论文关于机务段音视频管理是关于对不知道怎么写机务论文范文课题研究的大学硕士、相关本科毕业论文机务论文开题报告范文和文献综述及职称论文的作为参考文献资料下载。
【摘 要】机务系统作为铁路运输的重要组成部分,其作业质量直接影响着铁路运输的安全,影响着铁路运输的效率和效益.论文通过总结分析了西安铁路局延安机务段在音视频管理方面的主要做法和工作经验,并提出了相应的思考和建议.
【Abstract】Locomotive system as an important part of railway transport, its quality directly affects the safety of rail transport, affects the efficiency and effectiveness of rail transport. This paper summarizes and analyzes the practices and work experiences of audio and video management in Xi’an Railway Bureau Yan " an Locomotive Depot, and presents thoughts and suggestions.
【关键词】音视频管理；铁路运输；分析；思考
【Keywords】audio and video management； railway transport； analysis； thought
【中图分类号】TP391 【文献标志码】A 【文章编号】1673-1069（2017）09-0003-02
1 引言
如何提高机务各专业,特别是机车乘务员的作业质量,一直是铁路运输管理的重点和难点.通过加强音视频管理,提高机务作业质量是一个有效途径,下面结合自身工作实际谈谈个人的一些思考.
2013年以来,西安铁路局机务系统各机务段按照路局要求,在前期为机车乘务员岗位配备录音笔、检修各工班配备摄像手电的基础上,在机车上逐步加装6A设备（即：ABDR-机车空气制动安全监测子系统,AFDR-机车防火监控子系统,AGDR-机车高压绝缘监测子系统,APDR-机车列车供电监测子系统,ATDR-机车走行部故障监测子系统,DR-机车自动视频监控及记录子系统）,实现了机务作业现场主要工种的监控,主要工种的作业质量得到了质的提升.现结合西安铁路局延安機務段在音视频管理方面的情况进行具体分析.
2 管理现状
第一,音视频硬件配备及软件开发设计情况.延安机务段自2012年起,陆续投入录音笔、摄像手电、机车视频监控、段内视频监控等硬件设施.为机车乘务员配备录音笔176支,用于作业全过程的录音；为检修车间配备摄像手电209把,用于记录检修库内机车修程、整备场机车日常检查的作业视频记录；为各运用车间配备行车记录仪25台,用于指导司机记录机车乘务员两标（一次作业标准、车机联控标准）鉴定音视频记录；加装段内视频监控47处,实时监控段内主要生产生活场所.在硬件投入的同时,建立了音视频文件共享数据库,每日对LKJ检索、音视频文件回审分析、核实现场检查发现的问题,逐人建立问题信息库,专人负责帮教、跟踪整改,初步实现了作业岗位的立体覆盖分析.
第二,专业管理队伍及专业管理制度建设情况.一是成立音视频分析机构,2013年,延安机务段均结合自身实际成立了音视频分析室,抽调专职人员,分岗位、分关键、分重点对各车间现场作业音视频进行分析.同时在各运用车间、检修车间、整备车间分别设立音视频分析人员,有针对性地对各关键岗位、关键作业环节进行音视频分析,及时查找现场作业中存在的突出问题.二是建立健全音视频分析制度,先后制定了《音视频分析管理办法》、《音视频装置管、用、修制度》、《行车记录仪管、用、修工作实施办法（暂行）》等管理文件,从设备配置、使用维护、硬件更新、日常分析、台账设置等方面明确各部门职责,搭建了音视频分析管理的基本框架.三是规范分析流程.绘制了《音视频文件分析流程图》,形成了音视频文件信息写入、文件转储、分析管理、问题落实、销号整改的流程化闭环管理.通过日分析、周小结、月总结,形成了问题信息的收集、汇总、分析、跟踪、销号闭环管理.
第三,音视频分析结果在安全管理中的应用及效果.通过配备专职分析人员、完善音视频分析制度、建立音视频分析室,实行定期通报考核,对职工的作业约束初见成效,基本上形成了检查无时不有时时有、无处不有处处有,作业随时可能被分析的氛围,促进了运输生产的持续安全稳定.延安机务段自2013年以来,机车乘务员的作业质量大幅提升,严重违章同期相比,2014年比2013年减少了41%,2015年比2014年减少了28%,2016年比2015年减少了20%,消灭了责任D4类及以上铁路交通事故,实现了安全生产稳定.除此之外,机车检修质量持续稳定,责任机破指标有效控制在局控指标,消灭了机车火灾、走行部、制动机等重大质量问题,2015年以来还发现走行部重大隐患5起.
3 存在问题
第一,设备仍不能满足需求.一是监控设备需要补充,延安机务段目前支配机车103台,仅49台HXD3型电力机车加装了6A系统,其他的54台内燃机车仅加装了机车视频监控,仅实现了1A（DR-机车自动视频监控及记录子系统）功能无法实现的其他功能.二是现有网络带宽严重掣肘.目前,延安机务段办公网络主要为10M/100M自适应办公局域网络系统,硬件设备、网络带宽均无法满足音视频文件的存储、传输要求,造成音视频分析局限于专业分析人员使用专用设备进行,无法实现管理人员实时通过网络查看、分析的目标.榆林、蒲城2个折返点的作业视频使用移动硬盘带回延安本段分析,时效性不强.三是音视频监控设备行业标准未统一.目前各段使用的设备型号、技术参数不尽统一,产生的文件格式各不相同,现有的音视频设备从文件下载、转储及分析等方面还不能满足机务安全管理的要求.
总结:该文是关于机务论文范文，为你的论文写作提供相关论文资料参考。
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