论文郑州现代物流业现状是关于物流业现状方面的论文题目、论文提纲、发展物流业现状论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文。
摘 要：本文从郑州发展现代物流业的优势和现状入手,对其发展过程中出现的问题进行剖析,并就郑州现代物流的发展从物流体系建设、物流信息化建设、现代物流企业培育、物流人才培养等方面提出建议.
关键词：物流体系；信息化
一、郑州发展现代物流业的优势
(一)区位交通优势突出
郑州是我国中部地区最重要的综合性交通枢纽城市,拥有亚洲最大的铁路编组站和全国最大的铁路零担货物中转站.新郑国际机场是中国五大航空门站之一,又是新亚欧大陆桥东段规模最大的4E级国际机场,交通辐射能力达全国26个省市.
(二)物流业发展潜力巨大
目前,郑州市年主营业务收入在8000万元以上的物流企业已达13家,各类行仓库面积约600万平方米左右.物流园区、仓储设施发展迅速年投资率逐渐升高,物流市场需求旺盛,潜力巨大.
(三)政府的大力支持
郑州市委、市政府在《郑州现代物流发展规划》和《郑州市现代物流业建设发展规划纲要》中明确提出,把郑州建设成中原的物流中心城市, 到2020 年把郑州建设成重要的国际物流结点城市,物流业成为郑州重要的支柱产业.
二、郑州物流业的现状分析
(一)仓储企业现状
郑州仓储除了各产业部门的仓储公司,还聚集了中央、省级的仓储企业.其中,62.5%分布在郑州的东南地区,紧邻107国道、310国道,便于公路货物集散；25% 分布于西北地区通过北环路直接与107国道、连霍高速公路相连.
(二)铁路汽运现状
郑州铁路分局地处京广、陇海两大路网干线交汇处,管辖营业线路13条,货运营业站92个,货场76个,仓库173栋.郑州北站日均办理车数居全国首位,是亚洲最大的编组站.郑州东站是国家内陆省份首家铁路货运一类口岸,是新亚欧大陆桥国内最大的集装箱货场之一.汽车运输方面以郑州为中心1至3小时可达全省任何一个省辖市,6小时可达周边6省任何一个省会城市.
(三)邮政物流现状
在物流业务方面,借助末端的投递网络,建立了185客户服务中心和183电子商务网站,利用信息平台和实物配送网络为客户提供订单处理、商品配送、商品分销、货款结算、物流管理等现代化物流服务.
三、郑州物流业存在的问题
(一)物流业面临激烈的竞争
由于郑州先天的区位优势,郑州物流业首先面临的是麦德龙、南方香江、澳柯玛等一批国际物流业的竞争.此外,北京、武汉、西安、济南,这些城市在政治、经济、文化、交通、地理等方面均具有极强的竞争优势,都存在着发展物流业的优厚条件.
(二)物流业缺乏坚实的产业基础
从物流本质讲,物流业的发展要以强大的生产制造业为支撑,但从目前郑州现有的工业格局看,布局分散缺乏带动物流业发展的生产制造业产生不了集聚效应,使得在培育物流中心城市方面底气不足.大力发展制造业为物流提供取之不尽用之不竭的流源,是郑州发展物流的首要问题.
(三)物流缺乏核心竞争力
尽管物流园的建设热潮是郑州一道绮丽的风景,但能形成竞争优势,满足大型企业和外资企业物流配送要求的却很少.2015年中国物流与采购联合会对企业年营业额在1亿元以上的重点物流企业进行统计调查,排出的最具竞争力的50强物流企业,河南只有两家物流企业入围.缺乏核心竞争力,是郑州物流业不可否认的现实.
四、发展郑州现代物流的对策建议
(一)加快物流体系建设
抓好中原国际物流园区及重大物流基础设施建设,把郑州建设成为物流设施集中、物流企业集聚、物流信息汇集、物流市场活跃的全国重要现代物流中心.加强现有物流资源整合,积极推进综合配送和第三方配送,使物流资源的潜力发挥到最大化,共享规模效益.加快完善物流结点网络,依托综合物流园区、产业集中区、大型商贸市场,规划建设一批为工商企业生产经营和城市居民消费服务的特色专业物流市场.加快提升城市物流服务功能,根据物流结点和商品运输特性,完善与城市物流配送相适应的城市综合道路网,提高物流配送的社会化、专业化、集约化程度.
(二)加强物流信息化建设
引导企业大力发展电子商务,广泛应用物流管理信息系统,实现订单处理一体化、仓库管理智能化、货物跟踪全程化、客户查询自动化、资金结算电子化,全面提高企业的物流管理水平.整合物流信息资源,建立健全物流信息交换标准体系和电子商务安全认证体系,构建由物流公共管理信息、物流行业业务信息、物流企业信息三层次组成的公共物流信息平台.推进物流信息平台与电子政务系统、行业企业信息系统及其他区域物流信息平台间的互联互通,实现资源共享、数据共用,使公共物流信息平台成为郑州现代物流中心的神经中枢.
(三)大力培育现代物流企业
运用现代物流理念,创新经营管理机制,加快技术改造和信息化步伐,推动传统物流企业向现代物流企业转型.物流企业要完善运输仓储设施,健全集散分拨网络及客户服务体系,拓展增值服务,全面提高综合物流服务水平.广泛应用先进物流技术与设备,实施名牌战略,拓展服务领域,增加运营网点和配送客户数量,提高市场占有率.加强物流企业与银行、保险、证券机构和工商企业的全面合作,提高资本运营效率和抗风险能力,不断提高物流企业经营管理水平,把物流企业做大做强.
(四)重视人才培养和政策扶持
物流是一个人才密集型行业,人才竞争是关键.物流人才的培养应该是多层次、多方面的,可采取正规教育和在线培训相结合的方式,一方面,要呼吁国家教育主管部门在高等院校的学科设置中加强 “物流管理”专业,扩大招收物流本科和研究生,培养高中级物流人才.另一方面,要加强培训现有人才,包括物流管理,物流技术操作,物流宏观决策与规划,物流科学研究等方面的人才.政府要在投资政策、土地政策、税收政策、收费和价格政策、融资政策、市场准入政策等方面给予优惠和支持.
参考文献：
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[2]宋则.“十三五”期间促进我国现代物流业健康发展的若干要点[J].财贸经济,2015（07）
[3]曹前.徐州市现代物流业发展方向解析[J].现代经济信息,2016（11）
作者简介：
张秦伟（1980.08- ）,河南郑州人,研究生,讲师,研究方向：经济管理类.
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参考文献：
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