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“一带一路”为广西地区提供了较大的发展机遇,同时也给广西的发展带来了挑战.广西地处“一带一路”沿线,是“一带一路”的重要主体.并且,广西地区的陆海空交通便捷,在“一带一路”发展视域下有着广阔的发展平台.然而,广西地区的内部发展不平衡,海洋工业实力不足,在“一带一路”发展视域下面临着激烈的国际竞争.针对广西地区在“一带一路”发展视域下的劣势,广西应探索“一带一路”视域下的科学战略选择.研究“一带一路”发展视域下的广西战略选择不仅能够促进广西在“一带一路”背景下的对外开放和发展,而且对“一带一路”战略的实施具有深刻的意义.
一、“一带一路”发展视域下广西的发展优势
（一）广西是“一带一路”的重要主体
广西地区是丝绸之路的重要参和主体,在历史上曾参和南方丝绸之路,借道云南,加强了中国和中东地区的经济交流.并且,广西也参和了西北丝绸之路,通过湖北、湖南等地和陕西地区进行经济贸易,或通过云南、四川等地到达陕西.另外,广西的北海市、防城港市、钦州市等是海上丝绸之路的起始点,是西汉之后我国对外海上贸易的中心枢纽.同時,广西及周边省份所生产的瓷器、蚕丝、茶叶等通过这三个城市输出到欧洲国家或非洲国家.由此可见,广西是我国“一带一路”的重要主体,有着深厚的历史,在“一带一路”发展中起着重要作用.
（二）广西在“一带一路”发展视域下拥有广阔的发展平台
广西在“一带一路”战略下有着广阔的发展平台.具体来讲,广西地区具有中国—东盟自由贸易区的发展平台,是我国对东盟国家的开放前沿,广西的南宁市每年都会开办中国—东盟商务和投资峰会、博览会等.同时,广西地区和东盟国家在文化习俗、民族习惯等方面的相似度较高,和东盟国家的交流比较方便.并且,广西地区具有东盟—湄公河流域开发合作平台,是东盟—湄公河流域开发合作的重要主体,借助这一平台,广西省能够加深和东盟国家之间的合作,突出其在“一带一路”中的优势地位.另外,广西还可以借助自身的区位优势参和泛北部湾经济合作,促进对外贸易发展.
(三)广西地区的陆海空交通便捷
广西地区的陆路交通比较方便,具有衡柳铁路、柳南城际铁路、广西沿海城际铁路等高速铁路,还有南昆铁路、湘桂铁路、黔桂铁路、黎湛铁路、洛湛铁路、南防铁路等铁路连接了广西和周边的省份.并且,广西地区的海上交通比较便利,其北部湾港由钦州港、北海港、防城港组成,是西南各省份出海的最为便捷的通道.另外,广西地区的空中交通也比较方便,广西地区具有百色巴马机场、柳州白莲机场、桂林两江国际机场、北海福成机场等七座机场,能够和“一带一路”国家进行良好的沟通和贸易.
二、“一带一路”发展视域下广西的发展劣势
(一)内部发展不平衡
广西的内部发展不平衡,区域经济差异较大.具体来讲,广西的桂林、南宁和柳州市的经济发展水平较高,贺州市的经济发展水平较低.南宁市的GDP是贺州市的8倍.从人均GDP来看,广西的防城港市、柳州市和北海市居于前三位,河池市的人均GDP最低.并且,从经济角度来讲,广西的经济发展水平不平衡,进而引发文化、教育、卫生等其他领域的发展差异.另外,从自然环境方面来讲,广西以盆地地貌为主,平地面积较小,地貌状况差异较大,严重阻碍了“一带一路”发展视域下广西的发展.
(二)海洋工业实力不足
现阶段,广西的海洋工业实力较小,虽然广西的海陆交通比较便利,但是,海上交通对海洋工程、海洋船舶等的依赖性较强.广西的海上工程装备和海上船舶实力较小,严重影响广西的海洋工业发展.并且,广西的海洋工业生产技术水平较低,技术设备滞后,资源利用率不高,导致海洋公共产品成本较高、价值含量较低、质量难以保证,不利于海洋技术成果的转化和海洋高新技术产品的产业化发展.另外,广西的海洋技术专业人员较少,难以满足海洋工业发展的人才需求,不利于“一带一路”视域下广西发展优势的发挥.
(三)和其他国家之间的冲突
现阶段,我国和菲律宾、越南等东盟国家之间仍存在着领土争端,争端和冲突严重阻碍了广西在“一带一路”视域下的发展.具体来讲,我国计划和越南合作完成连通两国的高铁.但是,这一计划遭到越南官方的反对,越南和日本合作建设了连通越南和日本的高铁.我国在和越南合作建设高铁受阻之后,加强了和中南半岛国家的合作.然而,我国和中南半岛国家的高铁建设并不涉及广西,而是以云南为核心.在这种情况下,广西失去了“一带一路”发展视域下的重要发展优势.
(四)激烈的竞争
随着国际化的发展,美国的战略重心开始东移,东盟国家和日本、韩国之间的经济贸易越来越多,我国“一带一路”战略面临着激烈的国际市场竞争.在这种情况下,广西在“一带一路”视域下也必须面临激烈的国际竞争.并且,“一带一路”战略的实施为云南省的发展提供了良好的机遇,云南省积极参和21世纪海上丝绸之路.同时,以云南省为核心建设的中国和中南半岛国家之间的高铁也为云南省的发展提供了机遇.云南省的得天独厚的条件在一定程度上阻碍了“一带一路”视域下广西的发展,广西在面临激烈国际竞争的同时也面临着激烈的国内竞争.
三、“一带一路”发展视域下广西的发展战略选择
(一)完善监督机制和立法机制
健全的立法机制和监督机制能够有效保障“一带一路”发展视域下广西的发展,因此,我国应积极完善“一带一路”的立法机制和监督机制.具体来讲,广西政府应积极完善“一带一路”运行法律规范,为“一带一路”发展提供良好的法律环境.同时,我国应加强“一带一路”发展过程中的信息披露立法、基本程序制度化立法、内部治理结构立法等方面的立法,通过法律途径规范“一带一路”发展视域下广西的发展.并且,广西应积极健全“一带一路”发展监督机制,加强政府内部监督和外部监督,强化政府部门和人民群众的监督作用,坚持“一带一路”运作过程的透明化和公开化,完善举报制度,严厉惩罚“一带一路”发展过程中的违法违规行为.
总结:此文是一篇广西战略选择论文范文,为你的毕业论文写作提供有价值的参考。
参考文献：
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