论文轻型商用车辆燃料消耗量限值等三项强制性国标通过审查是关于对不知道怎么写国标论文范文课题研究的大学硕士、相关本科毕业论文国标舞有哪几种论文开题报告范文和文献综述及职称论文的作为参考文献资料下载。
近日,《轻型商用车辆燃料消耗量限值》（GB 20997）、《轻型汽车能源消耗量标识 第1部分：汽油和柴油汽车》（GB 22757.1）和《轻型汽车能源消耗量标识 第2部分：可外接充电式混合动力电动汽车和纯电动汽车》（GB 22757.2）强制性国家标准通过审查.
据了解,这三项强制性国家标准是为贯彻落实“到2020年,商用车新车燃料消耗量接近国际先进水平”的要求,进一步扩展完善轻型汽车能源消耗量标识,由 组织全国汽车技术标准委员会牵头开展的.其中《轻型商用车辆燃料消耗量限值》国家标准以“整车整备质量”代替“最大设计总质量+发动机排量”作为基准参数,并采用按整车整备质量分组的车型燃料消耗量评价体系,大幅加严了燃料消耗量限值.《轻型汽车能源消耗量标识》国家标准则在完善原有汽、柴油汽车标识的基础上,首次规定了针对可外接充电式混合动力电动汽车和纯电动汽车的能源消耗量标识方案.
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参考文献：
1、 CEN新标准将使车辆油箱注入匹配的燃料 欧洲标准化委员会（CEN）近期通过的一项新欧洲标准，将为液体和气体燃料提供统一的图形符号。EN 16942标准根据欧盟2015年的要求制定，将于。
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