论文船检和海事管理中船舶分类的分析和是关于海事管理方面的的相关大学硕士和相关本科毕业论文以及相关海事管理论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料下载。
摘 要：船舶分类是船舶检验管理与海事管理领域中一个重要的组成部分,但两者的分类又有所不同,本文就对船舶检验与海事管理中的船舶分类进行了比较,并根据国家标准创建了海事系统中统一的船舶分类标准,目的在于帮助相关人员对船舶进行更好地分类.
关键词：船检与海事；管理；船舶分类
DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.21.220
1 前言
随着船舶行业及海运行业的快速进步与发展,船检与海事管理领域中的标准与要求也逐渐增多,海运系统也日渐向信息化的方向发展.其中证书是船舶检验和海事管理中的重要组成部分,而船舶分类又是证书中极其重要的内容.合理地进行船舶分类,能够将船舶的相关信息很好地通过分类的模式进行整合,进而完整地反映出船舶的所有信息.
2 船检与海事管理领域中船舶分类所遵循的原则
船检的相关机构,专门负责颁发与管理船检的合格证书,其中船检的合格证书中规定的船舶分类要求与海事管理中记录的船舶分类要求有极大的差异,常常会产生同一艘船舶的拥有者在这两个机构领取的两种合格证书中标注的船舶类型不同的问题,对船检管理机构与海事管理机构工作的开展产生一定的影响.所以,相关部门需要注重船检管理和海事管理中船舶类型的区别,并进行有针对性的分析和研究,这样能够促使船舶检验和海事管理工作更加规范、检验过程更加系统、科学.对船舶的类型进行分析、研究及整理,是海事机构的重点工作,也是改进与完善船检监督及管理系统的必要条件,有利于推动船舶检验管理工作更好地开展.
为了使船舶检验管理与海事管理更好的向信息化方向迈进,就必须将船舶的信息转换成计算机可以获取的数字代码,通过这些数字代码使船舶类型能够在计算机中得以读取、查找、整理.对此,在对船舶类型进行分类时应按照以下原则：
（1）对船舶类型进行分类应使用多位数的代码,尽量全面、准确地反映出船舶的信息,并对规划一个船舶的统一标准；
（2）船舶分类应尽量简洁、直观、清晰,以便于进行研究与分析；
（3）船舶分类应使用具备一定扩展功能的数字编码,且要满足计算机中的兼容需求.
3 船舶检验和海事管理中船舶分类的方法
当前,现有的船舶分类大多是根据船舶的动力类型或船舶的用途,如：根据船舶的动力类型可以分为机动船、非机动船；根据船舶的用途可以分为客运船、货船、集装箱船等类型,这样的分类方式使船舶的分类较单一,不能全面、精确地体现出船舶的特点与性能,更无法符合系统功能分类的要求.为了提升船舶检验的效率,同时更系统、更全面地对船舶进行分类,就需要将船舶按照以下的方法进行合理地描述和归类.
3.1 船检管理领域中对船舶类型进行分类
船检管理领域中对船舶类型进行分类要根据中华人民共和国海事局的《船舶检验证书填写说明（河船）》中的附录《船舶种类划分规则》来进行的.其中,该附录中关于船舶的分类有如下规定：《船舶种类划分规则》中的分类规则代码有10位数字,第一位代表的是大分类,即：代码1为客船,代码2为货船；第二、第三位代表的是中分类,其中又包含客船的中分类和货船的中分类,即：客船分类中代码01为普通客船,代码02为旅游客船,代码03为客滚船,代码04为客渡船,代码05为客货船,代码06为交通船,代码07为高速客船,代码08为地效翼客船；货船分类中代码01为液货船,代码02为冷藏船,代码03为干货船,代码04为渡船,代码05为推（拖）船,代码06为工程船,代码07为辅助船,代码08为特殊用途船,代码10为小艇,代码11为渔船,代码12为农业用船,代码13为观光船；第四、第五位代码显示的是最小分类；第六位代码显示的是最小分类下的细分类；第七位代码显示的是机动或非机动船类码,即：代码0为机动专用码,代码1为驳船专用码,代码2为趸船专用码,代码3为人力专用码,代码4为帆船专用码,代码5为核能专用码；第八、第九及第十位代表的是特殊码[1].
3.2 海事管理领域中对船舶类型进行分类
海事管理领域中对船舶类型进行分类要根据中华人民共和国海事局中与船舶登记工作相关的章程中的附录《船舶种类字典》来进行的.其中,该附录中关于对船舶类型进行分类有以下说法：该附录中的分类规则代码有四位数字,第一位、第二位代表的是大分类,即：代码01为客船类,代码02为普通货船类,代码03为液货船类,代码04为工程船类,代码05为工作船类,代码06为拖船类,代码09为其他船类；第三、第四位代表的是小分类[2].
4 船舶检验和海事管理中船舶分类方法的对比
4.1 分类方法的对比
船舶检验管理领域中对船舶的分类共有五个级别,分类规则代码有十位数字,其中船舶共有2个大分类、20个中分类、67个小分类、50个细分类；而海事管理领域中对船舶的分类共有两个级别,分类规则代码有四位数字,其中船舶共有7个大分类、70个小分类.经过对比可以得到如下结论：在船舶检验管理领域中船舶分类的层次较多且更为细致,但在海事管理领域中船舶分类的层次较少且比较宽泛.
根据国家标准（GB/T16158-1996）下《内河船舶分类与代码》中分类方法的规定,内河船舶必须根据内河船舶的使用途径进行线分类,总共分为大、中、小、细四类；而根据编码方法中的规定内河船舶的分类必须采用层次码,也是共分为大、中、小、细四类.由此可见,船舶检验管理领域中的船舶分类方法与国家标准（GB/T16158-1996）中的规定相一致,而海事管理领域中的船舶分类方法与国家标准（GB/T16158-1996）中的规定不一致[3].
4.2 大类划分的对比
船舶检验管理领域将船舶的种类分为2大类,即：客船、货船；海事管理领域中则将船舶的种类分为7大类,即：代码01为客船类,代码02为普通货船类,代码03为液货船类,代码04为工程船类,代码05为工作船类,代码06为拖船类,代码09为其他船类,而根据国家标准（GB/T16158-1996）下《内河船舶分类与代码》中分类方法的规定,船舶的类型总共有八个类别,即：代码1000代表的是客船,代码2000代表的是货船,代码3000代表的是渡船、拖船及顶推船,代码4000代表的是驳船,代码5000代表的是辅助运输船,代码6000代表的是工程船,代码7000代表的是挖泥船与泥驳,代码9000代表的是其他船舶.故船舶检验和海事管理领域中的船舶大分类都与国家标准（GB/T16158-1996）中的规定不一致.
4.3 包含范围的对比
在船舶检验管理领域中船舶的类型总共包含了2个大分类、20个中分类、67个小分类、50个细分类,总共有139个分类；在海事管理领域中船舶的类型总共包含了7个大分类、70个小分类,总共有77个分类,而根据国家标准（GB/T16158-1996）下《内河船舶分类与代码》中分类方法的规定,船舶的类型要根据树型图的模式总共分为8个大
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分类、35个中分类、139个小分类、152个细分类,总共有334个分类.故不管是在船舶检验管理领域还是海事管理领域中,对船舶的类型进行分类所包含的内容都不完整,其中部分船舶类型的名称与代号也与国家标准中所记录的不一致.
5 结束语
对船舶进行科学合理的分类,不仅可以推动船舶检验和海事管理系统的建设,还能够促进管理系统向信息化的方向迈进,从而极大地提升其业务处理的能力及效率.因此,根据国家标准对海运系统中的船舶类型及代码标准进行汇合与整理显得尤为重要,如此,才能更全面地提升海运系统信息化的速度并推动船舶管理工作能够更好地开展.
参考文献：
[1]林德辉.船舶检验与规则规范分类[J].船舶,2014（01）：97-105.
[2]方秀花.新形势下海事管理机关如何加强船舶检验管理[J].科技风,2014（13）：255.
[3]王冰冰.海事管理机关如何加强船舶检验管理[J].商品与质量,2016（21）：40.
总结:此文是一篇海事管理论文范文,为你的毕业论文写作提供有价值的参考。
参考文献：
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