论文地铁供电接触网集中修模式应用是关于接触网方面的的相关大学硕士和相关本科毕业论文以及相关电气化铁路接触网论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料下载。
摘 要：近年来,地铁的出现有效的缓解了城市交通拥堵的局面.然而随着地铁建设数量的不断增长,地铁干线的运能也大幅度增长,车流的密度也越来越大,接触网停电检修时间和运输矛盾日益突出,造成设备欠修和检修效率低,不利于地铁的安全可靠运行.鉴于此,笔者重点探讨了地铁供电接触网集中修模式,以期作为参考.
关键词：地铁供电系统；接触网设备；集中修模式；应用
中图分类号：U231.94 文献标识码：A 文章编号：1674-3024（2016）06-171-02
前言
随着社会经济的发展,我国交通行业有了很大的提高.在地铁中,人们也更加重视轨道交通接触网的检修工作,并且其标准和要求也在不断地提高,在地铁中,接触网维护主要包含了下面三种：首先是第三轨接触网、架空刚性接触网以及架空柔性接触网.架空接触网一般会在机车上方安装,使用的结构净空一般是接触线上面四百五十毫米：第三轨安装的时候,会安装在机车底部的侧面,使用的安装净空结构一般是五百毫米乘以五百毫米左右的空间.因此加强对地铁供电接触网的维修极为必要.
1.地铁供电系统简介
地铁供电系统是为车辆提供动力和电能的,它主要是由两部分构成：①集中式、分散式和混合式供电方式组成的高压供电系统；②由照明供电系统、牵引供电系统组成的地铁供电系统,为地铁站和区间的照明、扶梯和风机等各种设备提供动力源.其中,牵引供电系统是将变电所的三相高压交流电转化为直流电,从而为车辆提供动力源.
地铁的乘客多、客流量大,所以,系统的安全性和可靠性非常重要.在地铁运行的过程中,应尽可能不出现供电设备或系统失效的情况,如果发生地铁供电系统故障或事故,就可能导致地铁运营中断,对乘客的人身安全构成较大的威胁甚至是伤害.相关地铁事故的教训说明,确保地铁供电系统的安全性和可靠性非常重要,如果地铁出现安全事故,那么.可能会引发较大的社会恐慌,使社会秩序变得混乱,从而危及社会稳定.
2.接触网集中修模式的优点
接触网集中修模式的主要优势体现在以下几个方面：第一,实施集中修以集约化、规模化、专业化地组织生产,提高劳动效率和检修质量,改变了原来的点多、线长、检修效率低下的模式.第二,集中修作业增大了点内上网检修的有效作业人员数量,增加了有效作业时间,提高了机械利用率,能够显著提高单位作业效率,在短时间内迅速完成接触网设备的检修,改善设备运行质量,逐步将设备从精检细修过渡到设备状态修.第三,由于作业相对集中,可以较好地安排专业安全、技术人员到现场指导作业,有利于先进技术、先进工序、先进工艺的试行和推广,对提高作业队伍的专业素养和规范检修作业标准非常有利.第四,集中修作业能最大程度地利用停电点时间,因此,明显减少了日常检修所需的停电点数量,充分发挥了单位机械和人员的作用.集中修既能大幅度降低接触网生产检修成本,提高了劳动生产率及经济效益.
3.地铁供电接触网集中修模式的具体做法
3.1接触网集中修组织安排
3.1.1人员组织
人员组织采取固定和抽调相结合的方式：固定人员由管辖检修区段的工区人员和供电部门及接触网专业安全、技术工程师组成：另外,从供电部门范围内抽调部分人员（一般每个工区抽调3～4人,不影响工区正常生产和抢修）,共计约40人.在人力资源上,形成一支有安全、有组织、有指挥、有技术的联合维修队伍.
3.1.2机具组织
在机械组织方面配备1辆轨道作业车和3台梯车,
3.1.3抢修协调组织
在应对设备故障、应急抢修时.采取的是检修和抢修相结合的模式.因集中修机械、人员相对稳定,在检修时,可直接投入检修区段和相邻区段的抢修,并能快速处理故障、提高抢修效率和增大抢修的辐射面.
3.1.4作业内容和作业流程组织
总体安排上采取集中检修和日常检修相结合的模式,集中修作业内容以检修正线和段场接触悬挂、支持定位装置和重大设备缺陷为主.
3.2集中修作业流程
集中修作业流程如下：检前巡视-动静结合-全面覆盖-检后验收.具体而言：①检前巡视：是指在检修前,安排专门的巡视人员对将要检修的区段进行细致的巡视,对发现的问题做好详细书面汇总记录,并纳入集中修的内容,一次性处理完毕,不留死角：②动静结合：针对巡视记录,在检修前对预修区段的参数进行重点测量,将静态测量的数据和接触网检测车检测出的动态缺陷数据进行整合和分析,编制该区段的修前鉴定报告.修前鉴定报告提供具体的超过标准的接触网硬点、拉出值、导线高度值、 坡度及线索的断股、散股、折弯、烧痕、扭面、绝缘子污闪等不良状态的处所、原因和程度；③全面覆盖：检修内容全面覆盖正线接触悬挂和支持定位装置的所有部件.包括：处理修前鉴定报告中的设备缺陷、检查螺栓紧固使其达到合格力矩,以及按周期进行检修电连接、隔离开关、避雷器、线岔、分段绝缘器、绝缘子等设备；④检后验收：各作业组配备质检员1名,负责集中修后设备的质量检查和确认.
4.结束语
随着城市交通压力的增加,地铁修建技术的水平在不断提高,城市地铁工程量也在不断增加.但是,从实际情况看,地铁运行还是存在一些安全隐患的,一旦发生安全事故,就可能造成重大的人员伤亡,产生恶劣的社会影响.文章分析了集中修模式在地铁供电接触网维修中的具体应用,可知采用集中修既能大幅降低接触网生产检修的成本,又减少了频繁作业的安全风险,实现了运输经济效益和社会效益的双赢.但要使集中修工作尽善尽美,还需要付出更多努力.随着科技水平的提高和制度的完善,集中修工作将会逐步引向深入,提升到一个新的境界,更好地服务于地铁运输安全.
总结:本论文主要论述了接触网论文范文相关的参考文献,对您的论文写作有参考作用。
参考文献：
1、 规范管理模式提高供电企业供电可靠性 摘要：供电可靠性的高低直接关系到供电企业的经济效益，是评定供电企业服务水平的重要技术指标之一，直接影响电网系统的安全稳定运行。提高供电企业供电可。
2、 高职高铁供电类专业现代师徒制实践教学模式 摘 要：高等职业院校要提高毕业生的核心竞争力，完善实践教学标准，深化实践教学方法改革，着力培养学生的职业精神和实践能力。借鉴传统“学徒制”和现代。
3、 论地铁运营财务管理模式 【摘 要】为了更好地适应新环境对地铁运营所提出各项要求，地铁运营的财务管理模式也应当做出适当的调整，在原有的基础之上重新树立管理目标，赋予管理模。
4、 供电公司培训管理新模式 摘 要：电力公司作为国家发展的支柱型企业，不仅是社会经济发展中重要的组成力量，同时其电力资源也是人们日常生活中所必备的基础资源，所以电力公司的发。
5、 地铁PPP投融资模式 PPP投融资模式可以拓宽资金来源，吸引民间资本参与，发挥各行业的专长，实现优势互补，共同参与地铁建设和运营，减轻政府轨道交通建设投资负担和风险。。
6、 地铁运营成本预算引入成本性态模式 摘 要：轨道交通作为城市公共交通的新成员已逐渐为人们所熟知。而今，我国已进入了轨道交通高速发展阶段。本文拟引入“成本性态分析”对成本预算模式进行。