论文福建沿海水下钻爆工艺是关于本文可作为相关专业沿海论文写作研究的大学硕士与本科毕业论文广西沿海地区都不发达论文开题报告范文和职称论文参考文献资料。
摘 要：我国东南沿海一带新建航道、航道改造升级工程增多,航道等级越来越高,规模也越来越大.无论是新建航道,还是航道拓宽加深,都将遇到水下炸礁工程.本文从施工部署、钻孔及装药等方面,对福建沿海一带的钻爆技术进行了初步探讨.
关键词：福建沿海地区 航道等级 水下钻爆
随着我国经济发展,福建沿海一带新建航道逐渐增多,不少原有航道因适应不了新形势发展的需要,也在不断进行拓宽、增深,提高原航道等级.因航道深度不断增加,因此在进港段不可避免的要遇到水下基岩突出部分,必须要用到水下钻爆技术将基岩进行爆破后开挖运走,来满足工程需要.
福建沿海炸礁的不同之处
首先是潮差相对较高.福建沿海区域属于半日潮,大部分港口为强潮海湾.以泉州湾石湖港为例,该区域为正规半日潮,当地最高潮位为7.86m,最低潮位为0.19m,最大潮差达7.67m,多年平均 位为5.96m.如此高的潮差给施工带来较多困难,比如说涨落潮时流速增大, 时水深变深等.
第二是受干扰因素较多.福建沿海位于我国东南,每年6～9月台风较多,10月份以后,逐渐进入季风季节.该区域季风为强东北风,风力最高可达10级以上.季风季节时,海面上涌浪较大,浪高可达3m以上.
第三是地质条件复杂.近年来的航道工程多是在原航道上进行升级,拓宽、加深以提高航道等级.这样的话,钻爆施工会遇到以前施工造成的破碎带,水底基岩已经不是一个完整的整体,给钻孔带来困难.并且某些地方存在着基岩断层现象,也是给钻孔工作带来不利影响.
自然条件的恶劣是无法改造的,我们在施工中只能用改进工艺、改进工具的方法,来适应它,以达到我们的目的.
合理规划施工顺序的重要性
一个工程,往往分为好几个施工区或炸礁区.在钻爆开工之前,一定要仔细研究设计图纸、地勘报告、历年潮位表、当地气象水文资料等,多走访当地港口部门、有经验的渔民,准确了解到该地区的潮位规律、台风季风规律、海面波浪规律等,对整体钻爆的施工部署有极大的帮助.原则上,要把风浪条件最为不利的区域放在施工条件最好的时段来进行施工；把风浪条件较好的区域放在施工条件不好的时段来进行.这样才能保证整体施工效率,确保施工进度,否则到了台风季风季节,风浪条件变得恶劣,整个现场将无法施工,面临停工的困境.
以泉州湾深水航道工程为例,该工程共有15块礁石需要钻爆炸除.该地区季风为东北风,在施工部署的时候,便充分考虑施工区附近的小坠岛,在季风季节有一定的防风阻浪效果（见下图）,因此在施工布置的时候,将3#、6#、7#、9#礁作为最不利位置,将8#和10#作为最有利位置,总体进行平行施工.风浪条件最好的时段,施工3#、6#、7#、9#礁,风浪条件不好时施工8#、10#礁.
需要注意的是,施工部署定下的施工顺序只是一个大的原则上的范畴,在施工中,往往会因为一些具体的原因作出调整,调整时也应把握住有利施工的原则,尽量做到全面考虑.
施工工艺的改进
施工工艺不是一成不变的,不同地区往往采取不同的工艺,这取决于每个工程的实际情况、地理环境、气象水文因素等多方面综合原因.为适应福建沿海地区的水下钻爆工程,需要满足以下条件.
1.钻孔工艺
为适应 差下钻孔需要,必须采用双层钻孔平台,一般多是采用高钻架加单套管的钻孔工艺.钻爆平台的设计要注意,要能在涨落潮水位变化的时候（一般潮差涨落速度为0.01～0.015m/min）,适应潮位进行钻孔.
因福建沿海地区花岗岩分布较广,非常坚硬,钻机应选用液压高风压钻机以提高钻孔速度.高风压钻机速度在0.2～0.125m/min左右,一个6米深的钻孔需要钻30～48分钟左右,考虑到准备时间、装药时间及其他等待时间,一个钻孔完成的时间大概在80分钟左右,此段时间的潮差最大可达1.2m,在施工中则需要随时关注水位情况,保证孔底标高.
由于沿海区域的无遮挡海面上,大部分时间波高都在1.0m～1.5m以上,钻孔时钻爆船的定位至关重要,如定位不稳则易出现危险情况,轻则钻杆被拉弯、钻头丢失,重则出现险情.泉州湾深水航道施工时, 时水位最深达20m,就是说钻杆和钢套管的长度都超过了20m,遇有紧急情况时,要想将钻杆和钢套管全部取出的时间较长.经过研究改造,可采取在钻机顶部增加液压牵引机的方式,加大套管及钻杆的牵引力；同时可以在平台中增强钢套管的保护装置,以抵抗波浪的冲击.
2.装药连线工艺
成孔后,药包顺着套管往孔里装的时候,如果遇到潮流冲击,套管稍有偏移,柔软的药包便无法入孔.可以采取以下办法解决：
选用优质、具有良好强度和韧性的PVC管,药包按照计算长度加工好以后装进PVC管内做成一个整体,前端做成楔状,这样可以大大减小装药的时间和难度,提高装药成功率；同时也可以保证药柱的整体性,增强爆破效果.
一般来说,钻孔装药一定数量后再进行移船放炮,一次爆破最大药量是根据经验公式及修正系数得到的.每钻完一个孔并检验合格后,就要将 装进孔内,同时将导爆线集中收并,最后再连线进行爆破.随着钻爆船不断移位、钻孔,导爆线也不断的放长,不能受力,否则将导致导爆线或导爆管受损拒爆.为保护导爆线,应用强度较高的尼龙绳将导爆线保护起来,无论是水流冲力还是人工的拉力,都作用在尼龙绳上,导爆线始终处于不受力状态.福建沿海地区涨落潮时形成的流速通常达到2～3m/s,必须要做好保护措施,防止水流的强大冲击力拉断或拉伤导爆线.随着钻孔不断增加,导爆管数量、长度也不断增加,潮流过大时,可以将已装药的导爆线集中包扎好,系上浮标放入水中,浮标用尼龙绳套紧后,预留足够长度系在钻爆船上.钻爆过程中应随时将连接浮标的尼龙绳收紧或放松.
钻爆过程中,在施工区域两端均应设置警戒船,以防止有渔船或其他小型船舶突然闯入施工区,挂断炮线引起事故.
总结:本文关于沿海论文范文,可以做为相关论文参考文献,与写作提纲思路参考。
参考文献：
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