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分类:毕业论文 原创主题:马士基论文 更新时间:2024-03-28

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全球老牌航运巨头马士基正在与IBM组建合资公司,旨在将区块链技术商业化,帮助追踪货运全过程,帮助加强航运过程的安全性和无纸化操作,两家公司的持股比例分别为51%和49%.

由于全球船運基本上处于寡头垄断状态,且船运巨头仍处于亏损泥沼,因此该行业并未随着科技的革新而进步,目前仍然需要大量纸质文件.

虽然存在诸多难以撼动的“大象”,但已经有公司瞄上了这个市场,例如初创货运应用公司Flexport已经凭借其数字化优势募集2亿美元,旨在简化货运业务.

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参考文献:

1、 从马士基遭受网络攻击谈起 距6月27日马士基集团遭受网络攻击已有月余,马士基集团的IT系统也已重新上线并逐步恢复了主要应用。尽管马士基官网尚未公布此次遭受网络攻击所造成的。

2、 2018年,马士基航运要干7件大事 马士基集团日前发布的2016年财报显示,集团去年总计亏损18 97亿美元,这是马士基集团自成立113年以来史上第二次亏损(第一次发生在2009年。

3、 各国政府眼中的区块链 有的国家虽然一向不看好比特币,但是对比特币所采用的区块链技术的立场反差却很大。区块链这种电子分类账可以记录分布式的电脑网络中的交易。这些记录一。

4、 区块链 纵观全球历史,似乎每一次技术革命来临之前都会被部分人拥护而又被另一部分人诟病,但最终价值足够大的技术会被不断改善而成为可以引领整个世界进入新时代。

5、 区块链金融新蓝海还是新挑战 有报告显示,截止2017年4月底,全球总共455家区块链公司累计获得融资19 47亿美元,在获投公司数量上中国共有61家,位列全球第二。当前,。