论文自进式锚杆在砂层深基坑支护中的应用是关于锚杆方面的的相关大学硕士和相关本科毕业论文以及相关锚杆论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料下载。
摘 要：西安地铁三号线国际港务区车辆段出入段线采用明挖顺筑法施工,场地为渭河阶地,地质构造主要为中砂、粉细砂层,开挖深度为10～12米左右,局部明挖结构跨度过大无法采用钢支撑对撑支护,综合水文地质、基坑深度和边界条件,选取自进式锚杆与围护桩、工字钢腰梁相结合进行支护.采用自进式锚杆施工工艺具有钻、注、锚一体化的功能,解决锚杆成孔过程中的塌孔问题,能够保证复杂地质条件下的注浆效果,在抗弯、抗剪强度和表面粘结等方面明显优于截面相同的常规砂浆锚杆,可以任意切割、连接、施加预应力和荷载.在本项目中取得了良好的工程效果.
关键词：深基坑；自进式锚杆；砂层；基坑监测
一、工程概况
1.设计概况
西安地铁三号线车辆段出入线场地位于深渡村和滋合周村,三号线延长线居中布置,出入段线位于延长线两侧布置,基坑开挖深度为10～12米,在区间出线左侧里程CDK0+071.803～CDK0+100.403,长28.6m；出入段线正线左侧里程ZDK50+772.917～ZDK50+801.517,长28.6m,分别存在区间风井和区间跟随所等结构,造成基坑跨度过大,最大处达50米,此范围基坑采用一级放坡+围护桩支护,由于基坑跨度过大无法采用钢支撑对撑支护,而采用围护桩+自进式锚索+钢腰梁进行支护.其中出入段线CDK0+071.803～CDK0+100.403段自进式锚杆采用纵向设4排,其中第一、二排采用TRZ32锚杆,长度L等于16m,水平间距2.2m,纵向间距2.0m；第三、四排采用TRZ27锚杆,长度L等于14m,,水平间距2.2m,纵向间距2.0m,正线里程ZDK50+772.917～ZDK50+801.517段自进式锚杆采用纵向设3排,其中第一排采用TRZ27锚杆,长度L等于15m,水平间距2.2m,纵向间距2.0m；第二排采用TRZ25锚杆,长度L等于12m,水平间距2.2m,纵向间距2.0m；第三排采TRZ25锚杆,长度L等于12m,水平间距2.2m,纵向间距2.0m.详见后平面及剖面图.
2.水文及地质条件
出入线场地位于西安市国际港务区深渡村和滋合周村,以农田为主,场地地貌单元属渭河I级阶地,地下水位埋深介于10.02～10.15m,地下水高程介于358.59～359.44m之间,主要赋存于砂层中,属孔隙性潜水.
本标段出入段线钻探深度内地层自上至下为：人工填土、黄土状土、细砂、中砂、粗砂,上更新统冲积粉质黏土,细砂、中砂、粗砂层,区间结构主要位于细砂和中砂層中.
锚杆锁定采用腰梁及螺母锁定专用锁具,钢筋锚固或弯折焊接长度应满足设计要求.锚杆穿越腰梁位置预留锚杆孔,采用Φ50mmPVC管.根据现场实际情况,锚具规格可适当调整.锚具规格参见《岩土锚杆（索）技术规程（CECS 22：2005）中螺JM12系列.腰梁与喷射混凝土面层之间空隙采用高强水泥砂浆填平.详见图1-5锚杆大样图和图1-6锚杆腰梁标准断面图.
二、施工方案
1.总体施工部署
自进式锚杆支护段落完成围护桩及冠梁施工后,进行该范围的基坑开挖,每次开挖深度为每层锚杆位置以下1.2～1.5左右,完成开挖后即挂设网片施工桩间喷射砼,设计喷射砼厚度为10cm,待混凝土强度达到设计要求后,测放锚杆的点位并做好标识,平整设备作业场地,由于本基坑冠梁以下部位地质基本为粉、细砂层,可采用黏土将设备作业面铺垫30～50cm厚,碾压平整后钻孔设备再就位,依次钻孔、安放锚杆、注浆、安放腰梁、张拉,达到强度后进入下一排施工.
2.施工工艺流程
本项目自进式锚杆施工工艺流程详见后附图所示：
3.施工机械设备
结合本项目的工程地质情况及场地条件,在施工自进式锚杆时选用DZ-120型履带钻机钻进、HB50/15-F型注浆泵进行注浆,自进式锚杆施工主要采用以下机械设备：
4.材料使用情况
5.施工方法
（1）锚杆施工
按照设计图纸测量放出锚杆位置,为保证锚杆施工质量和后期效果,将孔位尽量放在围护桩的中间位置,同时指导钻机就位.
根据自进式锚杆直径和长度,采用DZ-120型履带钻机钻进,同时按照每根锚杆中心线、高程及锚杆角度,安装钻机.
安装锚杆及钻头：钻机定位完成后,将专用钻头和锚杆连接好,确保端头和尾部夹持固定牢固且在一条直线上,施工过程中按照设计总长度合理的选择每节锚杆长度,一般以不短于3米为宜,锚杆头尾夹持间距不大于2米,这样既避免接头过多影响连接质量,夹持间距过长钻进过程中摆动幅度过大,影响成孔质量和后期注浆.
钻杆钻进：为了确保锚杆的方向、坡度和精度,在进行钻进前,测量人员对锚杆位置进行放样,放样完成后,调整好钻机角度开始钻进,保证钻机作业面平整坚实,钻进过程中检查钻进的角度和方向,发现偏差及时纠正.保证钻头、锚杆、连接套、止浆塞一次性进入土体中构成锚杆体.
撤掉钻机：锚杆钻进到位后,锁紧卡纤器,反转钻机,将锚杆从钻机连接套卸下,开始移开钻机,继续钻进安装下根锚杆.
连接注浆设备开始注浆：在锚杆尾部旋转上注浆接头,连接注浆管路及注浆泵,配置浆液（纯水泥浆,水灰比1：1,在有水的情况下采用水泥水玻璃双液浆,水玻璃浓度35Be,C：S：1：1～1：06；扩散半径为0.3～0.5m,采用425号普通硅酸盐水泥）开始注浆,在砂地质中注浆一般分为二次进行,初始压力一般为0.2Mpa～1 Mpa,完成初始注浆后2h左右即进行二次注浆,二次注浆压力为1 Mpa～2.5 Mpa将水泥浆体直径扩大,达到设计浆体握裹半径.
（2）腰梁安装
安装腰梁前将锚杆位置上、下约50cm宽的位置进行喷砼或抹砂浆,保证腰梁的基面位于同一平面上,由于腰梁采用工字钢加工而成,每段腰梁长度约为9米,在地面上安放3个托架将吊装到位的腰梁先行放在托架上,调整腰梁高度将锚杆穿过腰梁上预留孔洞.
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参考文献：
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