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“天舟一号”的发射,再次激起大家仰望星空的好奇心,但还有人仍在困惑：“长征”“神舟”“天舟”“天宫”这些“重器”都分别发挥着什么作用?今天就让我们仔细梳理一下.
“长征”
长征系列运载火箭是我国自行研制的航天运载工具.长征火箭于1965年开始研制,1970年4月24日,“長征一号”运载火箭首次发射“东方红一号”卫星成功.截至目前,长征系列火箭先后共有17个型号服役.此次送“神舟”和“天宫”上天的是长征系列长征二F型火箭,共发射13次,成功率百分之百,被称为中国“神箭”.
“神舟”
神舟是指我国自主研发的载人航天飞船,由轨道舱、返回舱、推进舱、附加段组成.轨道舱被称为“多功能厅”,集工作、吃饭、睡觉和清洁等诸多功能于一体；返回舱又称座舱,是航天员往返太空时乘坐的舱段；推进舱又叫仪器舱或设备舱,安装推进系统、电源、轨道制动,并为航天员提供氧气和水；附加段也叫过渡段,为和另一艘飞船或空间站交会对接做准备.在地面和发射阶段,飞船处于长征火箭的整流罩里面,被牢牢包裹着.当火箭到达一定高度,飞船和火箭分离后才能直观地看到它的结构.
“天宫”
天宫是指天宫系列空间实验室.目前,具体是指天宫一号和天宫二号.根据中国载人航天“三步走”的发展战略,天宫一号主要用于技术验证.天宫二号是继天宫一号后我国自主研发的第二个空间实验室,也是我国第一个真正意义上的空间实验室,已于2016年9月15日22时04分09秒在酒泉卫星发射中心发射成功.此次和神舟十一号对接的正是天宫二号空间实验室,它包括资源舱和实验舱两个部分,可供航天员在轨生活30天,并开展一系列科学实验.
“天舟”
为了对空间实验室中航天员长期驻留和空间科学实验进行支持,需要通过货运飞船进行货物补给.天舟一号货运飞船主要用于对未来空间站在轨运行期间,提供补给支持.据报道,我国的天舟一号货运飞船基于神舟飞船和天宫一号的技术研发,只运货不运人,货物运载量将是俄罗斯“进步”号货运飞船的3倍,在功能、性能上都处于国际先进水平.天舟一号货运飞船在访问天宫二号时,可为天宫二号补加推进剂,使其在轨工作时间更长.
简而言之,正如行星科学家郑永春所言：“长征”送“神舟”飞船和“天宫”实验室进入太空；“神舟”就好比客运车辆,是航天员上天乘坐的交通工具；“天舟”是货运车辆,用于物资补给；“天宫”实验室是航天员在太空的“家”和“公司”,包括卧室、客厅和储物间,分别用于睡觉、工作和取用生活物品.
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参考文献：
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