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分类:职称论文 原创主题:国际服务贸易论文 更新时间:2024-04-05

国际服务贸易成本测度是关于国际服务贸易方面的的相关大学硕士和相关本科毕业论文以及相关国际服务贸易类型论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料下载。

摘 要:文章利用最新的数据库,构建了38个国家的11个服务部门从1986年到2009年的贸易数据,采用了Novy(2013)的相对贸易模型对贸易成本进行了测度,并对影响服务贸易成本的因素进行了分析.实证结果表明,高收入OECD国家的平均服务贸易成本比其他国家低,但其贸易成本离散度也更高.同时,地理因素和制度因素可以很好地解释服务贸易成本,但不同因素对不同服务部门的影响差别很大.

关键词:服务贸易;贸易成本;引力模型、

一、 引言

在本文中,我们采用Novy(2013)的“相对贸易模型”来测度多个部门的服务贸易成本,这个模型可以充分发挥国际和国内贸易数据的优势,并且能够解决目前主流测度方法中存在的问题.

二、 模型和数据

Novy(2013)用一种新的方法测度货物贸易的成本,即“相对贸易模型”,本文将其用于测度服务贸易成本.这个模型并不复杂,但有很强的理论基础和广泛的适用性,可以被应用于很多贸易框架中,比如李嘉图模型(Ricardian Model)、异质性企业模型(Heterogeneous Firms Models)和引力模型(Gravity Model).本文选取测度贸易成本常用的引力模型,在此基础上推导出Novy(2013)的方法.

Anderson和van Wincoop(2003)给出了引力模型的基本理论框架,模型的形式如下:

其中xij代表从i国到j国的出口额,yi、yj和yw分别是i国、j国和世界的总收入,tij代表从i国出口到j国的贸易成本,∏i和Pj代表两国的价格指数,?滓是商品的替代弹性.从模型中可以看出,贸易额和国家的大小正相关,所以引力模型的基本思想是:当其它条件相同时,大国之间贸易往来更多.计算贸易成本tij必须有∏i和Pj这两个价格指数数据,Anderson和van Wincoop(2003)将这两个价格指数称为多边阻力变量(Multilateral Resistance).而最大的问题是,这两个多边阻力变量数据没法获得.Anderson和van Wincoop(2003)进一步假定双边贸易成本是对称的,即tij等于tji.在对称性假定下,两个多边阻力变量相等,∏i等于Pj,这样就可以得出贸易成本的解析形式.

这个模型仍然存在三个比较严重的问题.首先,贸易成本函数表达式的设定不一定准确,一些重要的因素可能被忽略.其次,双边贸易成本在大部分时候是非对称的,即贸易双方通常是一国的壁垒高于另一国.第三,贸易壁垒往往是变化的,当一国在贸易自由化的过程中,其贸易壁垒就逐渐减小,而一些贸易成本因素比如距离和共同语言等却不随时间改变,这样就无法利用面板数据描绘贸易成本的变化.

Novy(2013)的方法并不需要设定特别的贸易成本函数,也不需要假定贸易成本的对称性,同时,也可以考虑到时间的变化,即可以充分利用面板数据.该方法的基本思想很简单,即贸易壁垒不仅会影响国际贸易,也会影响国内贸易.当一国的整体贸易壁垒上升,本来销往国外的产品就会被更多地在国内消费,所以贸易成本的大小可以理解为国际贸易相对于国内贸易代价的高低.从Anderson和van Wincoop(2003)的模型可以严格推导出Novy(2013)的相对贸易模型.

首先,用公式(1)可以得到i国的国内贸易额函数xii:

k代表了不同的服务部门,t代表不同的时间.上式中所有的变量数据都比较容易获得,且不需要设定复杂的贸易成本函数,不需要假定贸易壁垒的对称性,也充分考虑了时间效应,所以可以完美解决Anderson和van Wincoop(2003)中的问题.

本文采用这种方法测度了38个国家的11个服务部门的贸易成本,其中包括建筑服务(CON)、零售服务(WHL)、酒店服务(HTL)、运输服务(TRN)、通信服务(COM)、金融服务(FIN)、租赁服务(REN)、计算机服务(CMP)、研发服务(R&D)以及公共服务(PUB).数据的时间跨度从1986年到2009年共24年,由于统计条件限制,这些服务的类型主要是“服务贸易总协定”(GATS)所规定的第一和第二类服务.所用的数据从“OECD数据库”(O-ECD"s STAN,OECD"s TISP)和“联合国国民核算账户数据库”(UN"s National Accounts Off-icial Country Data)整理而来.

三、 实证检验

在实证检验中,服务贸易成本用关税等值来衡量,每个国家的服务贸易成本是和其所有贸易伙伴的贸易成本的平均值.我们测度了11个服务贸易部门和总体服务贸易(TOTAL)的贸易成本,并对38个国家的服务贸易开放程度进行排序.附表1和附表2就是计算出的各国服务贸易成本和开放程度排序表.按照世界银行的分类标准,我们将38个样本国家分成两组,高收入OECD国家以及其他国家.表1显示了这两组国家的平均贸易成本和开放度排名.

表1的总体服务贸易(TOTAL)列显示,高收入OECD国家和其他国家的平均成本分别为189%和217%,这意味着高收入OECD国家和其他国家的双边贸易成本是相应的国内贸易成本的1.89倍和2.17倍.高收入OECD国家和其他国家的平均开放度排名是17和27,也就是说高收入OECD国家更加开放.从附表中也可以看到,英国、瑞士和爱尔兰等国家的总体服务贸易都是最开放的,这些国家的多个服务部门也是非常开放的.

当具体对比不同的服务部门的贸易成本时,可以看到一些有意思的特征.首先,不同服务部门之间的贸易成本差异很大.综合看来,公共服务(PUB)部门的关税等值最高(高收入OECD国家是320%,其他国家是327%),酒店服务(HTL)部门的关税等值最低(高收入OECD国家和其他国家分别为100%和129%).不难看出,主要由民营企业提供服务的部门,比如酒店服务,会比主要由政府提供服务的部门更开放.其次,两组国家之间的服务贸易成本有一定差别.两组在租赁服务(REN)部门的关税等值差异为2%,是差别最小的部门;而两者在零售服务(WHL)部门的关税等值差异达到38%,是差别最大的部门.第三,在大多数服务部门,高收入OECD国家关税等值的变异系数 比其他国家的高.这就意味着高收入OECD国家的服务贸易成本离散程度较高,不同的高收入OECD国家之间的开放程度差别较大.从附表中可以看到,英国和瑞士在最开放的国家之列,而另外一些高收入OECD国家,例如韩国和新西兰则属于开放度排名最靠后的国家.

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参考文献:

1、 浙江省服务贸易国际竞争力影响因素长、短期效应 摘 要:通过梳理国内外相关理论和实证研究,总结了影响一国服务贸易竞争力的各种因素,并利用计量模型来测定部分具体因素对浙江服务贸易竞争力作用的显著。

2、 中英服务贸易国际竞争力比较 [摘 要]随着服务贸易地位的不断上升,越来越多的国家将发展对外贸易的重心从货物贸易转移到服务贸易。通过分析中英服务贸易的发展现状,运用贸易竞争力。

3、 后危机时代我国运输服务贸易竞争力国际比较建议 摘 要:运输服务贸易作为国际货物贸易的重要纽带,受到各国尤其是发达国家的重视,发展速度较快。2008年始于美国的次贷危机迅速演变为国际金融危机,。

4、 中国金融服务贸易国际竞争力影响因素 [摘要]在经济全球化迅速发展的过程中,金融服务贸易作为其他服务贸易的基础,对国民经济发展做出了重要的贡献,但是由于我国金融贸易服务起步较晚,起步。

5、 中国服务贸易国际竞争力分析 摘 要:文章分析了中国服务贸易发展现状,运用NRCA指标对中国服务贸易竞争力进行评价,提出提升中国服务贸易国际竞争力的建议。关键词:服务贸易;。

6、 中国服务贸易出口技术复杂度变迁国际比较 【摘要】随着经济全球化的发展,各国之间的服务贸易往来越来越频繁。我国自改革开放之后,服务贸易呈现上升,但是相比于西方发达国家来说,其仍然是有很大。