论文一带一路倡议下泛北部湾经济区邮轮旅游是关于倡议方面的的相关大学硕士和相关本科毕业论文以及相关三点倡议论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料下载。
摘 要：随着国民经济收入的增加,旅游已经成为人民节假日主要消遣方式之一,而邮轮旅游则是我国旅游发展的新方向.本文总结了邮轮旅游发展的现状及趋势,分析了“一带一路”倡议对泛北部湾经济发展的影响,作者认为邮轮旅游经济是泛北部湾经济发展的重点方向,并提出了泛北部湾邮轮旅游发展策略.
关键词：一带一路倡议；泛北部湾；邮轮；旅游
The development of cruise tourism in Pan-Beibu Gulf Economic
Zone under the strategy of “The Belt and Road Initiative”
Yang Xiaomei He Jinwu, Fan Weiwei,
（Sanya Aviation & Tourism College, Sanya 572000, Hainan, China）
Abstract： With the increase of national economic income, tourism has become one of the main pastimes of people"s holidays, and cruise tourism is the new direction of China"s tourism development. This paper summarizes the current situation and trend of the development of cruise tourism, analyzes the influence of "The Belt and Road" strategy of Pan-Beibu Gulf economic development, the author thinks that the cruise economy is the key direction of Pan-Beibu Gulf economic development, and puts forward the Pan-Beibu Gulf cruise tourism development strategy.
Key words： The Belt and Road Initiative, Pan-Beibu Gulf, tourism, cruise
1.邮轮旅游发展现状及趋势
根据CLIA（国际邮轮公司联合会）资料显示,自1980年以来,邮轮旅游的年均增长率高达8.6%.20世纪70年代,全球邮轮旅客只有50万人次,到2011年邮轮游客的数量达到了2060万人次,翻了40多倍.根据全球权威邮轮机构与组织（PSA、CLIA、ECC）综合预测,2020年和2025年全球邮轮市场将达到3000万和3640万人次的规模,邮轮产业已成为现代旅游業中发展最为迅猛的行业.在金融危机爆发的情况下,邮轮旅游仍然逆势而上.邮轮产业已被誉为“漂浮在黄金水道上的黄金产业”.
2006年,意大利歌诗达邮轮公司“爱兰歌娜号”首次从上海起航,此后几年间,中国市场逐渐成为世界三大邮轮公司竞相角逐的主阵地.据统计,2015年中国大陆邮轮运营629航次,增长35%；出入境邮轮旅客248万人次,增长44%.目前,我国已有三亚、厦门、上海、天津、广州5个城市成为国际邮轮母港,均可作为邮轮旅游的始发港口.此外,我国还拥有16个可提供挂靠服务的港口,分布在我国东部海岸线的海南、山东、浙江、福建、广东等地.国家发展与改革委员会也已将邮轮业列入国家鼓励发展的产业目录中,中国邮轮经济必将迎来快速发展时期.从现在看,未来的邮轮经济发展将呈现如下几个趋势.
1.1 邮轮旅游成新风尚
近年来,随着休假制度的不断完善、人们旅游消费行为习惯的不断改变以及对传统旅游方式的改变,选择邮轮旅游呈上升趋势,成为旅游新风尚,如运营较多的日韩航线、东南亚航线等.
1.2 国际邮轮越造越大
新型邮轮无论是从大小、载客量、航速,还是舒适度等方面都有了巨大的改善.例如,当今世界上最大邮轮“海洋魅力”号长361米,宽66米,水面高72米,排水量达22.5万吨,可搭载6360名游客和2100名船员.按照排水量来看,其基本上相当于我们熟知的泰坦尼克号邮轮的5倍.
1.3 游客趋向大众市场
近年来,欧美邮轮市场发展已进入成熟期,国际邮轮正由昔日的上流社会特定高端旅游消费方式逐步转变为平民百姓的大众消费.
1.4 增长引擎东亚、东南亚市场
发展最快最早的欧美邮轮旅游客源市场出现饱和,其航行区域及航线固化、陈旧,缺乏新意,世界邮轮市场呈现东移趋势,亚太地区和东盟国家将是未来全球邮轮经济发展最快的区域.
1.5 中国发力邮轮经济
随着国力的强生和居民收入的提高,发展旅游是必然之事,我国沿海各地积极开发邮轮经济,首当其冲就是建设邮轮港口.国内沿海城市纷纷将目光投向邮轮经济,建设大型邮轮码头、建设邮轮中心,争相成为邮轮母港.中国已有上海、宁波、天津、大连、青岛、威海、广州、汕头、厦门、三亚、海口、香港、基隆等各沿海沿（长）江城市接待过国际邮轮.
1.6 国际邮轮大举进驻
近年来,国际邮轮公司纷纷发力中国市场,丽星、嘉年华、皇家加勒比、歌诗达、地中海、公主等世界著名邮轮公司相继来中国开拓市场,服务中国消费者.特别是丽星邮轮,由于其区域及文化优势,在东亚及东南亚市场上走在各大邮轮公司前面.
2 “一带一路”建设对泛北部湾经济发展的影响
2013年9月7日,习近平主席在哈萨克斯坦发表重要演讲,首次提出了共同建设“丝绸之路经济带”的倡议；2013年10月3日,习近平主席在印度尼西亚国会发表重要演讲时再次提出与东盟国家加强互联互通,发展好海洋合作伙伴关系,共同建设“21世纪海上丝绸之路”的合作倡议.“一带一路”倡议从陆路和海上两个方向延伸中国的对外开放合作空间,旨在强化中国与欧洲、中东、中亚、南亚和东南亚国家的经济联系、文化交流和互联互通,是我国今后很长一段时期的对外开放战略.同时,为了推动“一带一路”合作构想的实施,2015年3月,国家发展改革委、外交部、商务部联合发布了《推动共建“一带一路”愿景与行动》纲要文件,为各地方政府和行业参与共建“一带一路”合作倡议提供了清晰的思路.
总结:本论文为免费优秀的关于倡议论文范文资料，可用于相关论文写作参考。
参考文献：
1、 一带一路倡议下中国农产品贸易 摘要：在分析了我国农产品贸易发展现状及问题的基础上，本文旨在探讨“一带一路”倡议下我国农产品对外贸易面临的机遇，同时据以提出在“一带一路”倡议下。
2、 一带一路倡议下重庆打造品牌展览路径 摘 要：“一带一路”倡议的实施为重庆打造品牌展览创造了重要的历史发展机遇。在重庆市政府及相关部门的高度关注下，重庆的品牌展览塑造已取得十足进展，。
3、 一带一路倡议下沿线国家国际金融合作 摘要：“一带一路”倡议逐渐成了中国对外开放的重要举措，国际金融合作是保障改战略顺利实施的基础。同时分析“一带一路”倡议下中国与沿线国家国际金融合。
4、 一带一路倡议道德风险和应对 摘要：“一带一路”倡议建立在古老的丝绸之路与海上丝绸之路经济带上，分析“一带一路”倡议的道德风险，做好风险应对工作，能够促进我国社会经济的稳定发。
5、 一带一路倡议下东北亚经济合作分析 在世界经济市场快速发展作用下，虽然东北亚国家之间的经济交流发展较为快速，但其区域性合作却经常受到现实以及历史等因素影响，使得其发展受到相应的阻碍。
6、 一带一路倡议下安徽开放经济 “一带一路”倡议为提高我国中西部地区基础条件的改善和对外开放水平的提高提供了机遇。我国的中西部地区，刚好位于“一带一路”倡议的枢纽地区，是连接中。