论文一带一路和中德产业合作新亮点是关于新亮点方面的的相关大学硕士和相关本科毕业论文以及相关新亮点的解释论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料下载。
2013年9月和10月,中国国家主席 分别提出建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的重大倡议（简称“一带一路”）.“一带一路”贯穿亚欧大陆,一头是活跃的东亚经济圈,一头是发达的欧洲经济圈,中间广大腹地国家经济发展潜力巨大.
“一带一路”也连贯中德两国,2014年3月, 访德期间指出：“中德两国位于丝绸之路经济带两端,是亚欧两大经济体和增长极,这种合作利在两国,惠及欧洲和世界.”2014年10月签署的《中德合作行动纲要》表明,两国将着眼“工业4.0”开展更具系统性和战略性的合作,更有利于区域平衡发展,而两国人民秉承着共同的发展理念,量入为出,制造为本,勤俭生活,也为中德合作提供了更好的合作基础.自“一带一路”提出以来,中德产业合作不断升级,现今已有不少亮点可以总结.
围绕转型工业化的
产业合作升级
一、中国制造业转移
当前,中国制造业占GDP比重逐年下降,制造业利用外资比重也在下降,2014年降为35%,中国的制造业产业表现出由中国向其他发展中国家及发达国家转移的趋势.
在高端制造领域,受科技创新、国际金融危机等多重因素的影响,发达国家纷纷实施“再工业化”和“制造业回归”战略,高端制造领域向发达国家回流的“逆转移”趋势显现端倪.美国积极推动国家制造业创新网络建设,期盼以技术创新的先发优势继续保持其全球领先地位.德国也积极制定高科技战略,确定了五大领域的关键技术和十大未来项目.
而在制造业中的低端,中国人口红利正在消失,务工人员薪资的提高,从2004年的4.35美元时薪涨到2014年的12.47美元;汇率不断上升,2004—2014年,人民币对美元的汇率升了35%;能源成本的提高,天然气成本从5.8美元每百万英热单位升到13.7美元,涨幅138%,企业成本增加,开始向人力和物力成本更低的地区转移.同时印度、巴西、越南等国也开始积极地寻求加入全球产业分工体系中,这一类制造业有很明显的从中国向外转移的倾向.2015年8月8日,全球最大的代工企业、中国台湾的富士康在印度签约,它到印度投资设厂的计划变为现实.
二、中国制造业转型开放
进入新世纪以来,以信息通信技术深度应用为显著特征的新一轮科技革命和产业变革越来越清晰地展现在我们面前,和德国推出的工业4.0相对应,2015年5月8日,国务院发布《中国制造2025》,是中国制造强国建设“三步走”战略第一个十年的行动纲领（表一）.
三、德国高附加值制造业在中国有发展空间
德国制造业技术先进、附加值高,是世界上最具竞争力的制造业之一,在全球制造装备领域拥有领头羊地位.目前,在机床制造领域处于世界前十位的都是德国企业,如德国通快集团、吉迈特公司、舒乐集团等.其中通快集团看好中国市场的良好发展前景,自2000年开始在中国投资,已经先后在江苏、广东等地建立七家子公司.
这样的高附加值企业在中国恰恰是有发展空间的,原因有以下两点.
其一,技术是德国企业生存的关键,成本优势是很多企业考虑在中国建厂的主要原因,但是随着社会的发展,中国的人力成本和人力素质都在提高,成本导向的企业将会迁往劳动力价格更低的地方,而技术型导向的德国企业,正需要这些素质不断提高的劳动力.
其二,中国市场尚未深挖和精分,具有很大的挖掘潜力,对专注的德国企业来说很有吸引力.中国的消费市场巨大,只要认真地在一个细分市场里做好自己的产品,营业额自然就会很高.日前,德国政府在江苏太仓建立了全球第八个,中国第三个德国中心,为德企在华投资添砖加瓦.
四、中德制造业合作双向特征
经过长期的交流合作,中德两国在制造业领域已经形成了良好的合作态势,中国已成为德国企业最重要的市场和利润来源地,然而我们也要注意到中德制造业互补性强,合作特点正由单向投资制造转为投资合作、研发合作、产业链合作.
(一)投资合作
近年来随着中国经济的成长,投资活动不再是一边倒,中德双边投资合作渐渐驶入快车道.截至2014年10月,中国在德累计投资40亿美元,2000多家中国企业落户德国,三一重工、华为、中兴等一些中国企业已渐渐融入当地经济生活.根据主要负责吸引投资的德国联邦外贸和投资署（GTAI）数据,中国对德投资增长最快,已经超越美国成为在德投资第一国,中国企业的投资重点是机械制造、信息通讯技术和电子领域等制造业.从政策面来看,2014年10月公布的《中德合作行动纲要》中也强调要继续鼓励和支持双向投资,为双向投资创造公平、透明、积极、友善的政策和公共环境,相信未来双边投资合作会进一步加深.
(二)研发合作
中国在从制造大国向制造强国的迈进过程中,科技研发和创新是必不可少的一环,德国作为制造领域的传统强国,中国有很多可以学习的地方,而中国近些年在某些科技领域也已达到国际领先水平,双方的研发合作是互利共赢的.在2015年5月11日,中德轨道交通技术联合研发中心在德国东部城市德累斯顿正式成立,该联合研发中心将以轨道交通装备的新技术、新结构、新材料为切入点,开展技术合作和研究,在欧洲建立起高端轻量化材料研究的开放式创新平台,中德研发合作将会进一步加深.
(三)产业链合作
中德两国制造业的比较优势具有明显的差异性和互补性,在经济全球化时代,恰好可以通力合作,形成一整条完整的产业链.比如,德国中小企业产品的优势为领先技术、专业设计、高品质、工艺精湛及可靠耐用,在专业应用领域具有很强的竞争力.而中国中小企业的产品则以适用性、通用性及高性价比取胜,主要定位于大批量的经济型市场.两国中小企业之间可以加强产业内的分工和协作,围绕各自的比较优势,建立互补共赢的产业合作模式,形成全产业链的竞争优势.
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参考文献：
1、 一带一路倡议下黑龙江省产业联动问题 [摘要]“一带一路”倡议为黑龙江省经济发展带来了新的发展机遇。黑龙江省要实现产业结构的优化升级并从整体上提高区域经济的竞争力，重点是借助产业联动。
2、 中国和一带一路沿线国家制造业产业内贸易情况分析 【摘 要】“一带一路”倡议一经提出，在国际社会引起广泛关注，了解我国与沿线各国制造业产业内贸易的发展现状，显得极为重要。影响我国与沿线各国制造业。
3、 一带一路下四川蚕桑产业机遇 四川蚕桑行业具有较长的发展历史和区域优势，特别是在“一带一路”战略提出的背景下，四川蚕桑行业迎来了新的发展机遇。但是，目前蚕桑行业面临着生产成本。
4、 基于一带一路背景下的电子商务新常态模式 摘要：当国内的经济发展水平获得了飞速的提升之后，与世界各国之间的经济贸易往来变得更加频繁，并取得了不俗的成绩。经济新常态环境下，我国提出了“一带。
5、 一带一路倡议下东北亚经济合作分析 在世界经济市场快速发展作用下，虽然东北亚国家之间的经济交流发展较为快速，但其区域性合作却经常受到现实以及历史等因素影响，使得其发展受到相应的阻碍。