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关于俄顷论文范文 俄顷千里,迅疾如飞相关论文写作参考文献

分类:论文范文 原创主题:俄顷论文 更新时间:2024-02-11

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7月27日,“复兴号”高速列车在京沪高铁开展时速350千米/时体验运营.预计在今年9月京沪高铁实施新的列车运行图后,“复兴号”将按时速350千米/时正式上线运营.时隔6年,中国高铁重返350千米/时,“复兴号”将见证中国的大国速度.目前,中国的高速铁路网络里程已达2.2万千米,在建里程超过1.6万千米.放眼全球,多个国家也在积极研究、发展高速列车,追求在这个快速发展的时代更快、更强.

德国城际高速列车

德国从1991年开始运营高速铁路,目前已拥有3038千米的高速铁路网络,并且有330千米正在建设中.德国城际高速列车(ICE)是德国高铁的旗舰,其运营高速可达300千米/时.“ICE 3”是德国铁路城际特快列车的升级版,由庞巴迪公司和西门子合作生产,时速可达330千米/时.目前,ICE系列已开始发展到第四代,“ICE 4”已正式开始逐渐取代旧的高速列车.

日本新干线

日本是最早开发和运营高速铁路的国家.早在1964年,日本就研发了时速可达到200千米/时的 头列车,并将其高铁命名为“新干线”.如今,日本已拥有高速铁路里程2765千米,在建高速里程681千米.目前,日本新干线的速度也有了较大提高,最高运营速度可达到320千米/时.

法国高铁TGV

法国是欧洲最早发展高速铁路网络的国家.1981年,法国高铁TGV正式向开始运营.截止目前,法国高铁网络里程达2647千米,在建里程670千米.目前,法国高铁普遍时速可达300千米/时,部分高铁可达320千米/时.此外,在2017年7月开行的图尔至波尔多以及勒芒至雷恩的高速铁路时速可达350千米/时.

西班牙高铁

西班牙自1992年开始运营高速铁路,目前,西班牙拥有全欧洲最大的高速铁路网络,其建成營运高铁里程达3100千米,连接该国全国31个城市,并且在建里程1800千米.目前,西班牙高铁时速普遍为300千米/时,部分重要城市之间标志性的“ E”高速列车时速可达到330千米/时,可运送旅客318名.2016年11月,西班牙国铁公司宣布批准选择泰尔戈公司(TALGO)技术,购进15辆泰尔戈公司的高速列车(Avril)以及维护服务.泰尔戈公司的这些列车设计时速可以达到330千米/时,每辆共有521个座位,其中经济舱416个座位,商务舱105个座位.

意大利高铁

ETR 500是意大利在1993年推出的高速列车,目前运行时速可达300 千米/时.自发展高铁至今,意大利已拥有高铁网络里程1350千米,在建里程125千米.2007年,意大利引进了由法国阿尔斯通公司研发的欧洲最快的列车“ G Italo”,其最高速度可达360千米/时,但是由于意大利规定国内高铁不得超过300千米/时,因此目前意大利境内的高铁依然保持最高运营时速300 千米/时的速度.?笏(本刊综合整理)(编辑/陈胜东)

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参考文献:

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