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关于制约因素论文范文 南京滨江地区制约因素相关论文写作参考文献

分类:毕业论文 原创主题:制约因素论文 更新时间:2024-04-21

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南京滨江地区的发展处于非常重要的历史地位,它具备良好的开发基础条件,有很好的发展前景.南京滨江地区的功能侧重于工业生产和港口运输,发展速度比较缓慢,对比于上海、天津等已经发展成形的滨江、滨海城市,还未成规模.加快滨江地区的开发建设对提升南京城市的综合功能、经济实力、提高整个城市人口生活的品质等都有很大益处.本文作者经过实地调研后,通过文献资料法综合分析法,从近几年南京滨江地区发展的现状出发,研究其发展的条件,对比于上海外滩的发展案例,探究南京滨江地区的发展制约因素,从而提出合理的建议.

《南京城市总体规划》(1991-2010),明确了南京“经济发达、环境优美、融古都风貌和现代文明于一体的江滨城市”的发展目标.《南京城市总体规划(2007-2030)》确定了“多心开敞,轴向组合,拥江发展”的现代都市区空间格局.随着南京城市区域的扩大,城市跨江发展的目标推进,原处于边缘位置的南京滨江地区,也将逐渐过渡成为城市的另一个中心.由此可以看出,南京滨江地区在整个南京的发展中将会起到越来越重要的作用,研究南京滨江地区的发展也是一个越发热门的话题.

然而,虽然南京滨江地区的发展条件得天独厚,也有政策的大力扶持,但是,在总体规划批准了二十多年后,南京滨江地区仍处于一种缓慢的发展趋势,相较于现在享誉世界、繁华忙碌且已拥有多处地标的上海外滩,南京滨江地区的发展形势并不乐观.基于现在的发展形势,研究其发展的制约因素,对比成功案例,调整发展策略,是南京面临的主要问题.

南京滨江发展的基本条件

自然条件 南京地处长江中下地区,位于江苏省西南部,正处于中国沿海开放地带和长江流域开发地带的“T”型生产力布局轴线的交叉位置,具有“承东启西、承南接北”的区位优势,南京市有十一个区,滨江地带拥有八个区,由此可见,南京滨江地区岸线长,开发空间大,再加上长江的水、电、生物资源等十分丰富,南京滨江地区具有优越的发展自然条件基础.

南京的经济发展水平整体较高,增长趋势平稳 据可靠资料得知,在2014年,南京全年实现地区生产总值8820.75亿元,按可比价格计算,比上年增长10.1%.南京的产业结构还在进一步优化过程中,民营经济稳步发展,工业生产稳定增长,固定资产投资稳中趋优,旅游业发展势头越来越好,对外贸易规模稳中有增.

南京滨江地区具有得天独厚的景观优势 幕府山、燕子矶能够充分体现出南京滨江的自然景观风貌;下关大马路地区、南京长江大桥具有浓厚的历史记忆;近几年修建的休闲公园河西滨江公园,设计新颖,绿化率高,符合各个年龄层的需要.

综合性服务稳步增强 南京市作为江苏省省会,是政治、经济、文化、科教和信息中心.在长江三角洲地区中,南京的地位仅次于上海.并且南京有众多高校和科研单位,人才资源丰富,科技创新服务功能强.除此之外,南京还是一个具有历史底蕴的旅游城市,第三产业的快速发展提高了南京综合性服务的水平.

基础设施较为完善 经过多年开发建设,南京基础设施的逐步健全为滨江地区的发展提供了良好保障.过江通道和地铁线路的增加缩短了南北的时空距离.宁连公路、宁通高速、沪宁高速、宁合高速等高级公路以及疏港公路、绕城公路的建设提高了滨江交通的通达能力,为滨江地区的发展提供了便利的交通条件,也为两岸的市民提供了便利,加快了南京滨江地区的发展.

政策性的大力支持 早在1986年,南京市的规划部门就深入分析了长江对南京在产业、城镇布局、基础设施建设等方面产生的重要影响,得出“以江为轴”的结论,针对滨江产业以及城镇的布局,岸线的分配和利用,跨江和滨江交通设施的建设等方面提出了建议.近几年,政府越来越重视南京滨江地区的建设发展,正在逐步完成滨江地区总体规划建设.

由以上条件可以看出,南京滨江地区的发展具有很大优势,相较于上海,南京并不缺乏历史底蕴,它也是中国较早开放的通商口岸;长江的运输能力并不比黄浦江差;但南京和上海的差异也很显著,上海是直辖市,是我国最大的城市,其规模相当于南京的三倍,它不仅是一座滨江城市,它也是海滨城市,有更大的国际经济贸易优势,其经济规模和经济平均水平超多南京许多.道光年间,英国就在外滩划定租界,后面接连出现了多家外资银行和中资银行,被称为是“远东华尔街”,成为金融中心.上海“十二五”规划提出要加快陆家嘴——外滩金融区建设,外滩由“泥滩”转型为“钱滩”.反观南京,早些年间并没有过多的对外交流;非沿海位置,和国际接轨机会较少;对滨江的发展也不慎重视,虽然现在发展条件优厚,但是基础弱,底子薄,导致发展趋势缓慢.

南京滨江地区的发展现状以及存在的问题

二十世纪,南京城市建设的重心始终都在江南,江北的发展一直被忽视.根据实地调研的情况来看,南京滨江地区发展现状并不乐观.下关区并非城市中心区,流动人口不多,滨江两岸都是零散的港口和工业园区,很多建筑正在被拆除、重建,还有部分荒地,乘坐渡江游轮看到江两岸都是灰蒙蒙一片,可见环境质量并不好,乘坐游轮的有很多骑电瓶车、摩托车,人流量并不大.目前,这一地区在航运、铁路运输等作用日渐衰落,传统产业开始走下坡路,而旅游、房地产的开发仍在挖掘过程中,未成规模.近几年,南京的发展重心逐步向滨江地区转移,在重心转移、规划建设过程中仍存在非常多的问题.

开发层面问题 南京滨江地区的发展还没有上升到更高层面,还未达到整体性、综合性、一体化开发的融合.这不仅会影响到整个滨江区域的合理分工和整体合力的形成,还容易造成竞争过度和没有章法布局的危险局面.

跨江发展问题 南京城市跨江分布却长期隔江发展,过江通道建设相对比较滞后,南京江南、江北的发展差距比较明显,南北发展不平衡导致人们忽略了对滨江地区的发展.江北地区占全市近三分之一的土地面积,经济总量却不到全市的五分之一,这对滨江地区的发展形成了很大的制约.

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参考文献:

1、 民族自治地区公民政策参和意识制约因素分析 摘要:公民政策参与是有效促进政治民主、提高政策制定质量、维护社会稳定的重要手段,而有效提升边疆民族地区的公民政策参与更是加强民族团结、促进民族融。

2、 探析镇雄县农村经济制约因素 相对沿海发达地区来说,镇雄县农村经济还是处于一个欠发达的地区,究其原因是因为一方面镇雄县所处的地理位置偏远、自然环境比较恶劣以及基础设施设备比较。

3、 我国家族信托:制约因素和相关 家族信托是指委托人受家庭或个人委托,成立以实现家庭财富管理、传承和保护为目的的信托,包括但不限于提供家族资产的隔离保护、灵活私密的收益分配与传承。

4、 我国中小企业参和PPP制约因素建议 摘 要:为解决政府资金短缺、建设和运作效率不高的问题,我国各级政府广泛采用世界上较为流行的公私合作(PPP)模式进行项目运作。本文对中小企业参与。

5、 我国村镇银行制约因素和突破思路 摘要:以村镇银行为代表的新型农村金融机构是农村金融“增量改革”的典型代表。村镇银行可持续发展应在明确市场定位的前提下,建设合格的金融人才队伍,按。