论文复杂地质环境下的铁路隧道施工技术分析是适合地质环境论文写作的大学硕士及相关本科毕业论文，相关地质环境开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。
摘 要：随着社会经济与科技的发展,我国现代交通输业得到较大的发展,公路铁路等建设项目不断增多.现代铁路隧道的建设中,复杂地质环境成为影响施工的关键因素之一,系统分析复杂地质环境下的铁路隧道施工技术,具有强烈的现实意义.文章以铁路隧道工程为研究对象,通过复杂地质条件下的具体施工技术,对隧道复杂地质环境下铁路隧道施工技术进行研究分析说明.
关键词：复杂地质；铁路隧道；施工技术；分析
DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.07.112
0 前言
在铁路建设中,隧道工程是施工中必须面临的问题,通过铁路隧道的建设,可以有效缩短施工路线,优化铁路线路,提高铁路线路标准.在现代社会,随着铁路等施工项目工程的增多,特别是山岭、高原地区铁路网的覆盖,铁路隧道的施工量也不断增加,因此复杂地质环境下的铁路隧道施工项目也急剧增加.针对复杂地质条件下隧道施工,地质环境预测和对不良地质处置施工技术是两大重要因素,通过复杂地质环境下隧道围岩的预测和不良地质的处置分析研究,采用综合围岩探测,形成有效处置措施,确保隧道不良地质段施工安全,同时提高铁路的建设质量.
1 复杂地质环境对隧道施工的影响
我国南北跨度大,地质条件复杂,多种地形、地貌共存,而复杂的地质环境往往会对铁路施工工程带来较大的困难,不仅会增加施工难度,还会增加施工成本,为了缩短施工路线,提高线路标准,铁路工程存在很多隧道施工.同时我国经济发展迅速,交通运输业发展较快,现代铁路网基本成熟,在这种情况下要求建设四通八达、纵横交错的铁路网.但铁路隧道一般建立在高山、河谷附近,地质条件复杂,导致隧道施工难度不断增加.
铁路隧道施工中,经常出现多种地质问题,如喀斯卡特地质隧道施工中,出现岩溶、突泥涌水问题,活动断裂层区域隧道施工出现高地温灾害、断层破碎带等情况,还有国内的很多隧道建设中,出现偏压、岩爆、瓦斯爆炸等地质原因导致的施工问题,如不能有效处理这些地质问题,很容易造成不同程度地人员伤亡、机械设备损坏以及人力资源浪费,另外,也会带来较大的社会经济损失,由此可见在铁路隧道中,复杂地质环境会对施工建设带来高难度性,要想解决隧道施工中的问题,就要对复杂地质环境进行分析,提高施工技术水平.
2 复杂地质环境下的铁路隧道施工技术
隧道施工中,首先要进行地质勘测,了解地质情况,考虑实际施工的可行性,根据当地的实际地貌进行具体施工.而后在隧道施工中必须开展综合的地质预报措施,准确了解隧道线路地质状况,通过TSP,超前探孔,红外探水,炮眼加深,地质素描等地质预报措施,分析并掌握施工地质状况,对不良地质做出预判.在开挖支护成形后,必须进行围岩量测工作,以便掌握支护后的围岩变形情况,防止掌子面后塌方关门,同时确定二次衬砌开始的时间.下面就复杂不良地质状况下隧道施工各阶段技术措施进行说明.
2.1 地质勘测
复杂的地质环境会对隧道施工质量产生直接影响,因此做好地质勘测工作极为必要.一般情况下,铁路隧道的地质勘测由设计单位专业人员负责,主要从以下几方面开展地质勘测工作：
首先,根据中国地貌图对当地的施工地质进行预测,并着重分析可能出现的相关地质灾害或意外事故,事先准备测量仪器,制定简略方案,对当地隧道建设的实际情况进行可行性分析；其次根据区域地形地貌进行地质探孔布置并打设地质探孔,通过直观的地质探孔芯样进行判断隧道线形范围内地质状况；最后根据综合分析,先确定隧道施工范围内的破碎带、岩溶、涌水量、软弱围岩等不良地质范围,确定隧道涌水量,而后综合确定隧道里程范围内的围岩级别,形成设计地质资料.
2.2 超前地质预报
2.2.1超前地质预报的目的
主要是为了探明地质问题,为隧道施工或者施工设计变更提供参考数据；降低地质灾害发生率,提高施工安全性；为编制竣工文件提供地质资料.
2.2.2 超前地质预报工作内容
主要预报断层界面和的基本情况、山体岩溶的发育情况、地质灾害的发展详情以及含税构造层的情况,具体包括位置、规模以及性质.
2.2.3 超前地质预报方案
在超前地质预报方案的设计上,综合应用长短结合、上下对照、定性与定量相结合方法,依据多方法、多频次相互印证的原则,以此来提高预报方案的精确度.在方案设计上,要考虑隧道施工当地的地层岩性和水文地质,并给分析隧道设计方案的可行性,完善预报方案.超前地质预报方案的设计要坚持因地制宜的原则,随时根据异常段落进行动态调整.
以地質调查法为基础,以宏观预报指导微观预报,长距离预报指导中短距离预报.针对隧道内部可穿越型的的溶岩地层段,依据当地地质条件以及施工方案进行合理处理.
2.2.4 地质预报关键技术
（1）断层破碎带及岩石接触带预报.根据地质调查与地质素描,确定断层破碎带的大致范围,以公里作为里程单位.实际上,隧道施工中,很多断层破碎带隐于地表下,因此其实际数量远远多于预期,所以在实际隧道施工中,要辅助于TSP和时域瞬变电磁法,依据预报内容,来观察掌子面前方围岩的强度、完整性、富水性以及形态变化,判断隧道施工中可能出现断层的位置,应用超前钻孔法进行猜想验证,若符合则要依据断裂详情制定处理措施.
（2）岩溶预报.岩溶预报方法与超前地质预报方法一致.
①以国家已有本地区的地质和工程地质资料为基础,然后辅助于工程地质补充调绘,将隧道施工地带的地质条件、水文条件进行归纳整理,在此基础上判断该区域岩溶发育的规律,从而开展超前地质预报工作.
在岩溶地质的预报上,还可以根据褶皱、断层破碎带、节理密集带、可溶岩与非可溶岩接触带、陡倾角可溶性岩、质纯层厚可溶性岩层等位置与形状,应用地表与地下相关性进行分析,判断山体中溶洞、暗河的具体位置.
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参考文献：
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