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在日常的生活里,精彩的故事每时每刻都在演绎,写故事的人,兢兢业业,尽其所能讲一个希望读者喜欢的故事.这是日常化伦理在日常生活上的呈现.小说虚构故事源自现实生活,作为讲述者的刘学,是知道这样的道理的.从他的短篇小说《我与佐菲学车记》里,我感知了他的理论认同.《我与佐菲学车记》讲述了这样一个故事：公车改革后,行政机关领导不再享受公车接送待遇,“我”（今实）和单位同事佐菲一起报名参加学车.学车过程中遭遇了“腐败”,驾校唯利是图、教练无意有意的刁难,警官、考官吃拿卡要,中介专钻空子吃浮头等佐菲因长得漂亮、能说会道、左右逢源终而顺利过关拿到驾照,“我”似乎也认同“学车”遭遇,但因临阵胆怯没有按时通过,几经补考,才勉强通过.这是一件小事,又是一件大事,这件大事是关于苍蝇贪腐之事（我一开始就以为这是一篇反腐倡廉的小说,然而讲述腐败不够深入）,写作者从小说里望见了日常,也让读者望见了日常.从“小事”中发觉“大事”是一个故事成功的基础.这个小说基本达到了这个要求.
小说家约翰·勒赫认为,故事讲述的是人物生活中一个特定时刻,这个时刻对人物具有至关重要的意义,一生中不会再有第二次这样的时刻.从这个小说创作理论来说,《我与佐菲学车记》这个小说对“我”来说是重要的,但非至關重要,也非重要的人生意义.之所以这样说,是因为这个小说,没有把“我”人生中悲喜或者艰难过程细腻表达出来,没有深度刻画“我”遭遇“腐败”过程中的内心挣扎：或者反抗,或者顺从.读者体会不到主人公“艰难”及其人生重要意义,也体会不到主人公作为社会承担者的见证力度,小说主人公的形象没有立起来.我们常常说,写小说必须要贴着人物去写,故事情节为人物个性呈现艺术空间,人物在情节里活着或者死去.《我与佐菲学车记》显然没有做到这些,人物“我”、佐菲、驾校陈校长、唐警官、李警官等等呈现扁平化,没有个性.
有些人以为短篇小说不必在乎人物,而是在于故事情节,像美国现代短篇小说家欧·亨利小说那样,有“意外结局”.故事情节发展朝着一个方向发展,最后来个出其不意,反向而来.这意外的结局令人心灵慰藉,不管是悲剧还是喜剧,都饱含伟大光明灵魂的触动或者启示,从而达到一种人性深度揭示.虽然《我与佐菲学车记》也是从现实主义的角度来触及中下层人群的日常状态,但是没有提炼出“艰难”生活中的幽默、机智的一面,从而失去了短篇小说应有的趣味盎然和人性的深度.
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参考文献：
1、 数数然乎未数数然也！（评论） 众所皆知，短篇小说最根本的特征是“短”，正因其“短”则不能赋予其太多使命，所以大家对短篇小说最大的期待首先集中在思想力的表达上。“思想力”对于一。
2、 富有个性述方式（评论） 杨晓敏，河南获嘉县人，河南省作协副主席，郑州市文联百花园杂志社原总编辑，《小小说选刊》《百花园》《小小说出版》原主编。20世纪90年代，周洁茹。
3、 借黑色幽默，演绎一个好读故事（评论） 凌鼎年，中国作家协会会员，世界华文微型小说研究会秘书长，美国纽约商务出版社特聘副总编，香港《华人月刊》《澳门文艺》特聘副总编，美国“汪曾祺世界华。
4、 边地人物和牧歌情怀（评论） 杨晓敏，河南获嘉县人，河南省作协副主席，郑州市文联百花园杂志社原总编辑，《小小说选刊》《百花园》《小小说出版》原主编。1986年至1989年期。
5、 掀开缅甸华文文学面纱（评论） 凌鼎年，中国作家协会会员，世界华文微型小说研究会秘书长，美国纽约商务出版社特聘副总编，香港《华人月刊》《澳门文艺》特聘副总编，美国“汪曾祺世界华。
6、 留守女人和打工男人（评论） 李雨潭是日本华文笔会会员，日本文学的翻译者，心理咨询师，她是一位以心理学为职业的华文作家。换句话，她的人生经历，人生经验可能与大多数中国作家不那。