网配送问题提出了合理化建议,为其进一步发展奠定了良好的理论基础.
主要参考文献：
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[3]熊艳兰.B2C电子商务的物流配送模式探究——以天猫和京东商城为例[J].商业经济,2013.6.
总结:这篇当当网论文范文为免费优秀学术论文范文,可用于相关写作参考。
参考文献：
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