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目前,拥有码头运输条件的集装箱厂在装卸船时通常采用多人操作方式,挂钩、起吊、卸钩均由专人完成,作业人员在岸上和船上来回作业,既费力又危险,尤其是特种箱（如框架箱、开顶箱）的作业难度更大.此外,小型无叉槽设备箱出车间后的周转、运输、吊运非常困难：在将设备箱吊到平板车上时,需要用普通吊钩的4个角逐一挂钩,不仅费时费力,而且容易滑落脱钩；在摘钩时,若车厢位置较高,工作人员需要攀爬作业,既费力又不安全.针对上述问题,新会中集集装箱有限公司（以下简称新会中集）设计制造出系列无动力集装箱吊具,使吊车或叉车司机能够独立完成集装箱上下船（或上下平板车）作业,达到省力、高效、安全的目的.
1 无动力半自动集装箱吊具解决方案及
应用实例
1.1 配套普通吊机或塔吊的无动力半自动集装箱吊具
对码头现有的桁架固定式吊具进行改造,通过增加侧部和端部定位装置及自动换向旋转扭锁装置（见图1）,使吊车司机独立完成集装箱上下船（或上下平板车）作业.为满足起吊不同宽度和长度集装箱的要求,该吊具配有可快速调整的侧部和端部定位装置,能够吊运40英尺、45英尺和53英尺集装箱以及框架箱和开顶箱.
图1 吊机用无动力半自动集装箱吊具
如图2所示,吊机用无动力半自动集装箱吊具的工作原理为,通过中间通轴旋转带动四套空间的曲柄连杆机构,使扭锁旋转90?啊F涠丛次豕车纳刀鳎刂婆に淖爸檬怯氲豕沉拥牡杉白远幌蛐爸谩?
图2 吊机用无动力半自动集装箱吊具传动系统部件
（1）吊箱操作 将吊具4个角的起吊钢丝绳和中间的转向用弹性钢丝绳索具置于吊机吊钩内；吊装前扭锁指针位于打开位置,吊车司机利用吊具的定位装置使吊具的4个扭锁置入集装箱的顶角件孔内；吊车司机操作吊钩缓慢起升,弹性钢丝绳随之张紧并拉动转向机构,使扭锁旋转90?爸帘蘸献刺
（2）放箱操作 将集装箱吊至预定位置后,使吊钩继续下降1～；然后,重新提升吊钩,在起吊钢丝绳受力前拉动中间转向钢丝绳,使扭锁旋转90?昂蠡氐酱蚩恢茫绦嵘豕臣纯墒沟蹙哂爰跋浞掷耄瓿煞畔洳僮鳌?
1.2 配套叉车的无动力半自动集装箱吊具
专为10英尺和14英尺非标无叉槽设备箱设计的专用吊具（见图3）和叉车配套使用,由司机采用拉绳索的方式操作扭锁旋转90?埃
图4 无动力半自动10英尺和14英尺集装箱吊具传动装置
2 无动力半自动集装箱吊具应用效果
无动力半自动集装箱吊具应用于新会中集特种箱吊运作业,为公司节省大量人力和财力.该吊具结构简单,性能可靠,操作方便,制造费用低廉,特别适用于缺少集装箱专用装卸设备的码头、中转站、货场等作业区域,还可推广用于优化集装箱厂码头及集装箱生产线出箱口吊具,实现无动力作业和节约能源的目的.
（编辑：曹莉琼 收稿日期：2015-07-16）
总结:这篇吊具论文范文为免费优秀学术论文范文,可用于相关写作参考。
参考文献：
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