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5G,无疑是刚刚落下帷幕的2017世界移动大会·上海展上最为火爆的展示之一,同时也是业界探讨最多的话题之一.那么,5G之路究竟该如何走?这正是喧嚣过后需要冷静思考的问题.
纵览本届世界移动大会,5G无疑是“当家花旦”,各种5G新技术、新产品令人眼花缭乱.业界普遍认为,2020年将是5G规模商用的开启之年.然而,5G时代的到来不可能像打开一个开关那么简单,无论是网络演进,还是标准、业务乃至产业的成熟,都需要一个逐步推进的过程.对此,华为无线网络产品线总裁邓泰华在接受采访时表示：“5G之路要从现在就启程.在标准层面构筑5G竞争力,有助于5G未来帮助运营商做大整个产业,使得5G更有生命力；现有网络面向5G目标网络考虑,既能提升当前4G网络的竞争力,又能加快未来向5G网络的演进,可谓一举两得；从移动互联网走向移动物联网,通过实现以NB-IoT为代表的物联网的快速发展,就能提前孵化新商业模式,也能加快传统通信产业与各个行业的跨行业合作,在做大移动物联网产业的同时加快数字化转型步伐.”显然,华为眼中的5G之路已经十分清晰,这条路不仅现在就要启程,而且与整个5G产业的成功紧密联系在了一起.
标准不等待—让5G更有生命力
“5G是华为重要的战略方向,华为将不仅提供产品解决方案,还希望在标准上的影响力越来越大,在标准层面构筑竞争力,从而帮助运营商做大产业空间,让5G更有生命力.”邓泰华针对华为在5G时代的定位如是说.
目前,华为正在5G标准领域积极参与着,并且在部分领域主导标准.华为一直致力于5G技术的研发与推广,积极参与IMT-2020（5G）推进组组织的5G技术研发试验.在第一阶段的单点技术验证之后,华为于2017年6月在北京怀柔率先完成第二阶段的多技术融合测试.在国际上,华为也与20多家全球领先运营商开展5G联合创新研究.2017年6月,加拿大运营商TELUS和华为合作在无线网络部署上取得重大突破,成功建成面向3GPP的5G全球统一标准的无线试验网络.2017年6月,华为联合日本领先运营商NTT DoCoMo在外场首次完成基于3GPP 5G新空口的39GHz高频技术展示.
网络不等待—5G技术4G化
“当前的网络不能等待,要积极做好走向5G时代的准备.”邓泰华强调.事实上,在5G时代真正到来之前,借助5G技术4G化而实现持续的演进,既是现有4G网络应对挑战的“法宝”,也是电信运营商提前构筑5G竞争力的必然选择.
一方面,5G的整体竞争力离不开4G网络.
一是从频谱构成上来看,5G的网络竞争力≠5G新频段竞争力,而是包括4G、5G在一起的整网多模多频的整体竞争力.正如邓泰华所说,“5G时代网络的整体竞争力需要发挥所有频段所有制式的价值”.由于5G的新频谱大多处在高频段,网络的全面覆盖很难一蹴而就,为保证用户体验的一致性,必须基于覆盖更好的4G存量网络持续提升用户体验构建未来5G网络的基础网.
二是从网络架构的要求来看,5G的建设需要始于4G.目前,标准化工作中主要讨论了两种建网模式,一种为NSA非独立组网模式,需要采用现有4G网络的基础架构,快速叠加部署5G新频谱,以4G为锚点建设5G网络,4G和5G是一张网络.另一种为SA独立组网模式,该模式需要解决5G高频上行受限的问题.对此,华为创新地提出了上下行解耦的解决方案,“让5G上行与LTE共部署”,从而改善5G高频新频谱的覆盖,据悉,该方案已经被3GPP R15接纳.
另一方面,对于进入快速发展阶段的4G而言,自身也急需持续演进提升系统容量.
目前,伴随着流量的快速增长,4G网络热点区域已经达到高负荷.值得注意的是,由于4G时代业务模式发生了变化,流量的峰均比进一步提高,上下行以及业务控制信道均存在差异,网络利用率的评估需要一种更加综合的标准.“为了从时间、地理、资源以及业务模型等多个维度全面评估网络负荷,华为提出了网络综合利用率这一新标准.”邓泰华指出.在综合评估基础之上,华为认为基于存量4G,提前应用4T4R、Massive MIMO等5G创新技术,打造面向5G的网络,不但能够保护4G投资,实现4G的持续发展,而且能够加快未来向5G的平滑演进.
在整网普遍覆盖场景下,作为5G的起步配置,4T4R可以为4G网络带来高达80%的下行容量提升,已成为全球公认的建网基准.“目前,华为P10 Pluse和三星S8等4G高端手机已经支持4R,用户能够借助4T4R获得更快的手机速率,从而能够更流畅地观看高清视频等.”
在话务热点场景下,Massive MIMO则是业界公认的最有效的解决方案.目前,Massive MIMO商用已经起航.截至2017年6月,华为已累计获得22张商用合同,并在中国率先部署和应用.Massive MIMO在中国的高话务、高层楼宇、高干扰、上行受限这“三高一限”四大典型场景中突显了价值：每个载波带来数倍于传统8T8R的流量,有效帮助运营商实现流量增收.
在室内场景下,由于传统DAS无法向5G演进,因此华为在几年前就提出进行室内数字化改造,提升4G室内体验,预埋5G演进能力.
业务不等待—NB-IoT创造中国速度
在当前的4G网络下,NB-IoT作为3GPP主推的移动物联网技术,在全球得到了大规模推广,尤其是在中国取得了快速发展.
截至目前,中国移动物联网已经在水务、燃气、消防、市政、家电、共享单车等四十多个垂直行业试点,并在十多个垂直行业具备端到端商用能力.在智能水表、共享单车、智慧停车等多个领域的中国企业,利用移动物联网的新机遇已经具备领先世界的实力.
作为NB-IoT的坚定支持者,华为是业界首家可以提供NB-IoT端到端解决方案的厂商.华为商用发布了业界首款NB-IoT芯片Boudica 120,而第二款芯片Boudica 150将支持1800M高频；在接入网络方面,华为发布首个NB-IoT商用版本,并且已经商用部署于全球6张网络上；华为还提供物联网云平台,实现连接管理、设备管理、业务使能,并且可以预集成行业内的物联网应用.
产业不等待—跨界合作做大蛋糕
当前,基于4G网络的持续演进,移动通信行业正在进行跨界合作,面向万物互联的未来积极探索,产业蛋糕正越做越大.
“NB-IoT今年正加速与各个行业的深度融合,让通信技术与各个垂直行业结合起来.”邓泰华指出.目前,中国NB-IoT的建设正进行得如火如荼.例如,工信部近日发布的《全面推进移动物联网（NB-IoT）建设发展的通知》,要求三大运营商今年NB-IoT基站数量超过40万个,到2020年达到150万个.与此同时,中国的NB-IoT产业发展的动力也十分强劲.2017年6月成立的移动物联网产业联盟,聚集了国内140余家物联网龙头企业和机构.“预计2017年全球将会有30张以上的NB-IoT商用网络部署,明年将会超过150个,NB-IoT会成为基础业务,使能各个行业的数字化转型.”邓泰华表示.
值得注意的是,在NB-IoT领域华为采取的是开放共赢的策略.正如邓泰华所说,“华为不自研模组和终端,专注于无线网络、物联网平台和芯片,从而把市场空间开放出来；华为的物联网芯片不以盈利为目的,让产业参与者能够获取低成本的芯片去发展物联网的业务.”
除NB-IoT外,无线车联产业也在不断前行.目前,无线车联产业的生态正在形成,标准化也在逐步推进之中—2016年中美欧共同选定了5.9GHz作为车车直连频段,2017年3GPP的C-V2X车联网标准确立.在本届世界移动大会期间,华为还联合中国移动、上汽集团共同完成中国首个5G远程驾驶演示.
在推动跨界合作上,华为成立了专门的Wireless X Labs,旨在在产业合作中探索新領域.据悉,该实验室2017年的研究方向涵盖了无线AR/VR、无人机联网、自动驾驶、无线机器人四大最热门的前沿技术领域.
“千里之行,始于足下”,5G的未来蓝图,事实上已经在今日涵盖网络、产业、应用等多方面的探索和实践中变得越来越清晰.5G之路,就在脚下.
（本文转自中国信息产业网—《人民邮电报》）
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参考文献：
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